Forsterket 2nd Gen Dual+
MSRP $1,499.99
"Boosteds kraftige Dual 2+ tilbyr en førsteklasses kjøreopplevelse som er vel verdt den førsteklasses prislappen."
Fordeler
- Jevn akselerasjon og bremsing
- Klassens beste kontroller
- Tonnevis med dreiemoment
- Velbalansert
Ulemper
- Støyende motorer
- Dyrt
Boosted har fortsatt å forbedre sin originale design, og den ga ut andregenerasjonsbrettet i 2016. Siden den gang har en rekke konkurrenter har dukket opp for å stjele selskapets torden. Det gjør altså Boosted 2 Dual+ fortsatt skiller seg ut fra resten av flokken? Vi rippet en rundt PDX i et par uker, og satt den mot en håndfull andre high-end elektriske skateboards for å se hvordan den kan sammenlignes.
Innhold
- Fremragende funksjoner og spesifikasjoner
- Slå dekk
- Killer kontroller
- Å øke hastigheten og senke farten
- Støyende belter og straffende dytt
- Alt tatt i betraktning
Fremragende funksjoner og spesifikasjoner
Dette styret har mye for seg. For det første er den uhyrlig kraftig. To 1000-watts likestrømsmotorer gjør dette beistet kraftig nok til å treffe 22 miles i timen, noe som kanskje ikke høres mye ut - men når du sykler bare et par centimeter fra bakken, kan 22 mph like gjerne være 60. Disse motorene lar også brettet lade opp relativt bratte bakker (25 % stigning) med letthet.
Det beste med Boosted-brettet er det finjusterte og nøye utformede kontrollsystemet
Brettet er også utstyrt med "bil-klasse" litiumbatterier som gir deg omtrent 12-14 miles på en enkelt lading. Den nye generasjonen har også tre innebygde mikroprosessorer, en rekke sensorer og mobil tilkobling. Ja, du kan koble den til din smarttelefon for å justere ytelsesinnstillingene.
På papiret får disse funksjonene det til å se ganske tiltalende ut - men det som gjør at dette brettet skiller seg ut er måten det kjører på. Forsterket innebygd i en rekke små designoppblomstringer som kanskje ikke virker spesielt viktige når de vurderes individuelt, men samlet sett gir de en suveren kjøreopplevelse.
Slå dekk
Det første som slo oss med dette brettet var kortstokken. Laget av 100 prosent bambus, den er ikke bare fjærende og sterk, men den gir også en leken og svært responsiv tur. Vi innser at hoppedekk kanskje ikke appellerer til alle, men Boosted har gjort en god jobb med å strekke seg over grensen mellom fleksibel og stiv her. Dekket er absolutt på den fjærende siden av spekteret, men ikke så mye at du vil føle at du sykler på en trampoline.
Boosted Dual2+ er også veldig godt balansert. På grunn av nøye plassering av batteriet og motorene er brettet lett å ta opp og bære under armen – noe som ikke kan sies om alt for mange elektriske skateboards på markedet akkurat nå. Å ha muligheten til å enkelt bære brettet rundt er avgjørende hvis du planlegger å bruke brettet til pendle, eller egentlig, gjøre noe mer enn å unne seg uavbrutt cruising på perfekt flat fortau.
Killer kontroller
Uten tvil, det beste med Boosted-brettet er det finjusterte og nøye utformede kontrollsystemet. I omtrent alle andre brett vi har prøvd så langt, den håndholdte kontrolleren er mer en ettertanke enn noe annet. 99 prosent av tiden får du en spinkel Bluetooth-joystick-kontroller med grunnleggende forover-/bakoverfunksjoner – men det er ikke tilfellet med Boosted 2 Dual+.
Denne slemme gutten kommer med en proprietær trådløs kontroller som har en rekke bemerkelsesverdige funksjoner. Først og fremst unngår den en enkel joystick til fordel for et mer dynamisk hjul og triggersystem. Hjulet bestemmer mengden akselerasjon, mens avtrekkeren gjør at akselerasjonen starter. Rull hjulet fremover, men ikke hold nede avtrekkeren, ingenting vil skje.
Dette er fint av et par grunner. Den første er at du ikke ved et uhell kan støte på gassen og sende deg selv til å fly. For det andre gir det store hjulet bedre kontroll over hastigheten din. Boosteds brett er ikke på langt nær så følsomt som de andre longboardene vi har kjørt.
