Ford fortsetter å trekke seg unna Toyota Prius med sine C-Max-hybrider. De plug-in C-Max Energi har nettopp mottatt en kombinert 100 MPGe-vurdering fra EPA, og satte Ford foran Toyota i enda en kategori.
Denne karakteren på 100 MPGe gjør C-Max Energi til den mest effektive hybriden på markedet. Prius plug-in er vurdert til 95 MPGe, mens Chevy Volt er vurdert til 94. Honda sier at Accord-plugin-modulen for 2014 vil oppnå 100 MPGe, men foreløpig er C-Max på topp.
Anbefalte videoer
Selv uten å overskride MPGe-tallet, ser C-Max ut som en bedre verdi enn Prius plug-in på papiret. Prius har en rekkevidde på kun elektrisk på 11 miles og en total rekkevidde på 540 miles. C-Max Energi kan kjøre 20 mil på strøm og har en total rekkevidde på 550 mil.
C-Max Energi drives av en 2,0-liters bensinmotor på 188 hestekrefter og en elektrisk motor, som begge deles av den konvensjonelle C-Max hybrid. C-Max Energi har imidlertid en større litiumion-batteripakke. Begge modellene best Prius og Prius plug-in sine 134 hk.
Den ekstra rekkevidden, kraften og MPGe kommer til en litt lavere pris enn Prius plug-in. Prius starter på $32.760, men er kvalifisert for en føderal skattekreditt på $2.500, noe som bringer prisen ned til $30.620. C-Max starter på $33,745, men den er kvalifisert for en $3,750 skattefradrag, som bringer prisen ned til $29,995.
C-Max-hybriden starter på 25 995 dollar, og setter den ganske nær sin plug-in-søsken når skattefradrag er tatt med. Vanlige hybridkjøpere vil ikke få 100 MPGe, men de vil få 47 mpg i alle tre kategoriene (by, motorvei, kombinert) og en rekkevidde på 500 mil.
Det setter C-Max-hybriden foran den tilsvarende høyt takbare Prius V (44 byer, 42 motorveier, 40 kombinert) og like bak den vanlige Prius (51 byer, 48 motorveier, 50 kombinert).
Med drivstofføkonomien og prisløpene så nærme, kan kjøpere se på forskjeller i karosseristil for å ta sine valg. C-Max er i utgangspunktet en høyere versjon av Focus, på samme måte som Prius V er en høyere versjon av den originale Prius. Med standard skinnseter for fem, kan C-Max være et bedre sted å være enn en Prius, og den vil definitivt trumfe Chevys fireseter Volt.
Med Ford C-Max Energi og Toyota Prius plug-in har kjøpere to svært gode valg. Fords 100 MPGe-vurdering betyr at den begynner å se ut som den beste av de to.
Redaktørenes anbefalinger
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
