Som BMWs flaggskip, må 7-serie sedan være i forkant av teknologien for å forbli konkurransedyktig. Derfor gir BMW sin største sedan en oppdatering for årsmodell 2013. Den nye 7-serien ser kanskje lik ut som den gamle, men under huden er det noen betydelige endringer.
På utsiden sier BMW at 7-serien har en ny grill og frontpanel, men endringene er vanskelige å legge merke til. LED adaptive frontlykter er nå et alternativ; HID-lys er standard.
Anbefalte videoer
De virkelige endringene er under panseret, der BMW prøvde å forbedre hver av 7-seriens motorer. De V8-drevne 750i og 750Li (lang akselavstand) får en revidert to-turboladet 4,4-liters motor. Det nye kraftverket yter 445 hestekrefter og 480 pund-fot dreiemoment, en forbedring i forhold til 2012s 400 hk og 450 lb-ft. BMW hevder en 0-60 mph-tid på 4,7 sekunder og en forbedring på 25 prosent drivstofføkonomi på EUs testsyklus (EPA-vurderinger er ikke tilgjengelige ennå).
2013 ActiveHybrid 7 får en helt ny bensinmotor. 4,4-liters V8-eren vil bli erstattet av en turboladet 3,0-liters rekkesekser. Total systemeffekt er 349 hk. Det er et betydelig fall fra 2012-modellen, som hadde 455 kombinert hestekrefter, slik at den kunne gå fra null til 60 raskere enn en ikke-hybrid 7-serie (4,5 sekunder, for å være presis). BMW sier at 2013 ActiveHybrid 7 vil nå 60 på 5,5 sekunder.
Hybrider handler imidlertid om drivstofføkonomi. Ifølge BMW vil det forbedre 2012-modellens 17/24 mpg by/motorvei med 14 prosent, noe som kan være nok for noen kjøpere til å unnskylde et tapt sekund i 0-60-sprinten.
I bunnen av utvalget får 740i og 740Li de samme inline-seksene som ble brukt i fjorårets modell og årets hybrid. De får stopp-start-evne, det samme gjør V8-modellene. I motsatt ende av spekteret fortsetter 760Lis V12 uendret, og beholder sine 535 hk og 550 lb-ft.
BMW vil prøve å gi alle 7-seriekundene en mer komfortabel tur ved å gjøre bakluftfjæring standard på alle modeller. Alle 7-seriemodeller vil også være tilgjengelige med Dynamic Damper Control, som uavhengig kan justere støtdemperne.
Avrunding av endringene er simulerte flytende bakre monitorer for iDrive-kontrollsystemet, en 3D-navigasjonsskjerm og et nytt Bang & Olufsen-lydsystem.
BMW sa ikke om prisene for 2013 7-serien ville endres, men 2012-modeller starter på $71 895 for en kort akselavstand 740i, og klatre til over $140 000 for en lastet 760Li. 2013 7-serien kommer i salg denne sommeren, bortsett fra ActiveHybrid 7, som kommer i falle.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
