Å hevde å ha verdens lengste flytur kan gi et flyselskap noen skryterettigheter, men fra et passasjersynspunkt høres ingenting verre ut enn å måtte sitte i luften i mer enn et dusin timer. De fem lengste flyvningene i verden tar mer enn 16 timer å fullføre, noe som gir jetlag en helt ny skala.
Men det er mer enn bare et spill av one-upmanship blant flyselskapene. Ultra-langdistanseruter er mulige takket være lavere drivstoffpriser og kraftigere og drivstoffeffektive fly som kan fly direkte – nesten rundt om i verden – uten å gjøre et pit-stop (punkt-til-punkt versus nav-og-eiken modell). For et flyselskap åpner det nye eller undertjente markeder. Og med mer drivstoffeffektive fly som utvikles, kan flyselskapene tjene penger på sekundære fjerntliggende destinasjoner som tidligere ikke var økonomisk gjennomførbare. Eksempel: Uniteds rute fra Houston til Sydney, Australia, eller flyet fra San Francisco til Chengdu, Kina, begge på Boeing 787-9. Og for passasjerer fjerner en direkte, direkte rute behovet for å bruke mer tid på forbindelser.
Forbindelser er forferdelige, men å tilbringe 15 timer eller mer i et begrenset rom, med hundrevis av andre mennesker, tar sin egen toll på sinn og kropp. Heldigvis tilbyr de fleste ultra-langdistansetjenester timer med underholdning ombord (IFE) for å hjelpe deg redusere reisetiden med noen få filmer – når du ikke prøver å sove, det vil si (vi ha utstyr å anbefale for det). Mange flyreiser inkluderer nå Wi-Fi, slik at du kan holde kontakten med de på bakken eller holde tritt med jobben. Og det er flyselskaper som går utover status quo ved å tilby mer komfortable sitteplasser (eller så komfortable som bussseter blir), bedre måltidsalternativer og tekniske fasiliteter som strømuttak eller smarttelefon app-baserte aktiviteter. Disse fasilitetene er ingen trøst for smerten du vil oppleve, men du kan i det minste ta igjen de sommerfilmene du gikk glipp av.
Her er for øyeblikket de fem lengste flyvningene (etter avstand) du kan fly, og hva som tilbys ombord for å hjelpe deg å få mest mulig ut av tapstiden.
Qatar Airways Boeing 777-200LR — Doha (DOH) til Auckland (AKL)
Den nåværende verdens lengste flyturen, mellom New Zealand og Qatar, ble lansert i februar 2017, og dekker 9 025 miles. Du kan være i luften i mer enn 18 timer, selv om Qatar Airways i gjennomsnitt fullfører flyvningen mellom 16 og 17 timer. Flyselskapet flyr en Boeing 777-200LR på ruten, som kan fly den lengste rekkevidden blant alle moderne jetfly som er i drift.
I likhet med sine Midtøsten-rivaler Emirates og Etihad, fremhever Qatar sine luksuriøse fasiliteter - fra private suiter i førsteklasses til bekvemmeligheter i hver hytte. Hvert sete har en strømplugg for å holde enhetene dine ladet på den lange flyturen, som Oryx One-underholdningssystemet (IFE) er lastet med filmer, spill og musikk for å holde deg opptatt. Flyet er en eldre variant, så det mangler noen av de nyere funksjonene. Men det er snakk om at Qatar planlegger å oppgradere til Airbus A350, som har et barområde på business class og Wi-Fi i hele flyet.
Som med de fleste rekorder, vil de bli slått. Singapore Airlines kunngjorde at de relanserer sin rute Singapore-New York (Newark) (10 315 miles), ved å bruke den nye Airbus A350-900ULR (for ultralang rekkevidde). Den omtrent 19 timer lange flyturen ville gjenvinne "verdens lengste" krone. I nær fremtid planlegger Qantas å lansere en direkte 20-timers flytur mellom London og Sydney - hvis Airbus eller Boeing kan tilby et fly som er kapabel.
Emirates Airbus A380 – Dubai (DXB) til Auckland (AKL)
Tidligere verdens lengste flytur, Emirates 'rute mellom New Zealand og De forente arabiske emirater er bare 200 miles sjenert fra Qatar Airways' nærliggende Auckland-til-Doha-flyvning. Basert på nyere flytider, varer flyturen mellom 15 og 16 timer, men noen ganger kan det være nesten 17 timer. I motsetning til Qatar oppgraderte Emirates imidlertid flyet fra en Boeing 777-200LR til en Airbus A380, som ikke bare kan fly lange avstander, men også frakte flere passasjerer og er suppet opp med fasiliteter.
