Ram kickstartet trenden med å sette dieselmotorer i fullstørrelse pickuper, men et dieselalternativ var påfallende fraværende da Ram 1500 dukket opp fra et redesign for 2019 årsmodell. Nå er diesel tilbake i 2020 Ram 1500 EcoDiesel, og klar til å ta konkurrentene. EcoDiesel-motoren gir et betydelig løft i drivstofføkonomi, men ikke nok til å toppe alle rivaler.
RAMsin 3,0-liters turbodiesel V6 produserer 260 hestekrefter og 480 pund-fot dreiemoment. Det er 20 hk og 60 lb-ft mer enn forrige generasjons EcoDiesel-motor. De RAM 1500 EcoDiesel har også mer dreiemoment enn konkurrenten Ford F-150 og Chevrolet Silverado/GMC Sierra dieseler. Chevy- og GMC-tvillingene, som kommer i salg senere i år, har imidlertid 277 hk. I stedet for å konkurrere direkte med de amerikanske bilprodusentene, brukte Nissan Titan en mye større 5,0-liters turbodiesel V8 i en forsterket XD-modell, designet for å bygge bro mellom pickup i full størrelse lastebiler og kraftige modeller. Men Titan XD vil bli avviklet for den 2020 årsmodell, som kun produserer Nissans lastebilbensin.
En av hovedgrunnene til det velge en dieselmotor over bensin er drivstofføkonomi. EcoDiesel er vurdert til 26 mpg kombinert (22 mpg by, 32 mpg motorvei) med bakhjulsdrift, og 24 mpg kombinert (21 mpg by, 29 mpg motorvei) med firehjulsdrift. Det setter RAM foran Ford F-150 diesel, men like bak Chevy Silverado, som er vurdert til 27 mpg kombinert (23 mpg by, 33 mpg motorvei) med bakhjulsdrift. Gapet blir mindre med firehjulsdrift. I den konfigurasjonen er Chevy vurdert til 25 mpg kombinert (23 mpg by, 29 mpg motorvei).
I slekt
- Audis 429-hestekrefter SQ8 TDI beviser at dieseler ikke trenger å være trege
- 2019 RAM 1500 Classic Warlock spesialutgave: Badass stil uten tøff
RAM sa EcoDiesel vil ha en maksimal slepekapasitet på 12 560 pund, som topper Ford F-150 dieselens vurdering på 11 400 pund, som tidligere var best blant halvtonns dieselbiler. RAM spesifiserte imidlertid ikke 2020 EcoDiesels nyttelastkapasitet.
I tillegg til EcoDiesel-motoren, RAM vil fortsette å tilby bensin 5,7-liters Hemi V8- og 3,6-liters V6-motorer, sistnevnte med mild-hybrid assistanse. Forrige generasjon RAM 1500 vil også forbli i salg som Classic, med en eldre 3,0-liters turbodiesel V6 tilgjengelig som ekstrautstyr.
Fordi den ble redesignet for 2019-modellåret, RAM 1500 får ingen andre vesentlige oppdateringer for 2020. EN multifunksjons bakluke ble lagt til sent i 2019-modellåret. RAM hevder at dens evne til å åpne på fire forskjellige måter vil være nyttig for kjøpere, men den fancy bakluken virker også som et triks for å samle GMCs Multi-Pro bakluke.
EcoDiesel-motoren vil være tilgjengelig i hele 2020 RAM 1500 trimnivåer, inkludert Rebell offroader. Det vil markere første gang RAM har tilbudt en dieselmotor i Rebel. EcoDiesel-priser starter på $38.585 (inkludert en obligatorisk destinasjonsavgift på $1.695).
Oppdatert 8. oktober 2019: Lagt til drivstofføkonomi og priser.
Redaktørenes anbefalinger
- Ram EV-konseptet forhåndsviser lastebilmerkets elektriske fremtid
- Fiat Chrysler tilbakekaller nesten 300 000 Ram 1500 pickup-biler i USA
