Her er noen få konsepter, avsløringer og demoer som vi syntes virkelig skilte seg ut. Noen kan være mer langsiktige enn andre, men alle illustrerer vår potensielle bilfremtid.
Anbefalte videoer
Toyota E-palett
Alexander Kalogianni/Digitale trender
Hvis vi viste deg en tom boks og utropte den som ikke tom, men full av potensial, ville du ha rett til å slenge den metaforiske døren i ansiktene våre. Dette er hva Toyota gjorde med sin avsløring av e-Palett konsept, men magien fungerte: vi så potensialet.
Konseptet er i utgangspunktet en modulær autonom plattform (les: en boks på hjul) som kan konfigureres for den jobben du kan tenke deg for den - samkjøring, leveranser eller til og med mobile detaljhandelsentre. Amazon, Uber og til og med
pizza Hut er allerede med på ideen, så før eller siden kan det være fortid å tipse leveringsmannen. Vi liker det fordi det tar nivået til et autonomt kjøretøy langt nok unna det vi kjenner som en tradisjonell bil. Det store spranget ut av det kjente kan være det som trengs for å bryte noe av bekymringen vår om konseptet med selvkjørende kjøretøy.Aptiv/ Lyft
Alex Kalogianni/Digitale trender
Demonstrasjoner av de fleste av de autonome kjøretøyene som kommer til CES er vanligvis forbeholdt noen få mediedeltakere. Og de blir ofte gjennomført på en provisorisk parkeringsbane. I år samarbeidet Aptiv med Lyft for ikke bare å åpne demonstrasjoner for alle i showets oppmøte, men de gjorde dem også nyttige. Ved å bruke en liten flåte av BMW 5-serie sedaner utstyrt med Aptivs selvkjørende teknologi, kunne syklister ta seg ut på offentlige veier og få bilen til å transportere dem til mer enn 20 punkter over Las Vegas.
Vi tok en tur og det var så kjedelig som det burde vært. Ingen dramatikk, ikke engang forbauselse, bare en vanlig tur, og det likte vi. Det var også flott å se en spesifikk praktisk anvendelse av autonom teknologi og ikke bare en "ville det ikke være fint" pseudo-demonstrasjon. Det var også en god berøring å åpne turene for alle som besøkte parkeringsplassen, noe som tillot vanlige CES-deltakere å ta en tur for å vise dem hvor normalt dette kan være.
Nvidia Drive Xavier
Å se autonome kjøreteknologier på CES er gitt. Teknologiselskaper kommer ut av treverket for å utvikle et system som kjører en bil for deg. Nvidia kom til årets CES og droppet Nvidia Drive Xavier, prosessoren som skal få det til. Det er mange tekniske detaljer for å sikkerhetskopiere det, men det er egentlig en kraftig brikke designet spesielt for å håndtere kravene til selvkjørende biler.
Utover å legge til rette for autonomi, vil Nvidia også være en stor del av å bringe utvidet virkelighet (AR) inn i biler. Ved å bruke den samme funksjonaliteten som lar et autonomt system gjenkjenne verden rundt seg, Nvidias AR kan overlappe det vi ser med de samme dataene. Så forestill deg en digital skjerm (eller kanskje en frontrute) som viser sanntidsretninger, interessepunkter og varsler deg om farer rundt kjøretøyet.
BYTON
BYTON
Avsløringen av Byton's helelektrisk konsept er noe som har blitt en bærebjelke her på CES: En hittil ukjent startup som vil "endre hva det betyr å kjøre." Her er tingen, hvis Byton faktisk er vellykket, er vi alle for det! Vi har bare ikke våre forhåpninger. Byton faktureres mer som en mobil enhet, og sier at produksjonsbilen deres vil ha nivå 3 og 4 autonome funksjoner, bruk ansiktsgjenkjenning i stedet for nøkler, og vil bli betjent av håndbevegelser samt Amazon Alexa-drevet stemme kommandoer.
Bilmessig vil Byton ha mellom 248-328 miles av helelektrisk rekkevidde og legge ned opp til 523 pund-fot med dreiemoment. Det er et annet forsøk på å gjøre bilen like attraktiv og enkel å bruke som en smarttelefon. Målet om å ha en produksjonsmodell på 45 000 dollar tilgjengelig i løpet av de neste par årene har alle slags sirener som går i hodet, men vi vil gjerne bli bevist feil. La oss se om de kan lykkes hvor Faraday Future kunne ikke.
Redaktørenes anbefalinger
- BMW viser frem en elbil med fargeskiftende lakk på CES 2022
- All den vanvittige bilteknologien (og en motorsykkel) vi gleder oss til å se på CES 2020
- Toyota ruller ut en oppdatert autonom bilprototype for CES 2019
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
