Bilgeneratoren gjør bilen din til nødstrøm

Generatorer er den typen enheter du alltid har ønsket å kjøpe – eller vet at du trenger å kjøpe – men som aldri kan trykke på avtrekkeren. Tanken på at noe så stort tar opp dyrebar lagringsplass er ganske avskrekkende, og det samme er må ha frisk gass tilgjengelig, og skrekkhistoriene neglisjerte at generatorer ikke gikk når det var nødvendig mest. De sitter rett og slett i det dødsdømte skjæringspunktet mellom skyldfølte forebyggende kjøp og problemfylt teknologi.

Men her er tingen milde leser, det burde ikke være behov for deg å investere i en generator siden du allerede eier en enhet som gjør bensin til elektrisitet. Bilens dynamo pumper ut juice hver gang motoren din går. Du har en generator som har frisk bensin, kjører rundt og (generelt sett) alltid fungerer.

Dessverre for min bankkonto er jeg ikke den første personen som legger merke til dette. Den passende navn

CarGenerator selskapet fra Toronto har slått seg unna dette problemet og har solgt en fullt bærbar enhet siden 2015. CarGenerator kobles til batteriet, og konverterer deretter dynamoens likestrøm til 7-10 ampere vekselstrøm for husholdningsbruk. Så lenge bilen din kan gå på tomgang, har du strøm til noen få enheter som ovner, kjøleskap og Sharper Image S'mores Maker.

Vi satte oss ned med CarGenerator-oppfinneren Jonathan Schloo for å snakke om værsituasjoner, produktet hans og hvor lang tid det ville ta å lade en Tesla av en bensinbil:

La oss hoppe rett inn - hvorfor trenger vi dette? Hvorfor trenger folk dette produktet?

Jonathan Schloo: Ingen ønsker egentlig å kjøpe en generator. Ingen sier egentlig «Hei, jeg vil ha en annen stinkende, tung ting å oppbevare i garasjen eller boden min og vedlikeholde den. Så de gjør ingenting og fryser uten strøm, ellers blir kjøleskapet råttent når de går tom for strøm. Det vi gjør er å aktivere. Hvis du har en bil, har du en generator.

Hvis en orkan eller flom rammer, hva skal jeg koble til, i hvilken rekkefølge? Og hvordan kobler jeg den fysisk til CarGenerator?

I nordlige klimaer er det viktigste for å fortsette å holde gassovnen varm. Hvis du er i et varmere klima, er kjøleskapet ditt nummer én ting å fortsette med. Og det er virkelig like enkelt som å trekke denne tingen ut, den veier bare 11 pund. Du trekker den ut, du fester den ved hjelp av de innebygde varmebestandige hjelpekablene. De ser ut som vanlige hjelpekabler, men de er spesialprodusert av et selskap i USA for å være motstandsdyktig mot høy varme. Så du kobler dem til bilen din, starter motoren og drar en skjøteledning inn fra bunnen av enheten. I utgangspunktet er det to plugger i bunnen av enheten.

Det er i utgangspunktet to kontakter?

Jepp, det er to kontakter som gir deg en samlet total på mellom syv til 10 ampere. Så ta den, koble den til, trekk en skjøteledning og du har strøm.

Er ikke ovner vanligvis direkte koblet til de elektriske linjene? Eller har de en "hann" plugg?

Så, flott spørsmål. Frem til nå har de aller fleste av dem blitt koblet til det elektriske panelet ditt. Nå har den nye avlingen av ovner som kommer ut, av en rekke årsaker, faktisk en "mannlig" plugg rett på seg. Og hvis du ikke gjør det, selger vi et enkelt ovnspluggsett, eller det er et selskap som selger en veldig enkel overføringsbryter som går rett inn på ovnen din som gir deg en hannplugg rett på den.

Hvor lang kabelføring anbefaler du for et gjennomsnittshjem?

Så vi har funnet ut at de fleste gangene mellom 50 og 100 fot handler om hva det krever å gå fra de flestes biler til der ovnen er. Så vi anbefaler bare å gå ut og kjøpe en skjøteledning av god kvalitet, entreprenørkvalitet 12/3 skjøteledning.

