AT&T-støtter for feil ved oppkjøp av T-Mobile

Ookla har nettopp publisert sin siste markedsrapport som avslører hvor amerikanske mobiloperatører og smarttelefonprodusenter står når det gjelder å tilby de beste 5G- og 4G/LTE-tjenestene.

Ikke overraskende forble T-Mobile på topplasseringen i fjerde kvartal 2022, og overgikk sine rivaler når det kommer til median nedlastingshastighet. Det som kan være mer overraskende er at T-Mobile har økt ledelsen, med en totalverdi på 151,37 Mbps og 216,56 Mbps for 5G, og bryter 200 Mbps-barrieren for median 5G-hastigheter over alle bånd for det første tid.

T-Mobile har presset sine kunder til å reise mer med sitt Coverage Beyond-initiativ, og nå tilbyr selskapet noe helt nytt for reisende: Un-carrier On smarte kofferten. Smarte kofferter har eksistert en stund, og gir eiere tilgang til ting som USB-ladeporter mens de er på farten. Imidlertid kan T-Mobiles håndbagasje i begrenset opplag bare være en av de beste som noen gang er laget.

Un-carrier On tilbyr en mengde funksjoner perfekt for hyppige flyreiser, for eksempel trådløs smarttelefonlading, USB-C-lading porter for telefoner og mer, en flyttbar oppladbar 10 000 mAh strømbank og en flat topp som fungerer som en bærbar arbeidsstasjon for bærbare datamaskiner. Un-carrier On er også en ganske solid koffert – med kombinasjonslåser som er godkjent av Transportation Security Administration, smartbrikker for enkel bagasjesporing og 360-graders spinnende hjul.

Det har gått 10 måneder siden Verizon og AT&T snudde bryteren på deres nye C-band 5G-spektrum, men det ser ut til at begge operatørene fortsatt har arbeidet sitt for dem hvis de vil ta igjen T-Mobile.

Markedsanalyser og uavhengige tester har i årevis vært enige om at T-Mobile er den raskeste og mest pålitelige 5G-operatøren i USA. overraskende ettersom den hadde en enorm fordel ved å ha lisenser for det avgjørende mellomtonespekteret som gir den beste balansen mellom rekkevidde og hastighet. Mens Verizons tidlige høyfrekvente mmWave-utrullinger tillot den å skryte av råhastigheter som var betydelig raskere, var de begrenset til omtrent 1 % av abonnentbasen.