Er Faraday Future FF 91 bare hype?

Hos Digital Trends må vi skjære gjennom hyperboler på daglig basis, men Faraday Futures FF91 pre-produksjon kjøretøy CES presentasjon var for mye å håndtere.

Her om dagen, i en fullsatt hangar, samlet journalister og andre gjester i Faraday Future seg for å se en bil som var ment å endelig stille neisayere av elbilselskapet. Men i stedet for å tie kritikere, ga det dem en haug med ekstra snakkis.

Anbefalte videoer

Presentasjonen var arrogant og grandiose. Nick Sampson, SVP for R&D hos Faraday sammenlignet sitt Tesla-lignende elbilselskap med pionerer som Karl Benz og Tim Berners-Lee, folk hvis innsats "skapte en bedre fremtid", noe den oppkomne bilprodusenten ønsker å gjøre ved å "demontere de konvensjonelle konseptene til bilproduksjon."

I slekt

  • Faraday Future FF91 første kjøretur: Rå kraft
  • Faraday Future fullfører første preproduksjon FF 91 elektrisk crossover
  • Stille, men fortsatt i live, planlegger Faraday Future å starte produksjonen av FF 91 i 2018

Selskapet lanserte deretter et firedelt, timelangt foredrag om egenskapene til FFs planlagte produksjonsbil. Dette var før vi i det hele tatt så bilen.

I stedet for å tie kritikere, ga Faraday Future dem en haug med ekstra samtaleemner.

«Selv om noen mennesker tror [å være] et nytt selskap gir oss en stor ulempe, tror vi at våre rene ark er en av våre største styrker,” sa Sampson i begynnelsen av den uttømmende presentasjon. Greit nok.

Det har vært mange meninger, rykter, nyheter og spekulasjoner om Faraday Future siden debuten på CES for ett år siden. Det har vi hørt kunne ikke overholde produksjonsfristen, at FF ikke hadde penger igjen, og at byggingen av produksjonsanlegget ble stoppet på grunn av forsinket betaling.

Dette var Faradays tur til å ha ordet og sette rekorden rett. Selskapet tok i stedet vill sving på bilindustrien, satte på en meningsløs akselerasjonsskjerm, og bisarrt siterte Wikipedia da den ønsket å tout akselerasjonen av sin helt elektriske crossover mot Tesla. Lærere lar ikke elevene sitere Wikipedia i leksene sine, så hvorfor bruker en bilprodusent det i en mediepresentasjon på den største teknologikonferansen i verden. Faraday, kunne du ikke finne noen faktiske Tesla-statistikker?

"De protesterer for mye" fortsatte å sirkle i hjernen min hver gang Faraday Future nevnte kritikerne den ønsket å bevise feil. Det er ingenting galt med å røre i gryten, jobbe for å forlate fossilt brensel og utvikle en bil som tilbyr en rekke praktiske alternativer, men Faradays presentasjon føltes som lite mer enn dunkende i brystet.

Vi har alle møtt hyperaggressive gå-harde som svekker sansene våre med erklæringer om hvor dyktige de er til å maskere en mangel på selvtillit under. Faraday Future tror at det vet bedre enn alle selskapene som kom før den, som en frekk gutt som lammer den eldre generasjonen og dens foreldede ideer. Det er å unnlate å gjenkjenne visdommen som kommer fra flere tiår med erfaring.

Faraday har så vidt brutt mark på sin produksjonsfabrikk. Den viste en kort, dramatisk video av gravere som flytter jord og ryddet vei for den tiltenkte fabrikken, og kalte dette slutten på «fase én» med fase to begynner «om kort tid», men med tanke på det vi har hørt så langt om selskapets økonomiske problemer, tar vi denne påstanden med en snev av salt.

Faradays presentasjon føltes som lite mer enn å banke på brystet.

Her er gnisten: FF 91 er faktisk ganske fantastisk på papiret.

Med tilsvarende 1050 hestekrefter tilgjengelig, autonome parkerings- og kjørefunksjoner, tilkoblingsmuligheter og en haug med dreiemoment på trykk, har FF 91 mange ting for seg. Den ser ikke halvdårlig ut heller, selv om den er litt for eksentrisk stil for noen smaker.

Et nytt selskap som lover å forandre verden er et enkelt mål å velge – og det er uten flere ødeleggende tilbakeslag på rekorden. Vi vet dette fordi vi har sett Tesla gå gjennom alt for å komme dit det er nå. Faraday Future kan ennå bli et stort bilselskap, men for å komme dit må det slutte å dunke over brystet, kutte ned på det ekstravagante språket, og gjør noe bilprodusentene den liker å kritisere for lenge har mestret: lage biler.

Redaktørenes anbefalinger

  • Faraday Future planlegger skytteltjeneste mellom Los Angeles og Las Vegas
  • Sagaen fortsetter: Faraday Future setter en rettsdato med sin hovedinvestor
  • Ta en nærmere titt på Faraday Future FF 91 med denne virtuelle omvisningen

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.