Trenger du virkelig å kjøpe en bil lenger i samkjøringens tidsalder?

Å kjøpe en bil kan være det nest største kjøpet du vil gjøre i livet ditt, eller det er i det minste det folk sier. Tidene endrer seg imidlertid. Nå for tiden, ting som mikromobilitet e-scootere, samkjøring, og abonnementstjenester øker våre forestillinger om transport. Med så mange forskjellige måter å komme seg rundt på, trenger du virkelig å kjøpe en bil lenger?

Svaret avhenger i stor grad av hvor du bor og hva dine daglige transportbehov er, men det er også flere alternativer enn noen gang før. Du kan kjøpe, lease eller leie biler. Det finnes også abonnementstjenester, bildeling og samkjøringsmuligheter - og mange flere drar nytte av det av mikromobilitetsløsninger, bruke offentlig transport og deretter hoppe på e-scootere eller e-sykler for å dekke det siste mil.

Her er en oversikt over hvordan du tar den riktige avgjørelsen for din situasjon:

For urbanitten

Hvis du bor i et større storbyområde med en rekke offentlige transportmuligheter, er det mest økonomiske og praktiske valget ofte å gi avkall på å kjøpe bil. Kostnadene for forsikring, parkering, vedlikehold og drivstoff overstiger lett de månedlige pendlingsgebyrene i de fleste bysentre.

Byer med varmere klima egner seg også til mikromobilitetsalternativer, som dokkeløse e-scootere fra Lime og sykler fra Snurre rundt. Men sjekk byens retningslinjer angående disse alternativene før du hopper med hodet først ut i mobilitet-som-en-tjeneste-vannet.

Hvis du reiser utenfor byen i helgene, er det ofte billigere å leie en bil av og til enn å eie din egen bil. For de store handleturene - den ukentlige turen til matbutikken eller den månedlige kampen med partneren din på Ikea - er bildelingstjenester ofte veien å gå. GM Maven er tilgjengelig i 12 byer med time- og dagspriser for alt fra elektriske Bolter til Cadillacs. Prisene starter på rundt $10 i timen. Zipcar, på den annen side, koster rundt $12 i timen for en Honda Civic.

Fordel: Bildelingstjenester tilbyr ofte biler med den nyeste teknologien

Ulempe: Det er daglige kjørelengdebegrensninger på omtrent 180 miles

For Suburbanite

Forstadsfolk står overfor den mest kompliserte transportavgjørelsen. I de fleste byer er det offentlige transportsystemet ikke praktisk for familier som må transportere mange medlemmer til forskjellige avtaler og steder hver dag. Og daglige oppgaver som matinnkjøp for en familie på fem kan ganske enkelt ikke gjøres på en Citi sykkel eller GoBike.

Likevel kan det hende du ikke kjører nok miles på månedlig basis til å rettferdiggjøre å kjøpe en bil direkte. Og familier står overfor en skiftende dynamikk, og krever en mindre sedan tidlig i et par år, etterfulgt av den fryktede flyttingen til en minivan eller SUV for å få plass til flere små, og til slutt bytte til to mindre kjøretøy når tenåringer lærer å kjøre dem selv.

I slike situasjoner, hvor du kjører færre enn 12 000 miles i året og planlegger å oppgradere eller bytte kjøretøy omtrent hvert tredje år, kan leasing av et kjøretøy være det beste alternativet.

"Tenk på det som en alternativ form for finansiering av et kjøretøy," forklarer Scot Hall fra Wantalease, en markedsplass for billeasing.

Bortsett fra i motsetning til et tradisjonelt billån, trenger du ikke å bekymre deg for videresalgsverdi eller å være i en negativ egenkapitalposisjon (hvor det du skylder på et billån er mer enn bilen er verdt). Hall påpeker at de fleste leieavtaler forblir under garanti og inkluderer vedlikehold for hele perioden, slik at du ikke trenger å bekymre deg for uventede reparasjoner. Det kan hjelpe en ny familie med å opprettholde et mer forutsigbart budsjett.

