Toyota lanserte sin Scion «ungdomsmerke» i 2003 for å skape et hippere image og tiltrekke seg yngre kjøpere, men nå, 13 år senere, er Scions historie over. De merkevare fases ut, med de fleste Scion-modeller satt til å bli remerket som Toyotaer fra og med august.
Med prisfrie priser og rimelige biler med uvanlig stil, var Scion ment å hekte unge kjøpere, som da antagelig ville flytte opp til Toyota og Lexus etter hvert som de ble eldre. Men de unge kjøperne er allerede ganske mottakelige for Toyota-merket, ifølge en pressemelding fra selskapet som kunngjør avgjørelsen. Toyota mener også at de nåværende modellene er stilige nok til å ta på seg rollen som ungdomsagn.
Selv om avgjørelsen kommer akkurat når Toyota legger til nye Scion-modeller, er det ikke helt overraskende. Scion har slitt de siste årene; den solgte bare 56 167 biler i 2015, sammenlignet med en topp på 173 034 i 2006. Merket var et av få som ikke har tatt seg opp igjen da bilindustrien ristet av seg effektene av den store resesjonen.
I slekt
- Toyota viser frem maskotroboter og bitteliten autonom bil for OL i Tokyo
- Toyota har som mål å gjøre sin dagligvare-getter RAV4 til en ekte offroader
- Toyota erter det nye TRD Pro 'off-road beist' for Chicago Auto Show
Scion hadde en viss suksess med den lille førstegenerasjons xB-en, men en større andregenerasjonsmodell ble ikke like godt mottatt. Sammen med den like middelmådige xD og tC, fortsatte den uten vesentlige oppdateringer i årevis, mens Toyota gjorde et skjebnesvangert forsøk på å krydre opp Scion med FR-S sportsbil og (nå utgått) iQ bybil, som ingen av dem kunne gi salgsvolumet Scion trengte for å opprettholde seg selv.
Men i fjor ga Toyota Scion iA-sedan (den første noensinne) og iM kombi. Begge er rebadged versjoner av andre modeller; iA er en sedanversjon av Mazda 2, og iM er en Toyota Auris. Toyota viste også en Scion-versjon av sitt C-HR subcompact crossover-konsept på Los Angeles Auto Show i 2015 i fjor høst. Men det hele må ha vært for lite, for sent.
FR-S, iA og iM vil alle selges som Toyotaer, med overgangen til å begynne i august. Det er fornuftig, gitt at hver modell allerede selges som en Toyota et sted. I tillegg til Auris selges iA som Toyota Yaris i Canada, mens FR-S er kjent som Toyota GT86 stort sett overalt bortsett fra USA.
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Toyota 4Runner går offroad med flere sikkerhets- og tekniske funksjoner
- Ny Toyota-teknologi vil automatisk slå av motorer, sette på parkeringsbremser
- Toyotas aldrende Sequoia får et skudd adrenalin med TRD Pro offroad-modell
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
