Tomtom lanserer ende-til-ende autonomt kjøresystem på CES 2019

NHTSA DOT UMTRI V2V-test i Ann Arbor, Michigan

CES starter ikke offisielt før tirsdag 8. januar, men det er allerede nyheter om noen av innovasjonene vi kan forvente å se demonstrert der. Denne uken, nederlandsk GPS-selskap TomTom annonserte de ville flytte inn i riket av autonome kjøretøy i et partnerskap med den japanske produsenten av bilkomponenter Denso.

Mer CES 2019-dekning

  • Toyota ruller ut en oppdatert autonom bilprototype for CES 2019
  • Hyundais Elevate "gåbil" kan klatre over ulendt terreng, vil debutere på CES
  • Nissans "usynlig-til-synlig"-teknologi gjør kjøring lik et videospill

Samarbeidet skal produsere et autonomt kjøresystem som både er i stand til å oppfatte objekter i miljøet og planlegge en vei fra et sted til et annet. Målet er å oppnå Nivå 2 automatisering som vil fungere på motorveier og andre større byveier ved å bruke TomToms ende-til-ende kartleggingssystem. TomTom vil bidra med et høydefinisjonskart som vil fungere sammen med in-car sensorer fra Denso som kameraer eller radarer for lokalisering og persepsjonsfunksjoner, som skal gjøre systemet pålitelig og sikker.

Anbefalte videoer

I praksis vil samarbeidet oppnås ved at Denso-sensorene plukker opp informasjon og deretter behandler det, og deretter sende de behandlede dataene videre til TomToms kartsystemer slik at TomTom-kartet kan oppdateres på fly. Kartoppdateringene vil bli generert gjennom crowddsourcing, i et system kalt Roadagrams som vil sjekke om virkeligheten av veisituasjonene samsvarer med kartet levert av TomTom. Og disse oppdaterte kartene vil bli levert til kjøretøyene gjennom TomToms kartleveringssystem, AutoStream.

I slekt

  • Høydepunkter fra Intel CES 2021: Nye bærbare prosessorer, stasjonære CPUer og mer
  • Fra Paris til NYC vil Mobileye bringe selvkjørende biler til metropoler
  • Qualcomm Ride-plattform har som mål å gjøre selvkjørende biler enklere

Harold Goddijn, administrerende direktør i TomTom, beskrev hvordan han ser verdien av autonom kjøretøyteknologi for et GPS- og kartselskap som TomTom: «DENSO har lenge vært ledende innen ADAS-teknologi for biler. Vi er stolte over å jobbe med dem for å betjene deres japanske og globale kunder. Dette samarbeidet beviser verdien av TomTom HD Map og TomTom AutoStream som kritiske komponenter for autonome kjøretøy.»

I tillegg til det autonome kjøresystemet, vil TomTom også samarbeide med drivlinjeselskapet Delphi Technologies for å lage prediktive drivlinjer. Kjøretøyene vil ha drivverkskontrollsystemer som kommuniserer med TomToms kart for å forutsi hva som venter, ta informasjon om fartsgrenser og veihellinger for å kontrollere hastigheten til et kjøretøy og redusere energien forbruk. Energibesparelsene tar sikte på å optimalisere reiser ved å redusere drivstofforbruket og lavere utslipp fra biler.

Redaktørenes anbefalinger

  • Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
  • BMW viser frem fremtiden til iDrive-teknologi på CES 2021
  • CES 2021 og biler: Hva vi forventer i autonome biler, elbiler og mer
  • Amazon kutter TomTom GPS-priser foran Cyber ​​Monday
  • Apple kjøper Drive.ai og skifter sine autonome bilplaner til høygir

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.