Videre, med bilteknologi som automatisk bremsing og kjørefeltstøtte som fremmer hver gang år, planlegging av regelmessig oppgradering av kjøretøyet ditt sikrer at du får den mest avanserte sikkerheten egenskaper.

Hvis du bestemmer deg for å lease, forvent et forskuddskrav. Slike forskuddsbetalinger er egentlig en del av den månedlige prisen; for hver $1000 du legger ned, reduserer du den månedlige leiebetalingen med rundt $30. Hall anbefaler å legge ned så lite som mulig, men bemerker likevel at du kan forvente å betale ekstra avgifter på forhånd for registrering ($200 til $300) og et depositum (ofte avhengig av kreditt poengsum).

Til slutt anbefaler Hall at du kun tegner en leieavtale som er fullt overførbar. På den måten, hvis arbeidssituasjonen din endrer seg eller du trenger en annen type kjøretøy på grunn av et nytt tillegg til familien, kan du ganske enkelt overføre leieavtalen og få et nytt kjøretøy.

Fordel: Fast månedlig kostnad og en oppgradering hvert par år

Ulempe: Begrenset kjørelengde, noen så lite som 10 000 miles i året

For ruralitten

Hvis du bor i et landlig område eller må legge mange mil på veien hvert år, er det beste alternativet fortsatt å kjøpe et kjøretøy for transportbehovene dine. Enkelt sagt gir det deg mest fleksibilitet, og med gjeldende rentesatser er det fortsatt et relativt økonomisk valg.

Smart økonomisk planlegging betyr i dette tilfellet at du bør planlegge å beholde bilen i flere år, ideelt sett utover levetiden til en typisk billånsperiode på 5 år. På den måten vil du få mest mulig ut av kjøpet ditt, nyte en periode hvor du ikke trenger å foreta månedlige betalinger, og fortsatt ha noe videresalgsverdi til overs hvis du skulle bestemme deg for å selge da. (Merk: Etter hvert som rentene begynner å stige, vil et lån for å kjøpe et kjøretøy bli mindre og mindre attraktivt. Sjekk med LendingTree for konkurrerende priser og avgifter.)

Hvis du velger å få et lån, kan du få en pause på prisen på bilen ved å gå med bilprodusentens finansieringsselskap. Bytter du senere til for eksempel et banklån kan du ofte da få en lavere rente.

Viktigst, fordi dagens biler er så mye mer pålitelige enn de var for bare 15 år siden, er det å eie en bil ikke det vedlikeholdsmarerittet det pleide å være. Du kan forvente at mange kjøretøy kjører 150 000 miles uten store problemer.

Hvis du leter etter en avtale på en bruktbil i stedet for en ny modell, bør du vurdere CPO-er eller sertifiserte bruktbiler. Disse bilene er tilgjengelige fra de fleste produsenter, og er ofte modeller som nylig ble returnert ved slutten av en leieavtale. Kjøretøyene er grundig inspisert og kommer med en produsentgaranti (opptil 100 000 miles); noen ganger er det til og med gratis veihjelp og andre fordeler. Og det er et betydelig prisbrudd: omtrent 25 prosent på en to år gammel bil og så mye som 40 prosent på en 4 år gammel bil.

Fordel: Høy grad av fleksibilitet

Ulempe: Vedlikehold kan være dyrt

Redaktørenes anbefalinger

• Du vil snart kunne se YouTube-videoer i Android Automotive-bilen din
• De 5 mest urovekkende Uber Files-avsløringene du trenger å vite
• Glem å vente! Her er all CES 2022-teknologien du kan kjøpe akkurat nå
• Harman vil at du skal tilpasse hvordan bilen din reagerer i uventede situasjoner
• Her er en flygende bil som virkelig er en flygende bil