Kjøpere i markedet for en Volvo rundt tiårsskiftet vil ha tre grunnleggende drivverksalternativer å velge mellom. Den første er et helt nytt 48-volts mildhybridsystem. Den fanger opp den kinetiske energien som genereres under bremsing, lagrer den i en kompakt batteripakke og mater den til en liten motor festet på siden av forbrenningsmotoren. Motoren forbedrer gasslengde og reduserer skadelige utslipp, men den kan ikke drive bilen på egenhånd over noen betydelig avstand.
Anbefalte videoer
Mellomtonealternativet vil være en plug-in hybrid kalt Twin Engine på Volvo-speak. Teknologien tilbys allerede på større Volvo-modeller som S90 og XC90, og den vil være tilgjengelig på 2018 XC60
før utgangen av året. Foreløpig kan plug-in-modeller kjøre på strøm alene i omtrent 20 mil. De vil gå lenger etter hvert som teknologien forbedres.I slekt
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
Til slutt har Volvo lovet å lansere ikke mindre enn fem helelektriske modeller mellom 2019 og 2021. Tre av dem vil bli med i Volvo-serien, og to av dem vil være en del av Polestar, merkevarens nyopprettet prestasjonsavdeling. Henrik Green, Volvos visepresident for forsknings- og utviklingsdivisjon, fortalte Digital Trends den første rene elbilen vil være en kompaktbil bygget på den modulære CMA-plattformen. Den ennå ikke navngitte modellen blir laget i Kina og eksportert til markeder over hele verden.
Stort sett tar bilprodusenter i bruk elektrifisering for å møte de strenge reguleringene som truer i nøkkelmarkeder som USA og Kina. Volvo forklarer at avgjørelsen ikke ble påvirket av myndighetenes forskrifter. I stedet reagerer den på etterspørselen fra markedet.
«Dette handler om kunden. Folk etterspør i økende grad elektrifiserte biler, og vi ønsker å svare på våre kunders nåværende og fremtidige behov. Du kan nå velge og vrake hvilken elektrifisert Volvo du ønsker, sa selskapets administrerende direktør Håkan Samuelsson i en uttalelse.
Volvo har tidligere uttalt at de har som mål å selge 1 million elektrifiserte biler innen 2025. Kunngjøringen om å elektrifisere hele sin portefølje over hele verden gir endelig innsikt i hvordan selskapet vil nå målet sitt. Hva som vil skje med de nåværende, ikke-elektrifiserte drivlinjene etter 2019 er ikke bestemt ennå.
"Eksisterende biler med full [forbrenning] drivlinjer vil bli justert i fremtiden i henhold til markedets krav. Det er ingen fastsatt tidsplan for det ennå, sa en talsperson for selskapet til Digital Trends.
Redaktørenes anbefalinger
- Disse nye NASA EV-ene vil drive astronauter et stykke til månen (en slags)
- Volvo EX30 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- Fra under 40 000 dollar vil Volvos kompakte EX30 være den rimeligste elbilen, og den raskeste
- 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
- Volkswagen ID.7 viser at ikke alle elbiler trenger å være en SUV
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
