Et par bilprodusenter og en teknologigigant forsøker nå å fremskynde minst én del av reguleringsprosessen: ansvar for en autonom kjøretøyulykke. Volvo, Google og Mercedes-Benz har nå alle sagt at de vil akseptere fullt ansvar dersom deres selvkjørende kjøretøy forårsaker en kollisjon.
Anbefalte videoer
Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, vil kunngjøre avgjørelsen når han taler i Washington D.C. torsdag. Han vil også beskrive prosessen med å få disse typer kjøretøy på markedet. "USA risikerer å miste sin ledende posisjon på grunn av mangelen på føderale retningslinjer for testing og sertifisering av autonome kjøretøy," sa Samuelsson. «Europa har lidd til en viss grad ved å ha et lappeteppe av regler og forskrifter. Det ville være synd om USA tok en lignende vei.»
I slekt
- Mercedes-Benz bringer ChatGPT stemmestyring til sine biler
- Vi testet den selvkjørende Mercedes-teknologien så avansert at den ikke er tillatt i USA.
- Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
60 minutter rapporterer at både Google og Mercedes-Benz har hevdet at de også ville ta ansvar for kollisjoner forårsaket av bilene deres, mest fordi begge selskapene forventer få om noen ulykker noensinne skje.
For tiden tillater fire amerikanske stater testing av autonome kjøretøy på offentlige veier: California, Nevada, Florida og Michigan. NHTSA jobber for tiden med hvordan man setter standarder som vil være konsistente på tvers av statene, og det tidligere utstedt et avansert varsel om kommende lover og forskrifter for å pålegge kjøretøy-til-kjøretøy kommunikasjon.
Det vil uten tvil være stadier av selvkjørende kjøretøyadopsjon i markedet, og noen innledende parametere kan inkludere angitte veier, tider på dagen og manuelle overstyringer for modeller utstyrt med disse teknologier.
Forvent at flere bilprodusenter hopper om bord ved å akseptere ansvar i autonome ulykker for å fremskynde reguleringsprosessen.
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
- 2022 Mercedes-Benz EQB første kjøregjennomgang: En EV bedre enn gasssøsken
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- Vi vet nå hvordan den selvkjørende Apple Car kan se ut
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
