Den svenske bilprodusenten har allerede sine autonome kjøretøyer som tusler langs gatene hjembyen Gøteborg, og annonserte nylig planer om å teste bilene i en rekke kinesiske byerogså.
Anbefalte videoer
Som med de svenske og kinesiske ordningene, planlegger Volvo å forsyne 100 London-familier med en XC90 SUV utstyrt med sin aller nyeste selvkjørende teknologi.
I slekt
- Fra under 40 000 dollar vil Volvos kompakte EX30 være den rimeligste elbilen, og den raskeste
- Er Tesla Full Self-Driving verdt det?
- Apples ryktede bil kan koste det samme som en Tesla Model S
Familiene skal teste bilene på vanlige gater i London under hverdagslige forhold, et prospekt som burde gi trøst for alle nervøse ryttere i testgruppen ettersom gjennomsnittshastigheten på byens trafikkerte veier er for øyeblikket bare 14,8 mph. Rettssaken betyr at den som vanligvis kjører vil kunne gjøre andre ting mens de reiser fra A til B, som å jobbe på den bærbare datamaskinen, lese en bok, eller, hvis de har barn, bryte opp en tvist i tilbake.
Bilenes innebygde datamaskiner vil gi Volvo data som den vil bruke til å videreutvikle sin autonome bilteknologi. Ruter vil bli forhåndsbestemt av selskapet i samarbeid med hver familie, og vil sannsynligvis inkludere en blanding av raske og langsomme veier for å sikre at teknologien blir satt gjennom sine skritt.
Volvo sier at testene vil bane vei for en revolusjon på veier i Storbritannia og utover på fire nøkkelområder: sikkerhet, lunger, forurensning og tidsbesparelse.
"Autonom kjøring representerer et sprang fremover innen bilsikkerhet," Håkan Samuelsson, Volvos president og administrerende direktør, sa i en utgivelse. "Jo før [selvkjørende] biler er på veiene, jo raskere vil liv begynne å reddes." Faktisk hevder selskapet at innen 2020 vil ingen bli alvorlig skadet eller drept i en av bilene.
Volvos London-baserte Drive Me-program forventes å starte tidlig i 2017 med et begrenset antall semi-autonome biler før det utvides året etter. til 100 helt autonome kjøretøy, "gjør det til det største og mest omfattende [selvkjørende] testprogrammet i Storbritannias gater," sa selskapet Tirsdag.
Volvo sier at de foreløpig ikke har noen planer om å gjennomføre lignende tester i U.S.A. Addressing-tjenestemenn i fjor, Samuelsson oppfordret regjeringen for å gjøre det lettere å prøve selvkjørende teknologi på vanlige amerikanske veier.
"Fraværet av ett sett med regler betyr at bilprodusenter ikke kan gjennomføre troverdige tester for å utvikle biler som oppfyller alle de forskjellige retningslinjene i alle 50 amerikanske stater," administrerende direktør sa og la til: "Hvis vi skal sikre en jevn overgang til autonom mobilitet, må vi sammen skape det nødvendige rammeverket som vil støtte dette."
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Autonome biler forvirret av San Franciscos tåke
- Hva er forskjellen mellom Tesla Autopilot og Full Self-Driving?
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- Tesla håper full selvkjørende beta vil være ute globalt innen utgangen av 2022
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
