En 2005 Ford Taurus er vanligvis ikke noe å bekymre seg for, men det kan endre seg. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) utvider etterforskningen av gasspedaler som sitter fast på 2005 og 2006 Taurus-modeller (inkludert den identiske Mercury Sable). Vil Taurus bli med Toyota Camry og Audi 5000 under støyten av utilsiktet akselerasjon?
Etterforskningen startet da 14 forbrukere klaget over gasspjeld som satt fast. NNTSA så først på 395 000 kjøretøy, men ber nå om informasjon om ytterligere 1,52 millioner biler. Karen Aldana, en talskvinne for NHTSA, fortalte New York Times at byrået hennes ser på 2001-04-modeller "for å få et sammenligningsgrunnlag," med kjøretøyene fra 2005 og '06. Bare det originale partiet på 395.000 biler er mistenkt for å ha en defekt.
Anbefalte videoer
"Min gasspedal holder seg," sa en klage postet på NHTSA-nettstedet av en anonym Taurus-sjåfør fra 2006. "Dette skjedde etter at cruisekontrollen min sluttet @ veldig lave miles. Akseleratoren min vil ganske enkelt handle av seg selv. Det skjer enten å sette [sic] i gir eller ikke." NHTSAs rapport sier at sjåfører hadde problemer med å bremse bilene sine, selv med bremsene, og at motorene fortsatte å gå med 4000 o/min etter at bilene ble satt i park eller nøytral.
I slekt
- Ford F-150 vs. Tesla Cybertruck drag-of-war-omkamp vil kanskje ikke skje likevel
- NHTSA etterforsker Ford F-150 bilbeltebranner, kan tilbakekalle 1,4 millioner lastebiler
NHTSA sa at cruisekontrollkabelen kan løsne og holde gassen åpen. Taurus og Sable 2005-06 har et mekanisk cruisekontrollsystem, i motsetning til de helelektroniske systemene i nyere biler. Noen av klagene rapporterte at problemet kunne løses ved å trykke på gasspedalen, andre sa at cruisekontrollkabelen måtte byttes.
Etterforskningen pågår, men ikke søk i dekning hvis du ser en Taurus tømmer nedover gaten din. Å stikke gass gjør stor oppsiktsvekkende journalistikk, men trusselen er vanligvis overvurdert. EN 60 minutter rapporten om utilsiktet akselerasjon ødela ryktet til Audi 5000, og nesten tvang Audi ut av det amerikanske markedet. Synderen var faktisk førerfeil: 5000-talls pedalene var tettere sammen enn i de fleste amerikanske biler. Nylig ble Toyota plaget med utilsiktede akselerasjonstilfeller, hvorav de aller fleste ble tilskrevet førerfeil.
Hvis Taurusen din utvikler et eget sinn, husk å bruke bremsene. De kan alltid overmanne en motor, selv om normalt trykk kanskje ikke er nok hvis bilen beveger seg raskt. Bremsene dine vil stoppe bilen til slutt, men du må kanskje stå på pedalen med begge føttene. Og selvfølgelig kan du alltid skifte til nøytral, som kutter motoren fra hjulene.
Foreløpig har det ikke blitt sendt noen tilbakekallinger. NHTSA sa at Ford samarbeider fullt ut med etterforskningen.
Redaktørenes anbefalinger
- Etter to tiår kommer Ford Bronco tilbake med mye teknologi for løypa
- Etter at Teslas "beste bil" skryter, understreker NHTSA at omfanget bare går til fem
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
