Singapore bruker Smart-City Tech for å fjerne byråkrati

Får fornyet førerkortet. Finne en sertifisert barnehage i nærheten. Å få ryddet gaten når et tre faller over veien. Disse tingene skal være enkle å oppnå i en tilkoblet by.

Singapore mener det også, og derfor har det jobbet med det som i realiteten er smartbyversjon 2.0 – en metropol som kan levere ikke bare teknologi, men praktiske løsninger til livets mer stressende øyeblikk.

"Det handler ikke bare om infrastruktur," forklarte Chan Cheow Hoe, Singapores sjef for digital teknologi, i et intervju med Digital Trends. "Det handler også om evnen til å engasjere innbyggerne."

Singapore, en bystat i Sørøst-Asia, har vært et eksempel på smartby-initiativer. Byen har jobbet mot et kontantløst mål, for eksempel å gjøre det mulig for innbyggerne å betale for tjenester på nettet med telefonene sine. Singapore har også et omfattende mobilitetsprogram, inkludert en rekke autonome og elektriske initiativer; et e-scooterprogram inkluderer for eksempel geo-gjerder, slik at tohjulingene ikke blir stående på usikre steder. Og den utstedte nylig en av verdens første tekniske forskrifter som regulerer distribusjon av helt autonome førerløse kjøretøy i Singapore.

Slik innsats har gitt byen mange utmerkelser. I 2017 ble Singapore nummer sjette i Bloombergs innovasjonsindeks – foran teknologiske storheter som Japan - og i fjor ble den valgt som Smart City of 2018 av Smart City Expo World Kongress.

Utover maskinvaren

På mange måter har byggingen av maskinvareinfrastrukturen for intelligente systemer vært mindre av en utfordring for dette landet med nesten 6 millioner mennesker som bor på en øy som er mindre enn 279 kvadrat miles.

"Fordi Singapore er så tett, har vi 4G i 95 prosent av landet, for eksempel," sa Chan. Å være fysisk bygget opp betyr at det også er strukturer som lyktestolper overalt som kan brukes til å bygge ytterligere nettverk. Nå er fokuset på å bruke disse nettverkene til å levere de smarte tjenestene folk trenger – og ønsker.

"Folk går til Amazon fordi de vil," sa Chan. "Men folk kommer til regjeringen bare fordi de må." Så det offentlige teknologibyrået i Singapore (GovTech) som Chan leder ønsker å endre det ved å tilby digitale løsninger til det de kaller «øyeblikk av liv."

Eksempler på disse øyeblikkene inkluderer å melde barnet ditt på skolen for første gang; inn i arbeidsstyrken; og sorg. Dette er noen av de viktigste tidene i en persons liv, men de fleste oppdager at de også er plaget med byråkratisk byråkrati og forvirring. Så GovTech jobber med å jevne ut disse overgangene for singaporeanere.

Innenfor én nettportal kan nye foreldre finne ut hvordan de kan registrere barna sine på skolen, få skatteinsentiver, samt få informasjon og litteratur om tidlig barndoms utvikling og læring, for eksempel iht Chan.

Digital ID er viktig

En annen smart by-nøkkel er å eliminere redundansen og frustrasjonen for innbyggerne ved å konstant fylle ut den samme informasjonen for forskjellige avdelinger og behov. Chan sa at dette pleide å involvere mer enn to dusin byråer, så Singapore har opprettet en statsborger digitalt identitetssystem som bruker tofaktorautentisering og kan brukes til å få tilgang til alle myndigheter tjenester.

For å løse personvernproblemer, må samtykke gis før en organisasjon kan få tilgang til en persons digitale ID, "og det er et revisjonsspor slik at vi kan se hvem som har tilgang til den," sa Chan. Hver del av personlig informasjon er verifisert, og myndighetenes holdning er at all informasjon tilhører individet, ikke myndighetene. Med den ekstra sikkerhetsbeskyttelsen kan de digitale ID-ene til og med brukes til å åpne en bankkonto – uten å måtte fylle ut endeløse skjemaer på nytt.

Det er bekvemmelighet som det som har bidratt til å overvinne folks bekymringer om informasjonen som blir misbrukt eller stjålet, ifølge Chan. Og for å løse disse bekymringene ytterligere, anonymiseres innsamlet informasjon og en personvernkommisjon vurderer hvordan dataene administreres og brukes, "fordi det øyeblikk folk ikke stoler på deg, faller alt fra hverandre," Chan sa.

Hvis et tre faller

Innbyggernes deltakelse i slike smarte digitale initiativer kan strekke seg utover bare å bruke tjenestene – det kan også være avgjørende for å skape dem.

Som mange utviklede land har Singapore en aldrende befolkning. Med utfordringene med overfylte urbane gater, kan det være vanskelig for førstehjelpere å nå de som trenger medisinsk nød i tide. Så Singapore lanserte en app kalt MyResponder. Medisinske fagfolk som laster ned appen kan deretter automatisk varsles når noen innenfor 500 fot fra dem får en rapportert hjertestans. Slik frivillig hjelp kan hjelpe folk til å overleve et hjerteinfarkt til en ambulanse kommer.

Et eksempel på hvordan @GovTechSG hjelper innbyggerne: #myResponder redder menneskets liv fra hjerteinfarkt #RHStoppmøtepic.twitter.com/4cjv3KLzjI

— Kimberly Craven (@kimberlycraven) 3. mai 2017

Det er nå 300 000 personer som bruker MyResponder, sa Chan, og appen kostet bare $200 000, fem personer og seks måneder å utvikle. I følge informasjon fra Singapore Civil Defense Force, siden starten har MyResponder-appen nå blitt brukt nesten 1700 ganger for å yte assistanse til ofre for hjertestans. Senest la Singapore til muligheten for frivillige til å registrere seg via appen for å hjelpe til med å bekjempe lokale branner.

Slik digital integrasjon er avgjørende for å utnytte den intelligente infrastrukturen som bygges i byer og land. Og Singapore ønsker å legge til mer intelligens til tjenestene sine. Som et eksempel pekte Chan på vanlige problemer som å håndtere et falt tre etter en storm.

Vanligvis ringer folk ganske enkelt politiavdelingen, som så kaster bort tid på å omdirigere folk til andre kommunale avdelinger (omtrent 65 prosent av samtalene til politiet har ingenting med lov å gjøre håndheving). Så GovTech jobber med en måte for kunder å ganske enkelt ta et bilde av for eksempel et nedfalt tre og få rapporten automatisk rutet til riktig serviceavdeling.

Det er tjenester som dette som er kjennetegn på den neste fasen smarte byer vil gjennomføre: utnyttelse infrastrukturinvesteringene kommunene allerede har gjort og teknologien allerede i folks hender.

Redaktørenes anbefalinger

• Omstreifende overvåkingsroboter kommer til byene våre. Heldigvis er de her for å hjelpe
• 5 futuristiske smarte byer å holde øye med gjennom 2020-tallet
• I dag er hacks irriterende. I fremtidige smarte byer kan de drepe
• Michigans tidligere transportsjef har noen råd for wannabe smarte byer