Å lage en ny bil er vanskelig, men det finnes snarveier. Å bruke andres deler er en fin måte å bygge drømmebilen din på. For femti år siden kombinerte Carroll Shelby et AC Ace-chassis med en Ford V8-motor for å lage Cobra. Nå gjør et spansk selskap ved navn Tauro Auto Sport det samme, med en all-General Motors delebeholder.
Tauro V8 Spider starter livet som en Pontiac Solstice. Du husker kanskje ikke Solverv, for den ble bare laget i noen få år før Pontiac stengte dørene. I løpet av den korte perioden skapte det flere merkekonstruerte kloner, inkludert Saturn Sky, Opel GT og Daewoo G2X.
Anbefalte videoer
Solstice var en pen bil fra starten av, men Tauro bestemte seg for å endre stilen for å få den til å se mindre ut som en Pontiac. Resultatet er fortsatt ganske fint, om enn litt generisk. Det ser ut som om Tauro kastet et karosserisett og noen Nissan 350Z-frontlykter på deres Solstice og kalte det en dag. Stylingen var imidlertid ikke den største endringen.
I slekt
- Med $60 000 kan Corvette Stingray 2020 tape penger for GM
- Cabriolet racerbilversjoner av 2020 Chevy Corvette Stingray kommer til høsten
Da Solstice først rullet inn i utstillingslokaler, hadde den en liten firesylindret motor under clamshell-panseret. Tauro bestemte seg for å erstatte den motoren med 6,2-liters V8 fra en Corvette. Base V8 Spider vil være innstilt til 440 hestekrefter, men versjoner med opptil 650 hk vil være tilgjengelig.
I 2,0-liters turboladet GXP-trim produserte Solstice bare 260 hk. Med "bare" 260 hk var Solstice GXP i stand til å sprinte fra 0 til 60 mph på 5,6 sekunder. Tauro sa ikke hvor raskt dens V8 Spider vil akselerere, men med tanke på at den veier omtrent det samme som en vanlig Solstice, men har nesten 200 hk mer, burde den være ganske rask.
All den kraften sendes til bakhjulene via en sekstrinns manuell girkasse, selv om kjøpere kan få en automat som ekstrautstyr. Tauro forsterket også bilens fjæring og bremser for høy ytelse.
Når den kommer i salg, starter V8 Spider på 100,00 euro, eller rundt 125 400 dollar. Det virker ganske bratt; fans av Chevy small block kan spare seg for trøbbel og kjøpe en 638 hk Corvetter ZR1 for den prisen, og ha litt bytte til dekk.
Det kan være grunnen til at Tauro bare planlegger å bygge 30 V8-edderkopper; hver bil kommer med en individuelt nummerert plakett. Eksklusivitet har en egen verdi, men hvis Tauros Frankenstein-maskin ikke kan utkonkurrere ZR1, vil det være vanskelig å se hvorfor selskapet lader så mye. Tross alt er det ikke slik at Tauro bygde V8 Spider fra bunnen av.
Redaktørenes anbefalinger
- Chevrolet kan gjøre den midtmotoriserte, åttende generasjons Corvette til en hybrid
- Den nye Corvettens 0-60 og topphastigheter ble spionert fra en ingeniørs bærbare
- Tunere kan ha et stort problem med Chevys midtmotors Corvette, sier rapporten
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
