Studie: Elbiler tiltrekker seg yngre, rikere kjøpere enn hybrider

Siden ankomsten av hybrider på scenen for mer enn et tiår siden, har bilprodusentene slitt med å lære demografien til kjøpere som er tiltrukket av nye, grønne drivlinjer. På ansiktet ser den økende populariteten til elbiler ut til å reflektere de samme trendene, bare mer.

En ny studie av Exparian kompliserer dette bildet ved å antyde at den gjennomsnittlige elbilkjøperen faktisk er ganske annerledes enn deres hybridkjærlige motpart.

Hovednyhetene fra studien antyder at elbilkjøpere er både yngre og rikere enn hybridkjøpere. 55 prosent av elbilkjøpere er mellom 36 og 55 år, noe som faktisk er ganske ungt for nybilkjøpere. Derimot er nesten halvparten av alle hybridkjøpere 56 år eller eldre. Bare omtrent en fjerdedel av elbilkjøpere er så gamle.

Inntektsmessig er det også en sterk forskjell; 21 prosent av elbilkjøpere har en husholdningsinntekt på $175 000 eller mer, nesten det dobbelte av prosentandelen av hybridkjøpere.

Dette er interessant, da det ser ut til å antyde en ganske stor kløft mellom de to gruppene, samt en mulighet for bilprodusenter. Imidlertid er historien kanskje ikke slik den ser ut på overflaten.

I følge undersøkelsen utgjør hybrider 98 prosent av markedet for alternative drivverk i USA. Elbiler er fortsatt en liten brøkdel av salget, og faktisk ikke tilgjengelig i store geografiske områder av land.

Til tross for den massive veksten på 245 prosent i elbilmarkedet de siste årene, forblir dette salget begrenset til urbane områder på kysten som har omfattende ladeinfrastruktur. Dette faktum kan bidra til å forklare noen av salgsdataene, ettersom byboere har en tendens til å være både yngre og rikere enn sine kolleger.

Dessuten kan EV-tallene være skjevt av det begrensede utvalget av kjøretøy. For eksempel er de fleste elbiler som Nissan LEAF tilgjengelig i $30 000-serien, en markedspris tilgjengelig for de fleste yngre kjøpere. Likevel utgjør Tesla Model S, til mer enn det dobbelte av prisen, en betydelig del av elbilmarkedet. Den høye prisen ville kreve at kjøpere var i det velstående inntektsområdet på $175 000.

Så det vi kanskje ser er et EV-marked som består av forskjellige deler; unge kjøpere som er interessert i alternativene på inngangsnivå og en mindre del som gir store penger for den luksuriøse og sporty Teslaen.

Selv om dette ikke er tilfelle, vil det være vanskelig å få en virkelig nøyaktig lesning på elbilmarkedet før det utvides til å være mer enn en salgsnyhet. Akkurat som det ville vært vanskelig å vurdere hybrider og deres fremtidige demografi fra de første årene med Toyota Prius-salg.

Redaktørenes anbefalinger

• Er elbiler dyrere enn bensinbiler? Det er komplisert
• Mercedes-AMG gir gir med en rekke hybrider og elbiler på vei
• Tesla kutter prisen på oppgradering av berøringsskjerm med 1000 dollar på grunn av tilbakekallingspress
• Tesla Model S vs. Lucid Air
• Teslas nye million-mile-batteri kan endelig gjøre elbiler rimelige

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.