Mange teknologigiganter i Silicon Valley har i noen tid brukt skyttelbusser for å få sine ansatte til å jobbe, med Google, Apple og Facebook bare noen få av selskapene som er kjent for å drive en slik tjeneste.
Nylig har imidlertid noen sinte innbyggere i San Francisco siktet dem i protester designet for å rette oppmerksomheten mot bekymringene om den enorme rikdommen skapt av disse firmaene klarer ikke å finne veien tilbake til lokalsamfunnet, presser eiendomsprisene skyhøye og har generelt en negativ innvirkning på området.
Anbefalte videoer
I et forsøk på å roe ned den stadig mer anspente situasjonen og la teknologiarbeiderne møte opp i tide, sa San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) på Tirsdag stemte enstemmig for et pilotprogram som vil se at teknologiselskapene betaler for å bruke kollektivtransportstoppene der de henter og leverer ansatte.
I slekt
- Google vil betale utgivere for å konkurrere med Apple News
Større saker
Imidlertid erkjente byens transportdirektør, Edward Reiskin, at grepet om å begynne å ta betalt for bruken av holdeplassene ikke var en forsøk å adressere de bredere bekymringene til misfornøyde innbyggere, og sa: "Disse bussene har blitt den fysiske manifestasjonen av mange større problemer. Vi påstår ikke å løse alle disse problemene.»
Det godkjente pilotprogrammet vil vare i 18 måneder fra og med juli og lar skyttelbussene bruke 200 offentlige stopp rundt i byen. I bytte vil busselskapene betale en daglig avgift på 1 dollar for hvert stopp, som skal utgjøre rundt 1,5 millioner dollar for bykassen, selv om dette tilsynelatende ganske enkelt vil dekke driftskostnadene. I debatten som fant sted før avstemningen, klaget flere deltakere på at dollaravgiften var for lav, og at en høyere pris bedre vil reflektere hva de som bruker offentlig buss må betale.
Frem til nå brukte skyttelbussene holdeplassene gratis og uten tillatelse, en situasjon som i noen tilfeller førte til trafikkstopp og igjen forårsaket harme blant lokale innbyggere, hvorav noen lenge har følt seg urolige for effekten av teknologiselskapene på lokalbefolkningen. samfunnet.
Hvorvidt pilotprogrammet tjener til å avslutte protestene gjenstår å se, men flere problemer blusset opp før tirsdagens avstemning da rasende demonstranter nok en gang blokkerte to busser som fraktet Google og Apple-ansatte til jobb.
Tidligere denne måneden ble det rapportert at Google hadde ansatt et privat båtfirma i Bay Area for å ta noen av sine arbeidere til kontoret på en katamaran.
[via Cnet, The Verge]
Redaktørenes anbefalinger
- PayPal vs. Google Pay vs. Venmo vs. Cash App vs. Apple Pay Cash
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
