1 av 5
Samtidig som e-sykler fortsette å utvikle seg og avansere, er en av de største utfordringene produsentene fortsatt står overfor å finne måter å redusere vekten på. Forbedrede komponenter, sammen med lettere motorer og batteripakker, har begynt å snu utviklingen noe på dette området, men de fleste elsykler veier fortsatt vesentlig mer enn en tradisjonell modell. Men ett selskap kan ha knekt koden for å slanke ebike-design, og i prosessen kan det begynne å lokke mer tradisjonelle syklister til å prøve denne typen sykler.
Wilier har annonsert tillegget av den nye Cento1 Hybrid landeveissykkel til sitt utvalg, og bringer en e-sykkel til markedet for aller første gang. Basert på selskapets bestselgende Cento1-plattform, kommer den elektriske versjonen utstyrt med en bakmontert navmotor designet av ebikemotion som gir pedalassistanse når syklistene trenger det. Den elektriske motoren drives av en 250-watts batteripakke som er skjult i sykkelens nedrør, noe som gjør det vanskelig ved første øyekast å si at Hybrid til og med er en ebike.
Anbefalte videoer
I følge Wilier er de elektriske komponentene til sykkelen – som inkluderer motor, batteri og kontrollsystemer - veier bare 8,15 pounds, noe som bidrar til å holde den totale vekten på sykkelen nede som vi vil. Cento1 Hybrid tipper etter sigende vekten til bare 26,2 pund, og setter den innenfor slående avstand fra mange tradisjonelle landeveissykler på markedet i dag. Hovedkontrolleren er innebygd i sykkelens topprør, slik at syklistene kan slå systemet av og på, og justere nivået på pedalassistenten etter behov.
I slekt
- Spincitis Amsterdam e-sykkel tilbyr hastighet og rekkevidde til en overkommelig pris
- Innenriksminister Bernhardt beordrer tilgang til e-sykkel på føderalt eid land
- Specializeds nye landeveis-ebike vil kurere rekkeviddeangsten din for godt
Cento1 Hybrid | Inne i prosjektet
Den elektriske motoren kan også kobles til en smarttelefon via ebikemotion-appen (iOS/Android), som lar rytteren spore beregninger som hastighet, distanse og tid. Den tilbyr også navigasjonsfunksjoner, værvarsler og Strava-integrasjon. Appen kan til og med hjelpe med ruteplanlegging, føre logg over en syklists aktiviteter, og er i så måte sammenlignbar med Apple klokke og Apples helsesett API.
Når det gjelder mer tradisjonelle komponenter, bruker Cento1 Hybrid Wiliers karbonfiberramme og gaffel, og er utstyrt med Shimano Ultegra hydrauliske skivebremser og veivsett. Den har også et Selle Italia X1-sete, 28-millimeter Vittoria Zaffiro Pro-dekk, og en geometri som er mer designet for komfort ute på veien enn racing.
Tilgjengelighet for Wilier Cento1 Hybrid har ennå ikke blitt avslørt, men den nye e-sykkelen er priset til 4500 euro, som tilsvarer rundt 5300 dollar.
Redaktørenes anbefalinger
- Bruk Wheels nye hjelmer, og oppstarten av sykkeldeling vil gi rabatt på turen
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spenning
- Her er din første titt på Harley-Davidsons nye serie med e-sykler
- Bird Cruiser ebike, som kommer denne sommeren, legger til urbane mikromobilitetsalternativer
- Walmart kutter prisene på elektriske hybridsykler for National Bike Month
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
