Hver stor historie må ta slutt til slutt. Fords klasseseier i 2016 24 timer i Le Mans med sin GT-superbil var verdig en storfilm i Hollywood, men Ford er nå klar til å trekke seg fra det legendariske franske løpet. 2019 24 Hours of Le Mans vil være den siste for GT, bekreftet bilprodusenten.
Ford GT ble utviklet med ett mål: Å vinne GTE Pro-klassen på 24 Hours of Le Mans på 50-årsjubileet for Fords samlede seier over Ferrari i 1966 - en av de største forstyrrelsene i racing historie. Med litt inspirasjon fra bilen som vant disse løpene, GT40, men med gjennomgående moderne aerodynamikk, lettvektskonstruksjon og en 3,5-liters dobbeltturboladet EcoBoost V6-motor, vant GT Le Mans på sitt første forsøk i 2016. GTE Pro er den beste Le Mans-klassen for biler basert på veilovlige modeller, så Ford fortsatte med å bygge GT-er for kunder med 647 hestekrefter og priser langt inn i sekssifret rekkevidde.
Anbefalte videoer
Fords beslutning om å kansellere Le Mans-programmet etter 2019-løpet er passende, siden det i år er 50-årsjubileum for den siste av den originale GT40-vinneren. Mens Ford var i stand til å vinne fire ganger på rad mellom 1966 og 1969, har det moderne Le Mans-programmet ikke vært like vellykket. GT har ikke vunnet på Le Mans siden 2016, selv om den har vunnet andre løp. En klasseseier i 2019 ville tillate løpsprogrammet å ende på en høy tone.
I slekt
- Aston Martin vil sette sin Valkyrie hybrid hyperbil på den ultimate testen
GT vil bøye seg med retro-liverier som feirer Fords historie på Le Mans, noe bilprodusenten tidligere gjorde med Heritage Edition versjoner av GT-bilen. Bil nr. 66 vil ha en svart farge basert på 1966 Le Mans-vinnende GT40, mens 69-bilens utførelse vil være basert på bilen som ble nummer to det året. No. 67 GT vil bære fargene til Le Mans-vinneren fra 1967, og No. 68-bilen vil bære den røde, hvite og blå fargen fra GTs klasseseier i 2016. En femte, privat påmeldt GT vil bære de oransje og lilla fargene til lagets hovedsponsor, Wynn's.
24 Hours of Le Mans 2019 finner sted 15.-16. juni. Etter det vil GT fortsette å kjøre i USA i IMSA WeatherTech SportsCar Mesterskap gjennom slutten av 2019-sesongen, men etter det er løpsprogrammets fremtid usikker, i følge Racer. Dette kan være slutten på veien for GT, men det betyr ikke at Ford er ferdig med Le Mans for alltid. I sin pressemelding som kunngjorde slutten av det nåværende Le Mans-programmet, gjorde Ford et poeng av å bruke det franske uttrykket "au revoir", som oversettes til "til vi møtes igjen."
Redaktørenes anbefalinger
- Etter år med Le Mans ulykke, blir Toyota umulig å slå
- 2019 Ford GT Heritage Edition bærer en av racingens beste design
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
