Volvo tar sin tradisjonelle besettelse av sikkerhet utover biler. Den svenske bilprodusenten slo seg sammen med det svenske firmaet POC for å utvikle en serie kollisjonstester for sykkelhjelmer mot biler. Selskapene hevder dette er en verdensnyhet, og det bør vise seg relevant med tanke på den økende populariteten til sykling i byer.
Kollisjonstester er en del av et større forskningsprosjekt for å forstå hvilke typer skader syklister mest sannsynlig vil pådra seg i en kollisjon med en bil. I testene er POC-sykkelhjelmer montert på en rigg, og deretter lansert på forskjellige deler av en stasjonær Volvo i forskjellige hastigheter og vinkler. Testene, ifølge Volvo, er basert på eksisterende regelverk for fotgjengersikkerhet, som pålegger at kjøretøy skal utformes for å minimere skader når man treffer fotgjengere. Dette gjør at forskerne kan gjøre en direkte sammenligning mellom å bruke hjelm og ikke bruke hjelm, sier selskapet.
Anbefalte videoer
Volvo håper å forbedre gjeldende testprosedyrer for sykkelhjelm, som en uttalelse fra bilprodusenten beskrev som "ganske rudimentært." Nåværende tester involverer å slippe hjelmer fra forskjellige høyder på enten en flat eller vinklet flate. De tar ikke hensyn til kollisjoner mellom syklister og kjøretøy, hevder Volvo.
I slekt
- Inne i det høyteknologiske laboratoriet som lager verdens sikreste sykkelhjelm
- Konkurrenter stiller spørsmål ved Treks påstander om sin nye sykkelhjelmteknologi
- Hold nokginen din beskyttet med stil med denne 3D-printede sykkelhjelmen
Kollisjonstester for bil-sykkelhjelmer vil hjelpe POC med å forbedre sikkerheten til hjelmene sine, hevder Volvo. Bilprodusenten håper også å bruke forskningen i sin egen kjøretøydesignprosess. Dette er ikke første gang Volvo og POC har samarbeidet for å forbedre syklistsikkerheten: de har tidligere jobbet med et pilotprogram som brukt tilkoblet teknologi å la biler og sykler «snakke» med hverandre for å forhindre kollisjoner. Volvo er det også sprøytelakkerte sykler for å gjøre dem mer synlige om natten.
Volvo blir mer aggressiv i utplasseringen av sikkerhetsteknologi. Bilprodusenten annonserte nylig at det ville begrense biler til 112 mph begynner i 2020. I 2021 vil Volvo lansere en ny funksjon kalt Care Key som lar eiere sette fartsgrenser når andre kjører bilene deres, og vil begynne å utstyre bilene med førervendte kameraer å overvåke for distraksjon eller rus en gang etter det. Alt er en del av et forsøk på å sikre at ingen blir drept eller alvorlig skadet en ny Volvo etter 2020.
Redaktørenes anbefalinger
- Omne Eternal safety-first sykkelhjelm bruker lysets kraft til å lade opp
- Den siste versjonen av Closcas sammenleggbare sykkelhjelm er laget for urbane oppdagere
- Volvo vil innføre en fartsgrense på 112 km/t for sine biler i sikkerhetens navn
- Som et flaggermus-signal for syklister, gjør dette laserlyset syklene synlige for sjåførene
- Denne sykkelhjelmen ser ut som en baseballhette, er på størrelse med en vannflaske
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
