Å holde ørene åpne mens du sykler er tryggere enn å bruke ørepropper. Faktisk gjorde noen stater - California, Florida og Rhode Island - det ulovlig å sykle med hodetelefoner. De Coros Linx smart sykkelhjelm lar ryttere nyte låtene og holde kontakten uten å blokkere lyden fra den semi-lastebilen bak dem. Linx er på Kickstarter akkurat nå og har allerede fått noen tilbakemeldinger fra syklister.
Linx lar brukeren høre lyd fra en enhet og miljølyder ved hjelp av beinledningsteknologi. Plassert over de øvre kinnbeina, omgår lyden øregangen og trommehinnen, slik at rytterne kan høre verden rundt seg. Hjelmen inkluderer en mikrofon slik at ryttere kan ringe eller ta telefonsamtaler.
Anbefalte videoer
"Vårt fokus på Linx var å koble deg trygt til musikken din, venner, sykkelkamerater, navigasjonsdata og kjørestatistikk."
Selvfølgelig gikk Coros Wearables lenger enn bare å legge til et par beinledning hodetelefoner til en hjelm. Innenfor Linx iOS og Android app, fortrinnsvis mens de er trygt stoppet, kan ryttere opprette, dele og lagre ruter – inkludert via veipunkter, der
Google Kart sliter.I slekt
- De beste smarte hjelmene for 2019
"En rytter kan sette ruten sin med flere veipunkter," sa Coros Wearables-president Chuck Frizelle til Digital Trends. "Hvis de ønsker å ta en indirekte rute - kontra den mest effektive, som er hva Google maps gir først - det er enkelt å gjøre. Velg alle plasseringer i ruten din ved hjelp av veipunkter. Når du har kjørt, gir Linx talenavigasjon langs ruten. Du kan høre på musikk, og den vil tone ut mens du får neste tur.»
Appen vil fungere som en grunnleggende tracker i mellomtiden, og registrerer en turhistorikk med avstand, tid, høyde, gjennomsnitt og makshastighet. Med oppdateringer vil appen sende turdata til viktige sykkelapper som Strava og MapMyRide. Men det beste er at Linx gir auditiv kjørestatistikk i sanntid. Det er som å kombinere Google maps-navigasjon og en topp-of-the-line sykkelcomputer.
«Du forhåndsvelger hvor ofte du mottar [hørbar data] basert på tid eller miles,” sa Frizelle. «Kanskje du vil ha det hver femte mil eller tre minutter. Du forhåndsvelger også hvilke data du vil ha – gjeldende hastighet, tempo, distanse, varighet, kalorier, tid på dagen … Vi tester med ryttere for å finne det optimale oppsettet.”
Rytterne trenger ikke å fjerne hendene fra stengene for å kontrollere Linx. Den leveres med en smart fjernkontroll for å hoppe over eller sette spor på pause, ta anrop, kontrollere volumet og mer uten å måtte ta ut en mobiltelefon. Rytterne kan også angi kontakter for nødvarslingssystemet for å sende tekstmeldinger i tilfelle en ulykke.
Foruten den smarte teknologien, er Linx bygget tøff, med en IPX5-klassifisering, og den kommer med ett års garanti og et erstatningsprogram i tilfelle en krasj. I to størrelser og tre forskjellige farger vil Linx lanseres med nok variasjon til å smigre individuell stil. Selv om det er verdt å merke seg at skalldesignet er bestemt for landeveissykling, er det ingenting som hindrer noen i å bruke det. Det vanlige skrallefestesystemet brukes til mikrojusteringer.
Linx prøver ikke å gjøre alt; den fokuserer på å mestre ett område innen sykkelsikkerhet: tilkobling. Selv om den har massevis av bjeller og fløyter, vil ikke denne versjonen ha innebygde lys som finnes på noen andre neste generasjons hjelmer. Ingen tvil om at dette holder vekten nede og hjelper det USB-ladbare batteriet vare i 10 timer. Frizelle sa til støttespillere på Kickstarter-siden: "Vårt fokus på Linx var å koble deg trygt til musikk, venner, sykkelkamerater, navigasjonsdata og kjørestatistikk. Å være den ultimate lydplattformen for syklister, starter med sikkerhet og bevissthet og gjør det med benledning med åpent øre.»
Coros Linx-hjelmen har allerede mer enn tredoblet målet på $50 000. Etter kampanjen har Coros en pris på $200, men fra publisering er det fortsatt $120 hjelmstøttebelønninger tilgjengelig. Kampanjen avsluttes 24. oktober, og hjelmene skal sendes i november. De tidlige fuglebelønningene skal visstnok gå ut umiddelbart etter slutten av kampanjen i oktober. Det er en kort behandlingstid, men siden hjelmen allerede er testet av utallige ryttere, er finansieringen hovedsakelig til app-tilkobling og skalering av produksjon. Krysser fingrene for denne. Coros' tillegg av beinledning og stemmerelé er et logisk skritt for neste generasjons hjelmdesign.
Redaktørenes anbefalinger
- Omne Eternal safety-first sykkelhjelm bruker lysets kraft til å lade opp
- Denne smarte hjelmen fra Swagtron holder skiløpere og snowboardere tryggere
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
