Det ser ut til å være en viss forvirring på nettet om 2013 GT-R-oppgraderingene som nettopp ble annonsert og den lenge etterlengtede 2014 GT-R. Nissan har nemlig oppdatert GT-R for 2013 for både det japanske og verdensmarkedet. Imidlertid, ifølge den japanske bilprodusenten, vil ytterligere endringer også bli annonsert for den USA-bundne 2014-versjonen
Uansett syntes vi disse oppdateringene var spennende nok til å rapportere om. Vi regner med at alle GT-R-nyheter er gode nyheter.
Anbefalte videoer
Fortsatt ikke villig til å røpe eksakte detaljer ytelsestall, har Nissan lagt ut følgende detaljer om helt forbedret 2013 GT-R: Den håndbygde motoren har blitt forbedret, noe som gir GT-R mer mellom- og øvre område reaksjonsevne. Chassiset og karosseriet er gjort mer stabilt, noe som forbedrer styringen. Interiøret tilbys med tre oppdaterte trimnivåer. Og Nissan tilbyr også nå et par nye spesialutstyrsalternativer.
I slekt
- Nissans Leaf-oppfølging vil bli den bestselgende elektriske modellen
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R forblir en morsom hardcore
- Audi R8 er ikke hardcore nok for deg? Sjekk ut racerbilen LMS GT2
Når det gjelder ytelse, er motoroppgraderingene firedoblet. For det første har Nissan integrert drivstoffinjektorer med høy ytelse som kontrollerer drivstoffinnsprøytningen mer presist. For det andre har turboladeren fått spesialutviklet åpning til avlastningsventilen som lar GT-R opprettholde akselerasjon ved høyere turtall. Deretter har ingeniører omarbeidet oljepannen, inkludert en ledeplate som forbedrer oljen press. Til slutt, Motul Competition Oil tilbys nå som et fabrikkmotoralternativ hos Nissan-forhandlere på grunn av det store antallet forespørsler selskapet mottok fra kjøpere som kjører GT-R-ene sine på banen.
Når det gjelder karosseri og chassis, gikk Nissan-designerne tilbake til tegnebordet og konkluderte med at karosserirullen kunne være forbedret og senket kjøretøyets tyngdepunkt ved å modifisere støtdemperne og frontstabilisatoren bar. For å forbedre justeringen la designere til kambolter til frontfjæringen. I tillegg ble dreiemomentet til navlagrene fra drivakselen økt, noe som forbedrer påliteligheten under banekjøring. Karosseriet har også blitt forbedret med to nye forsterkningspunkter under instrumentpanelet og instrumentpanelene.
På interiøret er tre oppdaterte trimnivåer nå tilgjengelig (Pure Edition, Black Edition og Premium Edition) med oppdaterte sømmer, farger og valgfrie RECARO bøtteseter. Sist på det oppgraderte bestillingsarket er en bakspoiler av karbonfiber og lette smidde hjul i aluminiumslegering. For 2013 inkluderer Nissan nå et bakspeil som standard på Black og Premium-tilleggene samt "sideknotter" på venstre og høyre side av begge forsetene.
Dessverre har Nissan ikke gitt noen detaljer om hvordan disse oppgraderingene forbedrer ytelsen, men vi er villige til å satse på at de 545 hestekreftene til 2012 har blitt forbedret litt med motorjusteringene. Når det gjelder oppdaterte Nürburgring-banetider, må vi vente og se.
Redaktørenes anbefalinger
- Tesla sender en Model S til 'ringen for å prøve å slå Porsche (oppdatering!)
- Nissan brukte sin bilsetedesignopplevelse til å lage disse kule gamingstolene
- Nissan Rogue Hybrid ble avbrutt på grunn av lavt salg, men konkurrerende modeller gjenstår
- Kan en Nissan Leaf med høy ytelse stjele lunsjpengene til den mektige GT-R?
- Leaf elbilbatterier kan vare lenger enn kjøretøy med opptil 12 år, hevder Nissan
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