Så hvordan fordriver du tiden? Hvis du er i de luksuriøse første- eller forretningshyttene, vil du oppleve noen av de beste servicene og fasilitetene i bransjen som få flyselskaper kan konkurrere med. Men busspassasjerer blir ikke oversett. Hver kunde får et utstyrssett som inkluderer sokker, tannbørste, ørepropper og øyenskygge (vi bruker fortsatt vår fra en tur som ble tatt for år siden). Det er strøm i setet for å lade den bærbare datamaskinen, telefonen eller nettbrettet; og et IFE-system med mer innhold som det er tid å konsumere (vi elsker kameraene som lar deg se utenfor flyet). Det beste av alt er at Emirates er et av få flyselskaper som tilbyr gratis Wi-Fi (opptil 20 MB). Med så mange aktiviteter å velge mellom, i tillegg til flere måltider, høres det ikke like ille ut å fly 17 timer i buss. Men Dubai har en tendens til å være et transittsted for mange av Emirates kunder, noe som betyr at de mest sannsynlig kobler seg til et annet fly for en ny lang reise videre, for eksempel London, New York eller Bangkok. Likevel er servicenivået fristende.
United Boeing 787-9 – Los Angeles (LAX) til Singapore (SIN)
Med tillegg av den drivstoffeffektive, høyteknologiske Boeing 787-9 Dreamliner i sin flåte, har United lagt til nye ultra-langdistanseruter som ikke var mulige eller lønnsomme før. Lansert i oktober 2017, erstatter Uniteds 8 770 mil lange Los Angeles-Singapore 18-timersrute behovet for passasjerer å koble til via Tokyo eller Hong Kong. United får ikke samme ros for tjenesten som internasjonale operatører gjør, men 787 er et nytt fly som tilbyr strømuttak og USB-porter i alle seter, og Wi-Fi, slik at passasjerer får tilgang til innhold på enhetene sine når de har brukt opp underholdningsmulighetene i setet i løpet av flygning. United er i ferd med å rulle ut sin oppfriskede premium-kabin, Polaris, i hele flåten (selv om 787-9 ikke vil bli oppdatert før etter 2018), og de annonserte nylig en ny premium økonomihytte, som vil bringe tjenestenivået nærmere de internasjonale operatørene.
LAX-SIN-ruten slutter seg til Uniteds San Francisco-Singapore-rute som ble lansert i 2016 (også på en Boeing 787-9), som også er en annen lang flytur (rundt 17,5 timer). Denne ruten er knyttet til den fra Singapore Airlines, som flyr Airbus A350-900.
United Boeing 787-9 — Houston (IAH) til Sydney (SYD)
Helt siden United la Boeing 787 til sin flåte, har flere av disse rutene sluttet seg til langdistanseklubben. Flyselskapets nyeste oppføring kobler Australias største by til Uniteds nest største knutepunkt, hvor passasjerer kan koble seg til de mange flyvningene gjennom hele U.S. Ruten kanter bare litt ut av Qantas' Sydney-Dallas-flyvning (nedenfor) med bare 20 miles, men Qantas bruker et større fly og tilbyr uten tvil en høyere service nivå. Når det gjelder flyet og fasilitetene, er det det samme som Los Angeles-Singapore og San Francisco-Singapore-flyvningene nevnt ovenfor.
Qantas A380-800 – Sydney (SYD) til Dallas (DFW)
Med 8 574 miles og 15-16 timers flyvarighet er Qantas' Sydney-to-Dallas-tjeneste den femte lengste flyvningen (den var tidligere en topprekordholder da den ble lansert i september 2014). Qantas flyr imidlertid jumboen, dobbeltdekkeren Airbus A380-800, et fly som har plass til opptil 484 passasjerer, med fire serviceklasser. Første- og businessklassepassasjerer vil naturligvis få full behandling med ligge-flat-senger og gourmetservering. De 371 busspassasjerene får mindre seter, men de har myk demping og korsryggstøtte for den lange flyturen. Hvis du flyr fra Australia, kan du også velge måltidene dine før avreise, via Qantas sin nettside.
Jeg er tidligere seniorredaktør i Digital Trends. Jeg tar med meg mer enn et tiår med teknologi- og livsstilsjournalistikk...
