1 av 4
Porsche har funnet en smart bruk for 3D-utskriftsteknologi. Selskapet eksperimenterer med måter å produsere 3D-printede seteputer på som vil gi kjøpere muligheten til å spesifisere hvor hardt de ønsker.
Dens ingeniøravdeling starter med et skall laget av karbonfiber for å holde vekten i sjakk. Deretter legger den til et lag skum og topper det med et 3D-trykt stykke, hvis fasthet avhenger av hver kjøpers preferanser. Entusiaster vil i utgangspunktet ha tre fasthetsalternativer å velge mellom (hard, middels og myk). Den valgte polstringen topper dette laget.
Anbefalte videoer
Det bikakeformede gitteret som kommer ut av 3D-skriveren er synlig på hver side av seteryggen, og tilfører et snev av teknologisk kulhet til bilens kabin. Porsche forklarte at sluttresultatet ikke bare handler om utseende eller komfort; bøttesetet er faktisk lettere når det er bygget ved hjelp av denne teknikken enn enheter det for øyeblikket har i bilene sine, og det er mer behagelig å sitte på daglig. Den kan også avkjøles eller varmes opp, slik at du ikke svetter eller fryser.
I slekt
- Ford kan bruke stemmen din til å gjøre bilens hjul tyverisikre
- Fords 3D strikketeknologi sikrer at setene dine ikke sprekker i sømmene
- Jaguar Land Rover utvikler denne fantastiske 3D-head-up-skjermen
Ser vi fremover, og hvis etterspørselen etter kjøperne er der, forventer Porsche at fremskritt innen 3D-utskriftsteknologi vil hjelpe det å jobbe med individuelle kunder for å lage et spesialdesignet sete fra bunnen av. Kjøpere vil ha muligheten til å velge nivået av fasthet og støtte de ønsker, om de trenger det oppvarmet eller avkjølt, og fargen. De kan også ha muligheten til å la noen hos Porsche måle kroppen deres for å utvikle et sete.
Porsche vil begynne å lage 3D-printede sitteputer til 911 og 718 i mai 2020. Det vil i første omgang begrense produksjonen til 40 prototypeenheter som vil havne under baken på europeiske racerbilførere. Tilbakemeldingene selskapet får fra disse tidlige brukerne vil hjelpe det med å forbedre teknologien, og putene vil bli med på den lange listen av Porsche Exclusive Manufaktur-alternativer halvveis i 2021. Priser er ikke annonsert ennå, men forvent ikke at dette alternativet blir et budsjettvennlig alternativ til standard seteputer i én størrelse.
Ideen om å tilby à la carte-seter, subway-stil, er ikke ny. Oddsen for at du passer inn i 919 Hybrid som vant 2017-utgaven av 24 Hours of Le Mans er spektakulært lave fordi den, som de fleste racerbiler på høyt nivå, er utstyrt med et sete skreddersydd for personen som skal kjøre den. Porsche byttet seter ved hvert sjåførskifte. Denne praksisen er sjelden i de lavere lag av bilindustrien fordi den er kostbar, selv om Aston Martin er måler patootien til hver person som kjøper en Valkyrie hyperbil i begrenset opplag slik at den kan produsere spesialtilpasset seter.
Redaktørenes anbefalinger
- Los Angeles-baserte Czinger 3D-printer en 1232 hk hybrid hyperbil
- Denne 3D-printede elbilen kan være den skisserte kickstarteren til nå
- Volkswagen og HP vil at din neste bil skal ha 3D-printede deler
- Flat-six gjør en kort, men triumferende retur i Porsches hot-rodded 718-duo
- Hvor er de nå? Et tilbakeblikk på fjorårets Top Tech of CES-vinnere
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
