Noen biler blir øyeblikkelige klassikere, mens andre blir så anonyme at ingen gidder å sjekke om de fortsatt lages. Et eksempel: Lexus HS 250h hybrid, som nettopp ble offisielt avviklet, selv om den har vært ute av produksjon siden januar.
Ifølge Lexus blir HS 250h trukket tilbake på grunn av dårlig salg. "Vi gjør justeringer for å sikre at vi møter markedets etterspørsel, og avviklingen av HS var en del av denne justeringen," sa selskapets tjenestemenn. HS ble lansert på Detroit Auto Show i 2009, og Lexus ønsket å selge 25 000 til 30 000 enheter årlig. Imidlertid kom de faktiske tallene aldri i nærheten. Lexus solgte 6.699 av hybridene i 2009, 10.663 i 2010 og 2.864 i 2011.
Anbefalte videoer
HS så ut til å være basert på gode prinsipper, men det overfylte hybridmarkedet gjorde til slutt det vanskelig å selge Lexus’ første dedikerte hybrid. HS er nær Toyota Prius i størrelse, men Lexus sa opprinnelig at den ville appellere til et annet marked, på grunn av dens luksuriøse funksjoner og mer kongelige sedankarosseristil. Lexus og morselskapet Toyota ignorerte imidlertid det de fleste hybrideiere bryr seg om: økonomi.
HS kan være mer luksuriøs enn en Prius, men den er bare vurdert til 35 by- og 34 motorvei mpg i EPA-testing. En Prius oppnår henholdsvis 51 og 48 mpg. Legg til det faktum at en HS 250h koster $37.905, mens en Prius starter på $24.760, og det er vanskelig å lage en sak for Lexus. Hybrider handler om drivstofføkonomi, så det er vanskelig å se hvorfor noen vil betale mer penger for en bil som returnerer færre miles per gallon.
Sammenlignet med Prius, led HS også av merkevareproblemer. Toyota trodde at Lexus-navnet ville tiltrekke seg kunder som var interessert i luksus, men det var ingen match for Prius-navnets tilknytning til økonomi og miljøansvar. Prius har også et faktisk navn, ikke en blanding av bokstaver og tall.
HS konkurrerte ikke bare med Prius, den konkurrerte også med andre Lexus-hybrider, inkludert hybridversjoner av GS sedan og RX crossover. Som en spesialbygd hybrid skulle HS ikke konkurrere med disse bilene, men den skilte seg bare ikke ut. De fleste kjøpere foretrakk den allerede populære GS eller RX fremfor HS’ Corolla-lignende ansikt. Nå som Lexus har en annen dedikert hybrid, CT 200h kombi, vil HS bare bli vanskeligere å selge.
Kjøpere på jakt etter en luksushybrid har fortsatt mange valgmuligheter; Lexus og andre selskaper tilbyr hybridversjoner av mange av sine populære modeller. Hvis de vil ha en bil som kun er tilgjengelig som hybrid, med sin egen unike stil, er det alltid CT 200h. Den ser bedre ut enn HS, uansett.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
