De Mercedes-Benz GLE Luksus-SUV legger til V8-muskler, men det betyr ikke at Mercedes ignorerer drivstofføkonomi. GLE580-modellens dobbeltturboladede V8 gir mer kraft til den nylig redesignede SUV-en, men den større motoren er kombinert med et mildt hybridsystem som tar sikte på å holde bensinkjøringen på et respektabelt nivå. GLE580 lanseres i USA sammen med resten av den redesignede 2020 GLE-serien senere i år.
På egen hånd gir 4,0-liters V8 483 hestekrefter og 516 pund-fot dreiemoment, ifølge Mercedes. Et 48-volts elektrisk system og startgenerator kan produsere ytterligere 21 hk og 184 lb.-ft. i korte perioder. Elektrisitet til hybridsystemet høstes under bremsing og lagres i en liten batteripakke. I tillegg til å gi en midlertidig kraftøkning, driver den også tilbehør som vannpumpen og klimaanleggets kompressor, og fjerner noe av arbeidsbelastningen fra motoren. Mercedes røpet ikke tall for bensinkjøring, så det er uklart nøyaktig hvor effektive alle disse tiltakene er for å spare drivstoff. Den samme drivlinjen vil også bli brukt i den større Mercedes-Benz GLS.
Anbefalte videoer
Inntil den uunngåelige ankomsten til en AMG ytelsesmodell, vil GLE580 være den kraftigste versjonen av Mercedes’ mellomstore SUV. I USA vil Mercedes også tilby en GLE350-modell med en turboladet 2,0-liters firesylindret motor som yter 255 hk og 273 lb.-ft. Det mellomste barnet er GLE450, som bruker en 3,0-liters inline-sekser fra Mercedes-Benz CLS, som yter 362 hk og 369 lb.-ft. 450 får det samme milde hybridsystemet som 580, noe som betyr at den også kan mønstre ytterligere 21 hk og 184 lb.ft. av dreiemoment i korte støt.
GLE580 leveres som standard med 4Matic firehjulstrekk og Airmatic adaptiv luftfjæring. I likhet med de andre GLE-variantene får 580 også den nyeste Mercedes-Benz User Experience infotainment system, med både bevegelseskontroller og et stemmekontrollsystem ment å etterligne digitale assistenter som Amazon Alexa. GLE har to 12,3-tommers dashbordskjermer. Den ene erstatter den tradisjonelle analoge instrumentgruppen, og den andre håndterer infotainmentfunksjoner.
Mercedes-Benz GLE580 starter på $77.795, inkludert den obligatoriske destinasjonsavgiften på $995. Det er over $15 000 mer enn den nest dyreste GLE-modellen, 450. Alle versjoner av den redesignede GLE er bygget i Tuscaloosa, Alabama, og skulle ankomme amerikanske utstillingslokaler senere i år, sannsynligvis som 2020-modeller. Fornyet med mer teknologi enn noensinne, vil GLE gjenoppta sin mangeårige rivalisering med BMW X5.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrifisert
- Forhåndsvisning av Mercedes-Benz EQE SUV 2023: EV-utvalget vokser igjen
- 2022 Mercedes-Benz EQB første kjøregjennomgang: En EV bedre enn gasssøsken
- Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilnærming til teknologi
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
