Nok et år betyr nok en rekke oppgraderinger for Chevrolet Volt. Selv om det ikke er noe å skrive mor og far om, vil 2013 Volt forlate det svarte taket og få en ny kjøremodus, også dens europeiske fetter, Opel Ampera.
Bortsett fra noen mindre justeringer av bilens design, er det mest bemerkelsesverdige tillegget til 2013 Volt en ny EV hold-modus. Ligner på "Halten Mode" funnet i Opel Ampera, EV hold-modus lar sjåførene "holde" av ved hjelp av det elektriske batteriet, og spare det for miljøer som vil gjøre bedre og mer effektiv bruk av det. Fordi elbiler har en tendens til å bli dårligere mil per gallon-ekvivalent (MPGE) på motorveier eller hvor som helst som krever høyere hastigheter (mer kraft) det elektriske batteriet er best lagret for indre bykjøring der batterieffektiviteten er maksimert.
Anbefalte videoer
Tillegget av EV hold-modus i 2013 Volt vil tillate sjåførene å administrere nøyaktig når de vil koble til det elektriske batteriet i stedet for å bruke det som standard - som nåværende og tidligere modellår gjør. Før det planlagte tillegget hadde Volt-sjåfører kun tilgang til Mountain-modus, som er forskjellig i hvordan batteriutgangen holdes og lades. Når den er aktivert, lader Mountain-modus batteriet med 45 prosent ladetilstand, mens Hold-modus ikke ville. I stedet holder den (overraskelse!) den ladningen uansett nivå den er på når den er koblet til, og søker ikke å lade opp kjøretøyets batteri.
I tillegg, sammen med å gi avkall på det sorte taket, vil 2013 Volt også gjøre unna bakluken som finnes på forgjengerne – som vi tilfeldigvis liker – for en karosserifarget design i stedet. Andre oppgraderinger inkluderer et varslingssystem for kjørefeltavgang som raskt er i ferd med å bli en industristandard, tillegg av MyLink til Volts navigasjonssystem, og et nytt fargealternativ: sølvtopas.
I følge GM Inside News, produksjon for 2013 Volt forventes senere i år uten noen konkrete detaljer angående priser. Mens den første årsmodellen 2011 Volt ble utgitt til en lommebok-tømmende $41 000, rullet 2012-modellen ut med en litt redusert pris på $39 995 (uten mye av standardutstyret som ble funnet i forrige årsmodell). Likevel håper vi at GM fortsetter denne trenden – bare denne gangen uten økt nedskjæring på standardfunksjoner.
Redaktørenes anbefalinger
- 2022 Chevrolet Bolt EUV første kjøregjennomgang: Opprettholde momentum
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
