Planlegger Ferrari en V6 Hybrid?

Hold oppveksthesten din, Ferrari; du kan legge til hybride drivlinjer til dine opprørske biler alt du vil. Men vær så snill, ikke lag V6-modeller.

Det du ser ovenfor er en patentgjengivelse for det som antas å være erstatningen for Ferrari California cabriolet. Hvordan kan du se at det er en cabriolet? Kuttlinjene i taket er det største hintet til en hardtop, sammenleggbar enhet.

Det er en utbredt oppfatning at denne nye Ferrari vil være frontmotor og ha en hybrid drivlinje. Det er imidlertid ikke det sjokkerende. Nei, det som virkelig har fått blodet mitt til å koke er at det er en V6-motor under det godt skulpturerte panseret.

Hvilken V6 kan det være? Hvis Autocar er å tro, vil det være den 3,8-liters twin-turbo seks-pots motoren som driver den nye Maserati Quattroporte. Under panseret på en Maserati gir denne motoren 483 hestekrefter og 375 pund-fot dreiemoment. I hendene på Ferrari-guttene vil den imidlertid yte 523 hk og 523 lb-ft. Ikke så verst, antar jeg.

Sekssylindre er bra for deg BMW M4s og din Jaguar F-Types. Men jeg føler bare at Ferrari bør holde seg til motorer som er delelig med fire.

Men jeg skjønner det. Ferrari må oppfylle økonomistandarder over hele verden, og en V6-hybrid ville gjøre det ganske bra. Jeg kommer bare ikke til å være glad for det. Jeg mener, det vil si til jeg kjører den. Da vil jeg elske det og spise kråke. Men inntil da vil jeg riste på Ferrari med neven.

Bildekreditt: Autocar

Redaktørenes anbefalinger

• Hva er en hybridbil, og hvordan fungerer den? Vi har svarene
• Honda CR-V Hybrid er viktigere enn du tror
• 2020 Honda CR-V starter på $26 145, hybrid drivlinje på vei
• Audis robuste A6 Allroad-vogn kommer endelig tilbake til USA
• Ferdinand Porsche var 100 år forut for sin tid med sin 1900 hybrid

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.