West Midlands i England er en geografisk mangfoldig region, ett hjem til alt fra tette urbane sentre til landlige fylker til den lengste elven i Storbritannia. Til tross for hvordan det kan se ut på et kart, vil området snart være hjemsted for fremtiden til kjøring.
Jaguar Land Rover har annonsert sin deltakelse i en 41 mil lang "Connected Corridor", som vil bli brukt til å utvikle tilkoblede og autonome kjøretøyteknologier. En del av det regjeringsstøttede Connected Intelligent Transport Environment-prosjektet (U.K.-CITE), det såkalte «levende» laboratory» vil bruke offentlige veier rundt Coventry og Solihull for å evaluere nye systemer i praktiske kjøresituasjoner.
"Dette virkelige laboratoriet vil tillate Jaguar Land Rovers forskningsteam og prosjektpartnere å teste nye tilkoblede og autonome kjøretøyteknologier på fem forskjellige typer veier og veikryss," sa Dr. Wolfgang Epple, direktør for forskning og teknologi hos Jaguar Land Rover. "Lignende forskningskorridorer finnes allerede i andre deler av Europa, så denne testruten er akkurat den typen innovasjonsinfrastruktur Storbritannia trenger for å konkurrere globalt."
"De tilkoblede og autonome kjøretøyfunksjonene vi skal teste vil forbedre trafikksikkerheten, forbedre kjøreopplevelsen, redusere potensialet for trafikkork og forbedre trafikkflyten,» han fortsatte. "Disse teknologiene vil også hjelpe oss å møte den økende kundeetterspørselen etter tilkoblede tjenester mens vi er på farten."
Avansert veikantutstyr vil bli installert langs korridoren i løpet av de neste tre årene, noe som muliggjør forbedret kjøretøy-til-kjøretøy og kjøretøy-til-infrastruktur kommunikasjon mellom testbiler. Den konstante informasjonsflyten har flere fordeler, inkludert optimalisert trafikkkontroll og varslinger i bilen for veiforhold, omveier og byggesoner. Og fordi behovet for variable motorveiskilt vil bli redusert, betyr det også at mindre skattebetalernes penger vil bli brukt på installasjon og vedlikehold av portaler.
En flåte på opptil 100 biler – hvorav fem kommer fra Jaguar Land Rover – vil streife rundt den 41 mil lange strekningen på jakt etter den beste dialogmetoden. Selskapet håper at med teknologier som Cooperative Adaptive Cruise Control, vil kjøretøy kunne følge hverandre autonomt, noe som gjør veiene tryggere og mer effektive.
Redaktørenes anbefalinger
- Se NASA teste sin autonome minirover i forkant av måneoppdraget
- Mayo Clinic bruker autonome skyttelbusser for å transportere COVID-19-tester
- Land Rover Defender kan bli en fjernstyrt bil i naturlig størrelse
- Redesignet Land Rover Defender vrimler positivt av ny teknologi
- Land Rover gir den emblematiske Defender en makeover fra det 21. århundre
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
