2020 Land Rover Defender kan skryte av robust stil, brukbar teknologi

Land Rover introduserte neste generasjons Defender, en modell den stolt kaller en av sine viktigste merkevarepilarer, på Frankfurt Auto Show i 2019. Den etterlengtede SUV-en bærer et historisk navn, og den er fortsatt eksepsjonelt dyktig i terrenget, men det er ikke en retrostil tolkning av forgjengeren. Den er moderne innvendig og utvendig, og full av nyttig teknologi.

Hvordan ser det ut?

Sikkerhetsnormer for fotgjengere og de grunnleggende prinsippene for aerodynamikk hindret Land Rover i å gi neste generasjons Defender et boksy design. Selskapets stylister var heller ikke interessert i å gå retro. Foran forkaster Defender den boksede frontenden og den oppreiste grillen som forgjengeren hadde på seg, og har et mykere utseende som låner stilelementer fra andre 4x4-er i Land Rover-familien. På baksiden holder den et dørmontert reservedekk i et forsøk på å blidgjøre purister.

Porteføljen spenner fra en relativt enkel offroader med stålhjul, til en full-on luksus vogn plassert som et alternativ til det tidløse Mercedes-Benz G-klasse. Den kjører på en unibody-plattform i aluminium i stedet for en stålramme, et trekk som øker drivstoffeffektiviteten ved å spare en enorm mengde vekt, men selskapets sjef Ralf Speth understreket at SUV-en var konstruert for å være eksepsjonelt dyktig utenfor allfarvei.

Hva er spesifikasjonene?

Defender-serien inkluderer tre varianter kalt henholdsvis 90, 110 og 130. Dette er historiske navn selskapet brukte på siste generasjonsmodell, men de samsvarer ikke lenger med akselavstanden. 90 er en todørsmodell med fem eller seks seter, 110 er en firedørs med opptil syv seter, og 130 er en firedørsvariant med lang akselavstand med plass til opptil åtte passasjerer. Land Rover har ikke nevnt en pickup, karosseristilen 130-navneskiltet pleide å betegne.

Selv om tekniske detaljer om 130 ikke er utgitt ennå, vet vi at 90 kommer med en turboladet, 3,0-liters straight-seks motor som fungerer med en 48-volts mild hybrid drivlinje for å levere 395 hestekrefter og 406 pund-fot dreiemoment. Det gir SUV-en en tid på 5,7 sekunder fra null til 60 km/t. 110 kommer med en turboladet, 2,0-liters firesylindret, vurdert til 296 hestekrefter og 295 pund-fot dreiemoment. De seks er valgfritt tilgjengelig på 110, men de fire er ikke tilgjengelig på 90, merkelig nok.

Begge motorene spinner de fire hjulene via en åtte-trinns automatgir og en to-trinns overføringskasse, og begge gir Defender en slepekapasitet på 8200 pund. Andre markeder vil kunne bestille lastebilen med turbodiesel, og en full hybrid kan komme senere i produksjonen. Defender deler de fleste av sine mekaniske komponenter med andre medlemmer av Land Rover-familien.

Snakker det teknologi?

Den originale Defender ble introdusert i 1983 - ikke 1948 som mange hevder - og den endret seg lite under produksjonen. Innen 2015, det siste hele kalenderåret i produksjon, hadde den blitt foreldende foreldet. Vi hadde det kjempegøy kjører en av de siste eksemplene som ble bygget gjennom en fransk skog, men konkluderte med at det føltes, hørtes ut og kjørte som et kjøretøy fra en annen tid. Den nye ble utviklet for å føles, høres ut og kjøres som en ekte luksus-SUV fra det 21. århundre.

Selv nybegynnermodeller kommer relativt godt utstyrt med funksjoner som en 10-tommers berøringsskjerm for infotainmentsystem, en syv-tommers digital instrumentklynge, LED-frontlykter og en lyd med seks høyttalere system. Land Rover belønner kjøpere som beveger seg oppover i trimhierarkiet med 18-veis elektrisk justerbare forseter, skinntrekk, et 14-høyttalers lydsystem, og en lang rekke elektroniske kjørehjelpemidler, funksjoner originalmodellen bare kunne drømme om.

220 Land Rover Defender kommer i salg i USA de neste månedene. Prisen starter på $49.900 med den firesylindrede, og $62.250 med de seks større. Kjøpere vil ha flere alternativpakker å velge mellom, inkludert Explorer Pack, Adventure Pack og Country Pack.

Oppdatert 10. september 2019: Lagt til full informasjon.

Redaktørenes anbefalinger

• 100 største TV-serier i det 21. århundre avslørt i BBC-undersøkelsen
• Utrolig fugleidentifiserende A.I-kamera bringer fugletitting inn i det 21. århundre
• Audi balanserer bildeling, elbiler og sportsbiler når den forbereder seg på 2020-tallet
• BMW forhåndsviser neste 4-serie med en konseptbil du enten vil elske eller hate
• Redesignet Land Rover Defender vrimler positivt av ny teknologi

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.