Elon Musk har tweetet bilder av SpaceXs neste generasjons Super Heavy-rakett – komplett med sine 29 Raptor-motorer – som blir fraktet til utskytningsrampen ved Starbase-anlegget i Sør-Texas.
"Flytter rakett til orbital utskytningsrampe," skrev SpaceX-sjefen i tweeten.
Anbefalte videoer
Flytter rakett til orbital utskytningsrampe pic.twitter.com/zZLiXIPD6M
— Elon Musk (@elonmusk) 4. august 2021
Tidligere på dagen delte Musk også et bilde av alle seks Raptor-motorene på Starship, romfartøyet som vil sitte på toppen av Super Heavy når det løfter seg.
Alle 6 motorene montert på det første orbitale stjerneskipet pic.twitter.com/l5QnQRSg3D
— Elon Musk (@elonmusk) 4. august 2021
SpaceX venter for tiden på godkjenning fra Federal Aviation Administration (FAA) for oppdraget, som, når den finner sted, vil markere den første flygningen for Super Heavy og den første orbitalflyvningen for Romskip.
Super Heavy er 70 meter høy, men med Starship på toppen vil den totale høyden på bæreraketten nå 120 meter.
Når det brøler mot himmelen, vil Super Heavy demonstrere den største skyveevnen som noen gang er sett i en rakett, som på 72 meganewtons, er litt mer enn det dobbelte av Saturn V-kjøretøyet som lanserte mennesker til månen i 50 år eller så. siden.
I følge en flyplan sendt av SpaceX til FAA for flere måneder siden, vil testoppdraget vare i omtrent 90 minutter.
Rundt 170 sekunder etter lansering vil Starship skille seg fra Super Heavy, med førstetrinns-boosteren som deretter går ned til vannet i Mexicogulfen.
Stjerneskipet vil fortsette mot himmelen, og nå bane for første gang kort tid senere. Til slutt vil romfartøyet, som SpaceX til slutt ønsker å bruke for oppdrag til månen, Mars og kanskje utover, sprute ned utenfor den hawaiiske øya Kauai.
Både Super Heavy og Starship er designet for gjenbruk. SpaceX har allerede øvd på stjerneskiplandinger, og lykkes med sitt nyere forsøk i mai. Å lande den etter å ha tatt den ned fra bane er et vanskeligere forsøk, selv om det jobber med det. Den ønsker også å komme til et punkt der den kan lande Super Heavy-boosteren på en lignende måte som den lander arbeidshesten sin Falcon 9-raketten. Men i tilfellet med Super Heavy har Musk tidligere nevnt en plan for utskytningstårnarmen til "fang" boosteren når den berører ned. Dette vil eliminere behovet for ben, som gir ekstra vekt til kjøretøyet, og dermed baner vei for tyngre nyttelast og mer effektiv drivstoffbruk.
Det er ikke klart når denne allmektige maskinen kommer til å rive gjennom himmelen, men vi kommer garantert til å oppdatere så snart en flyrute er annonsert.
Redaktørenes anbefalinger
- SpaceX deler et fantastisk nattbilde av Super Heavy på oppskytningsrampen
- Elon Musk kaster lys over hans veldig travle timeplan
- SpaceX deler surrealistiske opptak av Falcon Heavy-kåpe-reentry
- SpaceXs Starship-oppskyting utløste en brann i en Texas State Park
- Vil SpaceXs mislykkede Starship-flyging påvirke NASAs måneplan?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
