Det har gått fem år siden Ford og Microsoft lanserte infotainmentsystemet Sync i bilen, og til tross for å få sin del av kritikken, har systemet gjort det til fem millioner Ford og Lincoln kjøretøy.
Sync debuterte på Consumer Electronics Show (CES) i 2007, og ett var et av de første systemene som tillot sjåfører å synkronisere (få det) smarttelefonene og andre enheter med bilens systemer. Den lar sjåfører foreta håndfrie telefonsamtaler, lese tekstmeldinger og gi veibeskrivelse, selv på biler som ikke har et innebygd navigasjonssystem.
Anbefalte videoer
Mye har imidlertid endret seg på fem år. Den originale Sync brukte bare fysiske knapper, men nyere versjoner (vanligvis sammenkoblet med Fords MyFord Touch og MyLincoln Touch) har berøringsskjermer og stemmegjenkjenning. Som andre bilselskaper har Ford forsøkt å eliminere knapper på sine infotainmentsystemer, og å integrere andre funksjoner som klimakontroll, lyd og navigasjon, i ett grensesnitt som minner sjåførene om nettbrettene og telefoner.
I slekt
- Ford Sync 4 lar Apple CarPlay- og Android Auto-brukere kutte ledningen
MyFord Touch la også til funksjoner som musikk- og videostrømming, og et stemmeaktivert klimakontrollsystem som opprettholder en innvendig temperatur som er satt av sjåføren. Den kan også bruke en smarttelefon for å få tilgang til Internett via en USB-tilkobling.
Tillegget av MyFord Touchs berøringsskjerm kan imidlertid ikke ha vært en god ting. Den originale Sync fikk ganske positive anmeldelser, men MyFord Touch har blitt konsekvent kritisert. Testere har klaget over at MyFord Touch er for komplisert, at kontrollene ikke reagerer raskt eller er for vanskelige å lese, og at hele pakken lett kan distrahere sjåførene.
Ford lansert "MyFord Touch 2.0" for å rette opp noen av problemene. En programvareoppdatering strømlinjeformet noen av menyene og prøvde å gjøre berøringsskjermen og stemmegjenkjenningskontrollene mer responsive.
Forbrukerrapporter sa at systemet "stinker", og ville ikke ønske det på en fiende. Til tross for de nylige oppgraderingene til MyFord Touchs programvare, sa magasinet at dets grunnleggende design var feil.
Mens Ford annonserer det kombinerte infotainmentsystemet som "Synkroniser med MyFord Touch", er det bare det grunnleggende Synkroniseringsplattformen ble utviklet av Microsoft, hvor Ford la til andre funksjoner for å lage MyFord Ta på.
Bortsett fra feil, er fem millioner salg et imponerende tall for den originale Sync. Til tross for MyFord Touchs skadelige effekt på Fords rangeringer i første kvalitetsundersøkelser og andre tester, er dette infotainmentsystemet fortsatt populært.
Sync er kompatibel med både iOS og Android, og er tilgjengelig på de fleste 2013 Ford- og Lincoln-modeller.
Redaktørenes anbefalinger
- Fords plan for Rivian-drevet, elektrisk Lincoln SUV kansellert på grunn av koronaviruset
- Ford utsteder sikkerhetstilbakekallinger for tre kjøretøymodeller i Nord-Amerika
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
