Den globale spredningen av COVID-19, ofte kalt koronavirus, har allerede bilkjøpere forlatt utstillingslokaler. Mens stater og kommuner først har implementert sosial distanseringstiltak ganske nylig og fortsetter å gjøre det ujevnt, merkes effekten i utstillingslokaler, ifølge Edmunds.
Med seks dager igjen av mars spår Edmunds at 1.044.805 biler og lastebiler vil bli solgt i USA. Det representerer en sesongjustert årlig rate (SAAR) på 11,9 millioner, ifølge Edmunds. SAAR er en beregning som brukes i virksomheten som forsøker å fjerne sesongvariabler fra data. Den anslåtte SAAR for mars 2020 representerer en nedgang på 35,5 % i salget fra mars 2019 og en nedgang på 23,4 % fra februar 2020.
Anbefalte videoer
Redusert salg i mars vil føre til et fall i kvartalssalg, ifølge Edmunds. Analytikere spår 3 546 415 salg av nye biler og lastebiler for første kvartal 2020, noe som representerer en nedgang på 11,8 % fra første kvartal 2019.
I slekt
- Apple Maps viser deg nå covid-19-vaksinasjonssteder
- Tech for Change: På CES 2021 har nye enheter og teknologi som mål å bidra til å slå COVID-19
- Vi kan snart hoste inn i telefonene våre for å se om vi har covid-19
"De to første månedene av året startet i et sunt salgstempo, men markedet tok en dramatisk vending i midten av mars da flere byer og stater begynte å implementere opphold hjemme politikk på grunn av koronaviruskrisen, og forbrukere flyttet forståelig nok fokus til andre ting, sa Jessica Caldwell, Edmunds' administrerende direktør for innsikt, i en uttalelse.
Det betyr imidlertid ikke at bilprodusentene kutter prisene i desperasjon. Mange av de største bilprodusentene, inkludert General Motors, Honda og Toyota, har legge ned fabrikker, delvis fordi de forventet et fall i salget (noen av disse fabrikkene gjør om til lage medisinsk utstyr). Det har begrenset inventar, noe som legger mindre press på bilprodusentene til å tilby flere insentiver, ifølge Edmunds, som også bemerket at dette kan endre seg ettersom koronaviruspandemien fortsetter.
"Bilprodusenter kan regne med å fange opp en viss utsatt etterspørsel når vi kommer forbi det verste av denne pandemien, men siden de vil konkurrere med så mange andre selskaper for forbruksutgifter på det tidspunktet, de kommer virkelig til å trenge å skape insentiver for å stimulere til salg,» Caldwell sa. Bilindustrien forventes også å få en del av en statlig stimuleringspakke, som kan bidra til å stabilisere den ettersom salgsoppgangen, la hun til, og kalte det en "oppmuntrende oppdatering."
Sosiale distanseringstiltak og frykt for smitte vil sannsynligvis bremse trafikken i utstillingslokaler, noe som kan tvinge et skifte til nettsalg. General Motors har fremhevet sin lite kjente online salgsverktøy "Shop Click Drive", men de fleste andre bilprodusenter er ikke like godt posisjonert til å svinge bort fra forhandlere. Tesla har solgt biler på nett fra begynnelsen, men den tvungen stenging av sin California-fabrikk betyr at bilprodusenten sannsynligvis må stole på en eksisterende beholdning av lite brukte biler.
Redaktørenes anbefalinger
- Få COVID-19-booster-skuddet, skal Apple ha fortalt ansatte
- Den beste COVID-teknologien til CES 2021: Smarte masker og desinfiseringsmidler
- Denne salgsautomaten gir ut COVID-tester, ikke sukkertøy
- Den neste presidentdebatten på Zoom? Det kan skje ennå
- Amazon avslører hvor mange av deres arbeidere som har fanget COVID-19
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
