1 av 4
Etter avsløringen av CT5 sedan, Cadillac avduker et lille søsken kalt CT4. Den nye sedanen erstatter ATS i Cadillacs utvalg, og tilbyr flere tekniske funksjoner, inkludert Cadillacs sofistikerte Super Cruise førerassistentsystem.
Hvis CT4 ser kjent ut for deg, er det fordi den er det. Cadillac har allerede vist V-serien ytelsesversjon av den nye sedanen. Den utvendige stylingen er i utgangspunktet en krympet versjon av det du får på CT5. Det generelle utseendet er litt mer uttrykksfullt enn den gamle ATS, men ikke like elegant. CT4 konkurrerer mot biler som Audi A4, BMW 3-serie, og Mercedes-Benz C-klasse.
Anbefalte videoer
I likhet med ATS er CT4 basert på en bakhjulsdrevet plattform for bedre kjøredynamikk, mens firehjulsdrift er tilgjengelig som ekstrautstyr. Basismodeller får en 2,0-liters turboladet firesylindret motor som gir 237 hestekrefter og 258 pund-fot dreiemoment, koblet til en åtte-trinns automatgir. En valgfri 2,7-liters turbo-fire gir 309 hk og 348 lb-ft, og er koblet til en 10-trinns automat.
I slekt
- 2020 Cadillac XT5 er en liten luksuriøs crossover som smarttelefonen din vil elske
- Cadillac bekrefter ytelsesversjoner i V-serien av CT5 og CT4
CT4-V ytelsesmodellen får 10-trinns automat og 2,7-liters motor, men innstilt for å produsere 325 hk og 380 lb-ft. Det virker litt svakt sammenlignet med tidligere Cadillac V-seriemodeller, men General Motors luksusmerke har lovet at en kraftigere versjon er på vei. CT4-V får også en bakre differensial med begrenset skli, Adaptive Magnetic Ride Control-dempere (på bare bakhjulsdrevne biler), og oppgraderte bremser, så det burde fortsatt være livligere å kjøre enn ikke-V CT4 varianter.
CT4 vil være den siste modellen som får Cadillac Super cruise system. Ved å bruke en rekke sensorer tillater Super Cruise det Cadillac kaller "håndfri" kjøring på over 200 000 miles av motorveier i USA og Canada. I motsetning til konkurrentsystemer som Tesla Autopilot og Volvo Pilot Assist, bruker Cadillac også et førervendt kamera for å sikre at sjåføren er klar til å ta tilbake full kontroll om nødvendig. Cadillac sa at Super Cruise vil være tilgjengelig på CT4 i «kalenderåret 2020», så den er kanskje ikke klar når de første bilene kommer til utstillingslokalene. Bestillingsbøker for sedanen åpner senere i år.
Cadillac ga ikke mange detaljer om infotainmentsystemet, men sa at systemet ville inkludere en 8,0-tommers berøringsskjerm. CT4 bruker også Cadillac-forelder General Motors ny elektrisk arkitektur, som ble designet for å muliggjøre raskere signaloverføringer i kjøretøyet for å forbedre ytelsen til elektronikk, samt muliggjøre over-the-air programvareoppdateringer.
2020 Cadillac CT4 starter på $33 990 for en basis luksusmodell med bakhjulsdrift. Å legge til firehjulsdrift til luksustrimnivået koster 2600 dollar ekstra. Ett steg opp fra Luxury er Premium Luxury, som starter på $38.490 med bakhjulsdrift og $41.690 med firehjulsdrift. Neste ut er Sport, som starter på $39.590 med bakhjulsdrift og $42.190 med firehjulsdrift. Til slutt starter CT4-V på $45.490 med bakhjulsdrift, mens firehjulsdrift er et alternativ på $1.100.
Cadillac er i ferd med å ombygge utvalget. I tillegg til CT4 og CT5 sedaner, lanserte bilprodusenten nylig XT6 crossover, samt en oppfriskning av den mindre XT5. An helelektrisk Cadillac crossover er også i pipelinen.
Oppdatert 10. oktober 2019: Lagt til prisinformasjon.
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Cadillac CTS-V har redusert ytelse, men også en lavere pris
- Cadillacs nye 2020 CT5 sedan lar deg Super Cruise over hele Amerika
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
