Det er nok like greit at det ikke er økonomiseter på Singapore Airlines nyeste internasjonale tjeneste.
Hvorfor? For med nesten 19 timer vil flyturen mellom Singapore og New York være den lengste i verden.
Anbefalte videoer
En så lang flytur ville garantert få kroppen din til å be om nåde hvis du måtte tåle det i et sete i storfeklassen, så flyselskapet har valgt å utstyre flyet med luksuriøse forretningsseter i tillegg til en rekke premium-økonomi som fortsatt ikke er så komfortabelt. seter.
I slekt
- SpaceX Starlink internett kan komme til et flyselskap nær deg
- Flyselskapets online bestillingsverktøy hjelper deg å unngå skrikende babyer på flyreiser
- Singapores fantastiske flyplasskompleks kan være et turistmål i seg selv
Det tar 18 timer og 45 minutter mellom Singapores Changi Airport og Newark Liberty Airport kun en kort kjøretur fra New York City, tjenesten, som starter 11. oktober, er faktisk en relansering etter at det asiatiske flyselskapet skrotet ruten i 2013 på grunn av kjøring kostnader.
Etter å ha ansett det som levedyktig igjen, bruker flyselskapet Airbus A350-900 ULR (ultra-lang rekkevidde)-fly med 67 business class seter og 94 premium økonomiseter for den kolossale 16 700 km (10 377 mil) flygning. Flyselskapets andre A350-900-fly er konfigurert til å frakte totalt 253 passasjerer i stedet for de 161 vi ser her.
I et forsøk på å øke komforten for det som høres ut som en slitsom reise – den varer tross alt bare fem timer mindre enn en hel dag – flyet er designet med spesiell belysning for å redusere jetlag (det er 12 timers tidsforskjell), større vinduer og høyere tak.
Det er kanskje klokt at Singapore Airlines også slo seg sammen med spa-feriestedet Canyon Ranch, som har satt sammen en velværeplan for å lette passasjerene gjennom en flytur som spenner over halve kloden. Den inkluderer spesialdesignede menyer som fokuserer på hydrering, ernæring og dristige smaker; "subtile søvnstrategier" for å forbedre hvilekvaliteten; og guidede tøyningsøvelser for å sikre at kroppen din ikke griper seg helt opp halvveis over Stillehavet.
For underholdning ombord har flyselskapet lagt til 200 timer med filmer og TV-serier til de 1000 som allerede er tilgjengelige som en del av de vanlige tjenestene, og for alle som trenger å holde kontakten selv på 38 000 fot, er det Wi-Fi, selv om det ikke er gratis.
Seteprisene varierer i henhold til etterspørsel og dato, men noen passasjerer har betalt rundt $4000 for en premium økonomi tur/retur-billett.
«Singapore Airlines har alltid vært stolte av å flytte grensene for å gi kundene våre best mulig reisevennlighet, og vi er glade for å være ledende med disse nye direkteflyvningene ved hjelp av den nyeste teknologien, ultra-langdistanse [fly],» Singapore Airlines CEO Goh Choon Phong sa i en utgivelse.
Singapore Airlines nye tjeneste tar plassen til Qatar Airways Doha-til-Auckland, New Zealand, rute som verdens lengste flytur. Den ble lansert i februar 2017 og tar 17 timer og 30 minutter å nå målet.
Redaktørenes anbefalinger
- Ny Qantas-tjeneste blir den lengste kommersielle flyreisen uten mellomlanding
- Cockpit-ulykke: Pilotfeil utløser sikkerhetsvarsel om kapring på passasjerfly
- American Airlines utvider sin raske Wi-Fi på fly, men det vil fortsatt koste deg
- Singapore Airlines-passasjerer urolige over kameraer i seteryggskjermer
- Google Assistant vil varsle deg hvis den tror flyet ditt vil bli forsinket
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
