Kinesiske biler har fått mye flaks over deres ekstremt liberale (les: åpenlyse og lite unnskyldende) bruk av andre produsenters design. Et raskt blikk på BYD F3 og du kan se mer enn en forbigående likhet med Toyota Corolla. Etterfølgeren til F3, Su Rui fortsetter på omtrent samme måte som forgjengeren, en følelse som deles av Bilnyheter Kina da den beskrev den nye F3 som ingenting mer enn en kopi av den nye Corolla, om enn en mindre åpenbar en. Men vi er ikke her for å høre på BYDs noe lyssky praksis. I stedet, her for å prise bilprodusentens innovative nye funksjon som finnes i den nyeste F3: muligheten til å kontrollere bilen via fjernkontroll.
Du leste det riktig, en fjernstyrt bil. Bare mye større enn den typen vi alle lekte med i ungdommen. I følge Cars News China-rapporten sier BYD at fjernkontrollfunksjonen er best når den brukes som parkeringshjelp på trange steder eller som en uformell betjent når det regner ute og trangen til å bli våt er ikke-eksisterende.
Som du kan forestille deg, gjør fjernkontrollfunksjonen at bilen kan fjernstartes (overraskelse!) og kjøres i alle retninger. Det er noen begrensninger for funksjonen. Avstand for fjernstyring av kjøretøyet er begrenset til 10 meter, og kjøretøyets hastighet når operert på denne måten er begrenset til sneglelignende to kilometer i timen, som konverteres til litt over en mil pr. time. Det er ikke spesielt raskt, men å krasje med en fjernstyrt bil som veier noen tusen kilo vil ha større konsekvenser enn de gamle RC-bilene våre gjorde under vår snørrete ungdom.
I slekt
- De beste eksterne bilstarterne
- Hvordan fikse et flatt dekk på bilen din
- De fleste ønsker å holde bilene unna full selvkjøring, sier studie
Bortsett fra å tjene som et overdimensjonert leketøy, er det en ekte bil under den velkjente Toyotaen, ahem, vi mener BYD, panseret. Su Rui er tilgjengelig med en 1,5-liters firesylindret med 109 hestekrefter koblet til en femtrinns manuell, eller en 1,5-liters turbo-firer som kan dele ut 154 hestekrefter. Den leveres med mulighet for enten sekstrinns manuell eller sekstrinns automatgir. Fjernkontrollfunksjonen leveres som standard med 1,5 turbo automat.
Unødvendig å si er vi ganske imponert over det BYD har gjort. Til tross for sine begrensninger, er det ingen grunn til at teknologien ikke kunne utvides ytterligere og tillate større kontrollavstander og økt hastighet. For nå er vi imidlertid villige til å gjøre noen innrømmelser for sikkerhets skyld.
Anbefalte videoer
Å, og Toyota, hvis du leser dette, vil du kanskje vurdere å implementere noe lignende i Corolla. Nå ser vi for oss at du har noen få gratistilbud fra BYD, som til vår overraskelse ikke står for «Å låne ditt design».
Redaktørenes anbefalinger
- Moderne biler tar berøringskontrollene for langt. Dette selskapet fant en balanse
- Hva er adaptiv cruisekontroll?
- Hvordan skifte olje i bilen
- Veteranbilgruppen sier at EV-klassikere ikke er ekte klassikere. Her er hvorfor det er feil
- 44 lag har nettopp fullført et solcellebilløp over Australia
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
