Uber er det siste selskapet som California har gitt tillatelse til å teste selvkjørende kjøretøy - med en utdannet menneskelig sjåfør fortsatt til stede.
Reuters rapporterer at Californias Avdeling for motorkjøretøy ga Uber tillatelsen onsdag 5. februar. Tillatelsen ble gitt til Uber Advanced Technologies Group (ATG), som har i oppgave å utvikle vellykket og sikker selvkjørende teknologi for selskapet.
"Før vi begynner med testing av selvkjørende kjøretøy på vår testbane eller offentlige veier, etablerer vi et operativt designdomene (ODD), som fanger opp de spesifikke forholdene som vårt selvkjørende system vil fungere under, inkludert hvor og når,» Uber ATGs nettsted sier. «Hos Uber ATG er vi forpliktet til å teste systemet vårt på en sikker og ansvarlig måte. Å definere og operere under en forhåndsbestemt ODD som justerer vår daglige operasjonelle innsats med systemets evner er avgjørende for denne innsatsen."
I slekt
- Tusenvis av leveringsroboter for å bli med i Uber Eats
- Store førerløse busser betjener nå passasjerer i Skottland
- Robo-bussflåten har som mål å frakte 10 000 passasjerer per uke
Uber fortalte Digital Trends at testingen ville starte i San Francisco på en dato som ennå ikke er bestemt, men i nær fremtid.
Anbefalte videoer
"San Francisco er en flott by for å samle nøkkellæring for selvkjørende teknologi gitt det komplekse og stadig skiftende miljøet. Selv om vi ikke har en oppdatering om nøyaktig når vi vil gjenoppta autonom testing, mottar vi testingen vår tillatelse gjennom California DMV er et kritisk skritt mot dette målet i Ubers hjemby,» en Uber sa talsperson.
Ubers godkjenning til å begynne å teste igjen markerer det siste i en rekke små skritt mot restart av full testing siden driften ble suspendert i mars 2018 da en av bilene drepte 49 år gamle Elaine Herzberg i Tempe, Arizona. Kjøretøyet hadde en sikkerhetssjåfør bak rattet, men både teknologien og sikkerhetssjåføren klarte ikke å oppdage Herzberg da hun krysset en gate om natten.
Uber ATG fikk også tillatelse til å begynne å teste igjen i andre byer som Dallas, Washington, D.C., Pittsburgh og Toronto.
Selv om Uber tapte angivelig 8,5 milliarder dollar i fjor, å fornye sin selvkjørende testing i enda flere byer kan akselerere selskapet som ikke bare en av de topp rideshares, men som et av selskapene i spissen for autonome kjøreteknologier.
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret av San Franciscos tåke
- Er Tesla Full Self-Driving verdt det?
- Hva er forskjellen mellom Tesla Autopilot og Full Self-Driving?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
