Amazons ambisiøse planer om å utvide antallet kassefrie Amazon Go-butikker kan inkludere åpningssteder på store flyplasser, Reuters rapporter.
Representanter fra to flyplasser i California fortalte Reuters om e-poster og samtaler i juni med Amazon-personell som undersøkte potensiell interesse for Amazon Go-butikker i terminalene deres. Siden de første kontaktene har imidlertid prosessen stoppet uten ytterligere anelse fra Amazon om hvorvidt flyplassplasseringer fortsatt er en levedyktig plan på kort sikt.
Anbefalte videoer
I en e-post fra 27. juni sitert av Reuters, skrev en rådgiver for flyplassteknologi fra Los Angeles International: «Leiden for Amazon Go ba om et møte. Interessert?" Svaret var bekreftende.
I slekt
- Amazons Scout-robot ser ut til å ha levert sin siste levering
- Amazon planlegger å åpne sine største butikker til dags dato
- Amazons første dagligvarebutikk er problemfri og overraskende rimelig
Også i juni ba en kontoansvarlig for Amazons skyenhet om et møte med tjenestemenn på San Jose International Airport. I forespørselen nevnte manageren Amazon Go som "en av mange muligheter vi kan diskutere."
Etter møtet i San Jose skrev en flyplasssjef: "Jeg ser frem til å gå videre med Amazon Go-teknologien på flyplassen."
Siden junimøtene? Crickets.
Ingen snakker offentlig i dag om konseptet for flyplassen Amazon Go quick grab spisesteder er et go eller no-go-forslag. Gitt Amazons rekkevidde og tilbøyelighet til ekspansjon, kan det imidlertid hende at ventetiden på en avgjørelse ikke kommer lenge. Med mindre det kassefrie konseptet har vist seg å være en urapportert bust, er sjansen stor for at vi snart vil høre om neste trekk i Amazons butikkfrontstrategi.
I september, Bloomberg rapporterte at Amazons administrerende direktør Jeff Bezos ser en betydelig mulighet for murstein- og mørtelsteder i byer der lunsjtider på hverdager bringer overfylte delikatessebutikker, smørbrødbutikker og restauranter. Amazon Go-butikker konfigurert som quick-service restauranter (QSRs) kan være et logisk markedsinngangspunkt. Bloomberg rapporterte også at forhandleren kunne åpne så mange 3000 Amazon Go-butikker innen 2021.
Kunder på Amazon Go-steder skanner smarttelefonene sine ved innreise. Fra det tidspunktet finner de, henter og forlater butikken med sine valg og Amazon fakturerer kredittkortene deres.
Hvis gjennomgangsbutikker kan selge ferdiglagede måltider lønnsomt, er flyplasser et annet logisk sted. Passasjerer på travle flyplassterminaler har ofte det travelt med å gå ombord på fly, opprette forbindelser eller finne andre transportmåter til deres endelige destinasjoner.
At Amazon ikke har fulgt opp flyplasskontaktene i juni betyr ikke nødvendigvis en endring i planene fra Amazons side. Selskapet kan vurdere massiv oppskalering for en første QSR-lansering. Alternativt kan Amazon veie fordelene med kassefrie flyplassbutikker som selger andre produkter enn mat, som f.eks. Alexa enheter og Kindles.
Gitt de potensielle kostnadene ved å åpne utsalgssteder i store byer og travle flyplasser, kan Amazon også planlegge ulike proof-of-concept-prøver for å finne ut hvilke implementeringer som tester best.
Redaktørenes anbefalinger
- Amazon stenger 8 av sine høyteknologiske betal-og-gå-butikker
- Amazon stenger 68 butikksider, inkludert bokhandlene
- Forvent flere kassefrie butikker når Amazon begynner å selge Go-teknologien sin
- Amazon lanserer sin første kassefrie dagligvarebutikk i Seattle
- Lovgivere til Amazon: Kontantløse butikker sjekker ikke ut
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