Å øke hastigheten og senke farten
Kontrolleren er bare halvparten av ligningen. I tillegg til Boosteds veldesignede gassmekanisme, er brettets motorer utsøkt velinnstilte - så mye slik at vi våger å si at de tilbyr den jevneste akselerasjonen og retardasjonen av et elektrisk brett vi noen gang har kjørt. På de fleste brett vil du oppleve en litt skurrende effekt når du trykker på gassen eller bremsene, uansett hvor hardt eller mykt du prøver å akselerere. Dette er spesielt uttalt når du starter fra død stopp. Oftere enn ikke vil gjennomsnittsbrettet øke for raskt til at musklene dine kan tilpasse seg, og dermed bringe deg ut av balanse – men vi opplevde ingen slik effekt med Boosted 2 Dual+.
… Den jevneste akselerasjonen og retardasjonen av et elektrisk brett vi noen gang har kjørt
Nå for å være rettferdig er det definitivt fortsatt mulig å akselerere eller bremse for raskt og send deg selv med ansiktet først ut på fortauet, men Boosteds jevne kontroller reduserer denne risikoen sammenlignet med de fleste andre brett. Selv om du er rask og tung på gassen eller bremsen, vil Boosted 2 Dual+ generelt akselerere på en jevn, gradvis måte som ikke bringer deg ut av balanse.
Å stoppe deg selv forsiktig krever ikke en ultrafin berøring av retardatoren – du kan faktisk mose bremser ganske hardt uten å fly fra fronten av brettet ditt, fordi motorene bremser deg gradvis (men fortsatt sterk) vei.
Som en tilleggsbonus kan styrets programvare justeres for å passe forskjellige brukere. Hvis du er nybegynner, kan du begrense brettet til en topphastighet på 11 mph, og gjøre akselerasjon/retardasjon enda mer gradvis enn det vanligvis er. Hvis du vil ha litt mer fart, men ikke vil spise opp all batterikraften, er det bare å sette brettet i Eco-modus; den topper med 26 km/t, men gir deg nok energi til å komme deg opp i middels store bakker. Og hvis du er en ekte ripper, kan du sparke brettet inn i enten Pro- eller Expert-modus - som begge vil få deg opp til (eller over) 20 miles per time. Å veksle mellom disse modusene er like enkelt som å trykke på en knapp på kontrolleren.
Støyende belter og straffende dytt
Boosteds kraftige, beltedrevne hjul er litt av et tveegget sverd. På den ene siden er de nøkkelen til brettets kraftige, bakkeglade og ekstremt jevne drivsystem, men på den annen side er de også årsaken til noen få bemerkelsesverdige ulemper.
Først og fremst er ikke Boosted 2 Dual+ god til å rulle. De beltede hjulene gir en god del friksjon når du slipper gassen, og mens det ikke er nok for å få deg ut av balanse, vil du definitivt føle nedbremsingen – som veien plutselig ble til melasse. Dette betyr også at brettet ikke er spesielt lett å skyve når den er uten strøm. Riktignok, hvis du er flittig med å holde batteriet ladet opp, trenger du ikke å presse brettet manuelt i det hele tatt, men likevel, det er fint å ha den evnen når du trenger den - selv om det bare er et par startspark for å få deg til å rulle før du treffer gass.
Den andre ulempen er støyen. Boosteds motorer er unektelig kraftige, men de er også ganske høye. Faktisk er de blant de mest støyende vi noen gang har opplevd på et elektrisk skateboard. Ved lave hastigheter, og mens de starter fra død stopp, avgir motorene et merkbart stønn. I høye hastigheter er det en full-on elektronisk sutring. Det er irriterende, men det hjelper med å varsle fotgjengere (og sakte syklister) om at du nærmer deg bakfra, og vi fant ut at de fleste naturlig vil vike plass når de hører en motorisert monstrøsitet komme opp bak dem. Så hvis du ikke har noe imot å trekke oppmerksomhet til deg selv, har Boosteds støyende tavle noen fordeler.
Alt tatt i betraktning
Til tross for at den er nesten ett år gammel på dette tidspunktet, er Boosted 2 Dual+ fortsatt et av de beste elektriske longboardene på markedet akkurat nå. Jada, det er litt høyt og suger ved løping - men disse feilene overskygges i stor grad av styrets dyder. Mellom sitt fantastiske dekk, enestående kontroller og ekstremt jevne gass-/bremsesystem, tilbyr Boosteds flaggskip-longboard en av de mest polerte kjøreopplevelsene du finner akkurat nå. Så hvis du ikke har noe imot den relativt høye prislappen på $1500, så er dette brettet definitivt verdt å vurdere.
