Hyundai samarbeider med den sørkoreanske regjeringen for å bringe selvkjørende biler til OL, melder det koreanske nyhetsbyrået etnews. Dette vil være et spesielt utfordrende sted for selvkjørende biler på grunn av de svingete veiene rundt Pyeongchang og forventet tung snø, som kan blende bilenes sensorer. Men Hyundai mener den har en løsning.
Anbefalte videoer
Bilprodusenten vil stole på ekstremt nøyaktige digitale HD-kart for å forhindre at bilene krasjer. Flere bilprodusenter og teknologiselskaper utvikler digitale kart for selvkjørende biler, men Hyundai sikter etter sigende mot et nytt nivå av presisjon. Kartene vil være nøyaktige ned til mindre enn 10 centimeter, som selskapet anser som en "verdens beste" figur, ifølge etnews.
I slekt
- Autonome biler forvirret av San Franciscos tåke
- Hyundai Ioniq 6 første kjøreanmeldelse: velkommen til fremtiden
- Apples ryktede bil kan koste det samme som en Tesla Model S
Selvkjørende biler bruker en kombinasjon av kameraer, radar og lidar for å "se" miljøet, men digitale kart lar dem finne ut hvor de skal. I dårlig vær blir nøyaktige kart enda viktigere, fordi de lar biler fortsette å kjøre ved å sammenligne deres posisjon med kjente landemerker. Dette kompenserer for eventuelle avbrudd i sensordata forårsaket av ugunstige forhold.
Rapporten hevder, Hyundai og den sørkoreanske regjeringen planlegger å sette inn autonome skyttelbusser som vil kjøre mellom kl. Seoul og Pyeongchang, samt selvkjørende biler som skal operere i området rundt Pyeongchang-OL stadion. Det kan utgjøre en av de største utplasseringene av autonome kjøretøy så langt.
Hyundai avduket en autonom prototype basert på Ioniq på Los Angeles Auto Show 2016, og demonstrerte det på gatene i Las Vegas under CES 2017. På tidspunktet for avdukingen av den autonome Ioniqs L.A. sa Hyundai at den hadde tre av bilene, pluss to autonome Tucson Fuel Cell SUV-er. De fleste testingene har funnet sted ved Hyundais FoU-senter i Namyang, Sør Korea.
Ved siden av selvkjørende biler forbereder Hyundai en neste generasjons hydrogen brenselcellebil for å erstatte den nåværende Tucson Fuel Cell. Den nye modellen vil bli avduket neste år, og det ville ikke være overraskende å se den dukke opp under OL.
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Er Tesla Full Self-Driving verdt det?
- Hva er forskjellen mellom Tesla Autopilot og Full Self-Driving?
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- Tesla håper full selvkjørende beta vil være ute globalt innen utgangen av 2022
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
