Land Rovers elegante Evoque er en oppmerksomhetstrekker, men det er ikke den eneste kompakte SUV-en i Land Rovers stall. Selskapet lager fortsatt LR2, tidligere kjent som Freelander, som tilbyr en mer tradisjonell (og mer generisk) versjon av den lille 4×4. LR2 får det Land Rover kaller en "premium overhaling" for 2013.
Gjennom årene har den originale Freelander-stylingen endret seg for å imøtekomme Land Rovers nye stylingsignaler. 2013 LR2 fortsetter den trenden med noen små justeringer; bare nåværende LR2-eiere vil kunne oppdage forskjellene. Den får nye LED-frontlykter med detaljer som vagt gjenspeiler Evoque-ene og LR4-ene. Grillen får også litt ekstra lyst arbeid, og 17-tommers hjulene har blitt redesignet.
Anbefalte videoer
Den virkelige nyheten ligger under panseret. 2013 LR2 får Si4 GTDi 2,0-liters turboladet inline-fire fra Evoque. Til tross for at den er mindre enn 2012 LR2s 3,2-liters inline-seks, er den nye fire-bangeren kraftigere (240 hk og 260 lb-ft mot 230 hk og 234 lb-ft).
I slekt
- Se Røde Kors sette den nye Land Rover Defender på prøve i Dubai
- Land Rover gir Range Rover Velar en dose V8-muskler med spesialutgave
- Land Rovers oppdaterte 2019 Range Rover Sport er en SUV med flere personligheter
Med to færre sylindre skal den nye motoren også være mer effektiv. Den nåværende LR2 returnerer 15 mpg by og 22 mpg motorvei i EPA-testing. Si4 returnerer 19/28 mpg by/motorvei i den litt lettere Evoque.
2013 LR2 får også noen få interiøroppgraderinger. En redesignet midtkonsoll har en syv-tommers berøringsskjerm, og eiere kan sveive låter gjennom et nytt lydsystem fra Meridian.
LR2 hopper på stemmegjenkjenningsvognen med Land Rover sitt «Si hva du ser»-system, som bruker visuelle spørsmål for sjåførene om å velge med talekommandoer. Andre bekvemmelighetsfunksjoner inkluderer "passiv start", som lar sjåførene starte bilen eksternt (LR2 har ikke engang en konvensjonell tenningsnøkkel) og et valgfritt ryggekamera.
Disse endringene bør holde 2013 LR2 frisk, men vil de gjøre den til en konkurransedyktig inngang i luksus-små SUV-segmentet? I motsetning til BMW X3, Mercedes-Benz GLK og Audi Q5, har LR2 terrengegenskapene til en Land Rover. Det gjør dessverre en annen kompakt SUV også.
LR2s nemesis kan være Evoque. Til tross for det mindre tøffe utseendet, har Evoque vist seg å være en kompetent terrengkjører. Under huden er LR2 og Evoque veldig like; de deler et chassis (og nå) en motor. The Evoques styling gjør imidlertid definitivt mer inntrykk; det er det perfekte moteelementet for Westchester eller Los Angeles, der de fleste av disse SUV-ene bor uansett.
LR2s stående tak gjør den litt større og mye lettere å komme inn og ut av. Så det gir mer mening for familier eller folk som ønsker å bruke SUV-en sin til mer utilitaristiske formål. LR2 fra 2013 er med andre ord det fornuftige motstykket til Evoque.
Redaktørenes anbefalinger
- Land Rover søker etter måter å holde kunder og regulatorer fornøyde
- Land Rovers nye 2020 Range Rover Evoque er smart terreng og elegant i byen
- Nye Land Rover Defender pakkes ut i 2019; Salget i USA starter i 2020
- Land Rovers flaggskip Range Rover blir grønnere og smartere for 2019
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
