Det gir ikke så mye mening å gå gjennom innsatsen med å kjøre for Uber eller Lyft hvis du bruker hver cent du tjener (eller mer) på drivstoff og vedlikehold. Så ikke gjør det.
Innhold
- Chevrolet Malibu
- Hyundai Ioniq
- Chrysler Pacifica
- Subaru Impreza Hatchback
- Toyota Corolla
Videre lesning
- Uber vs. Lyft
- Beste biler for tenåringer og førstegangssjåfører
- Hvordan fungerer Uber?
Begge kjøredelingsgigantene ber bare om at sjåførene skal eie en firedørs bil som er 10 år gammel eller nyere. Ingenting hindrer deg i å frakte passasjerer rundt i Seattle med en 707-hestekrefter Dodge Charger Hellcat, men inntjeningen din blir betydelig mindre enn om du skulle kjøpt en mer fornuftig bil. Nedenfor har vi valgt ut fem nye kjøretøy som kjøpere som ønsker å tjene så mye penger som mulig mens de kjører for Uber eller Lyft bør sjekke ut. Du kommer ikke til å ha en knall pendling i disse bilene, men de er trygge, komfortable, romslige og teknisk kunnskapsrike. Du vil legge merke til at Toyota Prius ikke er på denne listen. Selv om det kan overraske mange mennesker, har vi funnet ut at det trange interiøret og sub-standard polstring og materialer ikke stemmer godt overens med samkjøringstjenester eller rytteres forventninger.
Chevrolet Malibu
Stor, romslig og innstilt med et øye for komfort Chevrolet Malibu er akkurat den typen sedan du ønsker å kjøpe hvis du planlegger å tilbringe hele dagen bak rattet. Passasjerene dine vil glede deg over god benplass, og du kan være trygg på at Malibus liste over standardfunksjoner inkluderer 10 kollisjonsputer (inkludert knekollisjonsputer eller frontpassasjerene). Android Auto og Apple CarPlay kompatibilitet begge er standard også. Den 1,5-liters firesylindrede motoren er litt grov, selvfølgelig, men du vil gjerne overse den feilen når det er tid for å fylle opp tanken.
Base MSRP: $22,090
EPA drivstofføkonomi: 29 mpg by, 36 mpg motorvei, 32 mpg kombinert
Hyundai Ioniq
Fra New York City til Los Angeles går Uber-sjåfører i økende grad over til hybridbiler. Bensin-elektriske modeller koster mer å kjøpe enn sammenlignbare ikke-hybridbiler, men bilister som bruker mye tid på å kjøre i et urbant miljø vil raskt se avkastning på investeringen. Samtidig som Toyotas Prius er en favoritt blant sjåfører, den Hyundai Ioniq tilbyr bedre drivstoffeffektivitetstall i en tilsvarende romslig pakke som er rimeligere. Og med tanke på Hyundais merittliste for å lage seriøst pålitelige biler, bør Ioniq være problemfri milevis på ende.
Base MSRP: $22,400
EPA drivstofføkonomi: 57 mpg by, 59 mpg motorvei, 58 mpg kombinert
Chrysler Pacifica
Det er ingen uskreven regel som hevder at du må kjøpe en stor bil for å kjøre for Uber; vi har tatt en tur i en Mazda 2 før. Små biler er fine for korte turer, men du trenger en større modell for å ta en familie på fire og en ferie verdt utstyr til flyplassen. Vi anbefaler Chrysler Pacifica fordi den kan skilte med et gjennomtenkt interiør med plass til opptil åtte passasjerer, selskapets brukervennlige Uconnect infotainmentsystem og en tilgjengelig hybrid drivlinje. Den er rimelig behagelig å kjøre også.
Base MSRP: $26,995
EPA drivstofføkonomi: 19 mpg by, 28 mpg motorvei, 22 mpg kombinert
Subaru Impreza Hatchback
De Subaru Impreza Hatchback er et utmerket alternativ for Uber-sjåfører som bor i et område der vinterværmeldinger er en normal del av hverdagen. Det er den eneste bilen i sitt segment som leveres som standard med firehjulsdrift uavhengig av utstyrsnivå, og nåværende generasjonsmodell er romslig nok til å komfortabelt frakte fire passasjerer pluss et bagasjerom fullt av kofferter. EyeSight-pakken med elektroniske kjørehjelpemidler er tilgjengelig mot en ekstra kostnad, og Subaru gikk langt for å gjøre inngangsmodellen mer effektiv enn før. Det er ikke den raskeste eller skarpeste bilen i sin klasse, men det er utvilsomt den vi ønsker å kjøre gjennom en vinter i Detroit.
Base MSRP: $19,095
EPA drivstofføkonomi: 24 mpg by, 31 mpg motorvei, 26 mpg kombinert
Toyota Corolla
De Toyota Corolla krysser av flere bokser på en Uber-sjåførs handleliste. Det er en enkel, enkel modell som er rimelig å kjøpe og rimelig å fortsette. Det er en av bilene som sementerte Toyotas rykte for å lage solide, pålitelige kjøretøy, så du bør ikke støte på noen store problemer med den. Den er like drivstoffeffektiv som dens kompakte dimensjoner antyder, men den er romsligere enn du kanskje tror. Den har plass til fem passasjerer og 13 kubikkfot bagasjerom.
Base MSRP: $18,600
EPA drivstofføkonomi: 27 mpg by, 35 mpg motorvei, 30 mpg kombinert
Redaktørenes anbefalinger
- Hvilke biler kvalifiserer fortsatt for skattefradraget på $7500? Her er hele listen
- De beste bruktbilnettstedene i 2023
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Best brukte elbiler: få en elbil uten å betale full pris
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
