Tenk deg tiden du ville spare hvis du kunne bestille middag for to, kjøpe en ny skjorte med knapper og bestille blomster uten å forlate bilen. Mercedes-Benz ønsker å gjøre det mulig ved å lansere en e-handelsplattform i bilen som lover å ta netthandelen til nye høyder.
I noen markeder lar den tyske bilprodusenten allerede kjøpere bestille et bredt spekter av digitale alternativer etter å ha mottatt levering av en helt ny bil. Listen over tilgjengelige funksjoner inkluderer smarttelefon integrering, ekstern parkeringsassistent og en digital nøkkel som gir eiere muligheten til å låse opp bilen ved å trykke smarttelefonen på dørhåndtaket på førersiden.
Anbefalte videoer
"Du vil kunne kjøpe akkurat det samme som du kan kjøpe i dag online gjennom bilen ..."
Det er bare begynnelsen. Snart vil Mercedes-eiere i mange land rundt om i verden kunne bestille mat, kjøpe kinobilletter eller betale for å lade elbilen ved å trykke på bilens berøringsskjerm. Og de vil kunne kjøpe varer og tjenester fra tredjepartsselskaper, akkurat som de gjør på smarttelefonen, bærbar PC eller nettbrett.
I slekt
- Mercedes EV-ladehuber kommer til Nord-Amerika ved slutten av tiåret
- Harman vil at du skal tilpasse hvordan bilen din reagerer i uventede situasjoner
- Mercedes-Benz vil vite hva du forventer av en tur i en selvkjørende bil
Digital Trends satte seg ned med Georges Massing, visepresident for digital kjøretøy og mobilitet for Mercedes-Benz, for å lære mer om teknologien, og hvor det tyske firmaet ønsker å ta den.
Hvordan vil bilister dra nytte av oppgraderinger etter behov?
I dag kan du kjøpe bilrelaterte tjenester med din Mercedes Me-konto, men du må logge deg på nettsiden, bestill det du vil ha der, og send det tilbake til bilen. Det vi ønsker å gjøre i fremtiden er å lansere det jeg kaller en handleplattform. Du vil kunne kjøpe akkurat det samme du kan kjøpe i dag på nettet gjennom bilen, som en navigasjonsoppgradering eller en digital nøkkel, og vi ønsker også å utvide plattformen for å gi bilistene flere alternativer. For eksempel, i Kina kan du allerede bestille mat. Dette er noe du vil kunne se i USA.
Hvordan vil du betale for det?
Kunden vil oppgi sin kredittkortinformasjon, og vi vil bruke denne informasjonen til betalingen. Det er som Amazon eller Apple.
Er det noen sikkerhetsproblemer?
Ingen systemer er 100 prosent sikre, men vi er like sikre som nesten alle systemene der ute så langt. Vi bruker de samme sikkerhetsstandardene. Dette er ikke noe som er helt nytt for bransjen.
"Det er her vi skal bruke denne teknologien for å forbedre og gjøre livet til våre elbilkunder så enkelt som mulig."
Å bestille mat direkte gjennom berøringsskjermen høres kult ut. Hva blir det neste?
For oss er dette begynnelsen på en slags e-handelsplattform. Vi ønsker å gjøre det mulig for brukeren å bestille nesten alt han eller hun er vant til å bestille direkte i kjøretøyet. På det tidspunktet er himmelen grensen. Fantasien til de som ønsker å selge noe på plattformen vår er det som vil begrense oss. Vi bygger virkelig en e-handelsplattform. Det er en god inntektsmulighet for oss, og for den som selger ting gjennom økosystemet vårt.
Er denne funksjonen noe kundene ba om, eller laget du den i håp om at etterspørselen ville ta seg opp?
Både. I Asia, nærmere bestemt i Kina, er dette noe kundene virkelig etterspør. Folk har fortalt oss at de har brukt mer enn tre måneder uten å gå inn i en butikk. Noen bilister bruker nesten to timer en dag i bilen sin, og med WeChat kan de gjøre alt de vil. Det er derfor, der, det var virkelig et trekk. I Europa, og i USA, var det litt av en push-pull.
Åpner elektrifisering nye muligheter for denne plattformen?
Ja. En av våre viktigste bekymringer når vi lanserer batteri-elektriske EQC lader. Hvordan gir vi elbilførere den beste ladeopplevelsen? Det er her vi skal bruke denne teknologien for å forbedre og gjøre livet til våre elbilkunder så enkelt som mulig. Det avhenger av leverandøren, fordi ikke alle ladestasjoner er kompatible med et over-the-air betalingssystem.
Men når det er mulig, vil du kunne spørre MBUX infotainmentsystem for å vise deg nærmeste ledige ladestasjon, og spesifikt de som godtar forhåndsbetaling. Og så vil du kunne kjøre dit, lade og gå, og Mercedes tar seg av resten. Det samme for parkering. Du vil kunne kjøre inn, parkere og kjøre av gårde, og det blir betalt via plattformen vår.
Redaktørenes anbefalinger
- Mercedes-Benz bringer ChatGPT stemmestyring til sine biler
- Mercedes-AMG gir gir med en rekke hybrider og elbiler på vei
- Bilprodusenter gjør dashbordet om til et 24-timers digitalt kjøpesenter
- Mercedes-Benz sin elektriske EQC er en av de rimeligste bilene i sitt segment
- 2020 Mercedes-Benz GLB er en junior G-klasse med plass til seks av vennene dine
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