Når har du personlig brukt CarGenerator?

Vi brukte den faktisk i tre og en halv dag. En av de første gangene etter at jeg hadde laget den, hadde vi en isstorm som traff oss rett før jul. Det slo ut strømmen vår og vi hadde ingen strøm på 3 dager. Strømmen kom faktisk på rett på julaften tro det eller ei. Så vi bodde i huset vårt ved å bruke en ganske moderne bil, vi koblet til denne tingen og den satte strøm på ovnen vår. Så hele huset ble varmet opp, ikke bare en liten gasspeis, men hele huset ble oppvarmet akkurat som normalt. Ingenting var kaldt. Kjøleskapet vårt gikk. Og det er det. Vi bodde i huset vårt, og naboene våre, alle måtte flytte ut, skaffe hotell, ta med hundene sine, ta med sine eldre foreldre og gjøre alt det, og det var forferdelig. Pipene deres frøs og alle slags ting.

Hva er den merkeligste bruken du har sett eller hørt om?

Global medisinere, de yter katastrofehjelp. Når de drar til steder der det har vært store katastrofer, og de vil bruke det med et kjøretøy for å slå på dronene sine. De bruker overvåkingsdroner for å kartlegge og gjøre situasjonsforståelse. Så det er veldig kult.

Andre interessante ting, jeg fikk en dame i Sveits til å kjøpe dette fordi hun vil bruke Nespresso-kaffemaskinen sin hvor som helst hun går.

Din opprinnelige karriere var på programvare- og forretningssiden. Hvordan gikk du fra å være en CRM-databasefyr, til dette – et energiselskap?

Jeg elsker det. Jeg har faktisk vært veldig teknisk og elektrisk hele livet. Jeg har faktisk bygget mitt eget modem fra bunnen av. Jeg etset på kretskort på den tiden. Så jeg har en ganske lang historie med å gjøre alt det. Nå, når jeg hadde laget dette og kommet opp med konseptet, tok jeg det til et fullt profesjonelt designfirma, og det var slik det originale designet ble til.

Så du har i utgangspunktet overført en kopi av skoeske av dette produktet til dette designfirmaet, og de har laget det du selger i dag?

Hahaha hundre prosent. Det var akkurat det vi gjorde, for på det tidspunktet visste jeg egentlig ikke hvordan du lager et produkt, hvordan omslutter du det, hvordan gjør du det trygt. Hvordan gjør du alle disse tingene. Så faktisk satte det profesjonelle designfirmaet alt sammen.

Hva kommer neste fra CarGenerator?

Vi har allerede kommet opp med flere produkter i bobilområdet, så utvides det til andre land. Det er mange forskjellige steder vi også kan gå. Det kommer flere tilleggsprodukter også i et par forskjellige kule segmenter.

Kult, siste spørsmål - Hvis jeg koblet til generatoren og ladet en Tesla med det, hvilken MPG ville jeg få?

Hahaha det er virkelig morsomt. Så du kobler den til en gassbil og vil lade en Tesla? Ok, faktisk ville du få... La meg tenke på beregningene på det. De fleste biler får du mellom 50 og 70 timer på en bensintank. Ved å bruke vår 1000 watt-modell, er det en kilowatt per time, omtrent. Hvor mange watttimer har en Tesla?

Jeg tror Model S har 100 kilowattimer, så en tank tilsvarer en halv ladning og en full ladning er mellom 250 og 350 miles.

Jeg antar at det ville vært det, ja. Ikke hold meg til det!

Redaktørenes anbefalinger

• Med EV Live lar GM deg chatte med elbileksperter vekk fra ubehagelige forhandlere
• Den neste generasjonen av Apple CarPlay vil drive hele bilen din, og kjører på trenden med biler på hele skjermen
• Volvo avduker den elektriske 2022 C40 Recharge med Android-drevet bilteknologi
• BMW og Harman ønsker å ta med 5G til bilen din. Det er vanskeligere enn du tror
• Uber-appen legger til sikkerhetsfunksjon for å la deg rapportere et problem fra bilen