- Virksomhet
Å fly kunne føles mer som å gå på kino med VR-headset og hodetelefoner
Underholdning på fly kan snart føles mer som å slappe av i en kinosal enn å prøve å fordrive tiden i en trangt sete med hundrevis av fremmede -- ikke fordi setene blir større (beklager), men ved å bruke virtuell virkelighet (VR). Mandag 24. september annonserte Alaska Airlines forsøk på en type virtuell virkelighetsunderholdning, og hevdet seg på stedet som det første flyselskapet som introduserte teknologien til Nord-Amerika.
Ved å bruke hodetelefoner og støyreduserende hodetelefoner kan førsteklasses passasjerer om bord på prøveflyvningene se 2D- og 3D-filmer samt noen 360-videoer. Selv om headsettet ikke lar deg hoppe ut av setet for å samhandle med en virtuell verden, er listen over underholdningsalternativer på lanseringen av prøveversjonen vil inkludere filmer som Ready Player One, Three Billboards Outside Ebbing, Missouri og Ferdinand blant andre titler.
- Tilbud
Det er på tide å bli kreativ: Få opptil 20 % rabatt på Autodesk-programvare med denne avtalen
Dette innholdet ble produsert i samarbeid med Autodesk.
AutoCAD har lenge vært en stift i design- og tegneverktøysett, fra arkitekter og ingeniører til konstruksjonsproffer. Den lar deg både designe og kommentere kreasjonene dine ved å bruke 2D-geometri og 3D-modeller komplett med teksturer, faste stoffer, overflater og mesh-objekter. Hvorfor betyr det noe? Det hjelper enormt med å designe nye fysiske objekter og rom i digital form. Men AutoCAD går langt utover det, og det samme gjør de fleste av Autodesks programvareverktøy. Det kan være dyrt å registrere seg for tilgang, spesielt hvis du har et lite til mellomstort lag. Med den nåværende Autodesk-programvareavtalen har du ikke bare muligheten til å prøve ut verktøyene gratis, men du kan også få en betydelig rabatt og låse prisen i tre år. Mellom 17. og 20. april kan du få 20 % rabatt på AutoCAD LT og Revit LT Suit, og 15 % rabatt på AutoCAD. Den rabatten senker AutoCADs pris ned til $1564 - hvis den betales årlig - og sparer deg for nesten $400 ($391). Det er en utmerket avtale, men den vil ikke være tilgjengelig så lenge, så handle snart.
Denne Autodesk-programvareavtalen gir deg tilgang til selskapets nyeste produkter, nemlig AutoCAD som er et utrolig nyttig design- og kreativitetsverktøy. Den viktigste takeawayen er at den hjelper deg å fullføre dine profesjonelle prosjekter raskere ved å låse opp tilgang til automatiseringer og tilpasninger. For eksempel kan du tilpasse arbeidsområdet ditt fullt ut med tilleggsapper og APIer som i hovedsak transformerer måten du oppretter, manipulerer og arbeider med objekter i verktøysettet. Du kan gjøre ting raskere, spesielt jo mer du bruker verktøyet til designene dine.
- Virksomhet
Finn eksepsjonelt talent: de beste ansettelsesplattformene for små bedrifter
Dette innholdet ble produsert i samarbeid med ZipRecruiter.
Uten det rette talentet eller de riktige menneskene snarere, kunne ingen virksomhet trives, stor eller liten. Men å finne topptalenter er ekstremt avgjørende for små bedrifter, spesielt når det gjelder å forbli konkurransedyktig i dagens marked. Mindre virksomheter har generelt begrensede ressurser, så det er nødvendig å forbedre produktiviteten og effektiviteten der det er mulig, og det er nettopp der det å sikre gode talenter kommer inn i bildet. Men hvordan finner du disse menneskene? Svaret er via ansettelsesplattformer a la ZipRecruiter. De henter ikke bare inn talentet, men hjelper deg også med å bedre forstå menneskene, deres arbeidshistorier og deres generelle ekspertise. Dessuten bidrar de til å effektivisere ansettelsesprosessen, noe som gjør det lettere å finne relevante kandidater.
I lys av det, her er de syv beste ansettelsesplattformene for små bedrifter som kan hjelpe deg med å sikre et konkurransefortrinn med talenter på toppnivå:
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
Digital Trends Media Group kan tjene en provisjon når du kjøper gjennom lenker på våre sider.
