Disse ambulansene kan varsle sjåfører om deres tilnærming ved å avbryte musikken

first responder app hjertestans ambulanse
Vbaleha/123RF
Hvis du, som mange sjåfører, liker å ha låter som pumper ut av musikksystemet til et nivå som får håret til å vibrere, så det kan være anledninger når du ikke er helt klar over at en ambulanse kommer bakover, eller kanskje nærmer seg fra en annen gate.

Selvfølgelig øker dette sjansen for at du hindrer fremdriften til utrykningskjøretøyet når det prøver å nå en stakkars fyr som lider av hjertestans eller en annen livstruende tilstand. I verste fall kan det bety at du ikke legger merke til at ambulansen passerer gjennom et stoppskilt, og setter det på et kollisjonskurs med motoren din mens du nyter et par spor fra en av dine kjærlig kuraterte spillelister.

Anbefalte videoer

Problemet har blitt oppmerksom på studenter i den svenske hovedstaden Stockholm, og har fått dem til det utvikle et system som avbryter en bils musikkspiller for å varsle en sjåfør om en nødsituasjon som nærmer seg kjøretøy.

I slekt

  • Tesla plutselige akselerasjoner forårsaket av førerfeil, konkluderer NHTSA

Prøver for systemet, kalt EVAM, start snart, og hvis det lykkes håper teamet å kommersialisere det.

Ved å jobbe ved KTH Royal Institute of Technology involverer studentens system en radiooverføring fra ambulansen til nærliggende FM-tunere utstyrt med Radio Data System (RDS).

Signalet sendes over FM-båndet sammen med overføringen av en tekstmelding som vises i tunerdisplayet. Den kan også senke musikkens volum og sette ut en hørbar talemelding via høyttalerne, som advarer sjåføren om å være ekstra forsiktig.

"Ofte har sjåførene bare noen få sekunder på seg til å reagere og vike for utrykningskjøretøyer," sier industriingeniørstudent Mikael Erneberg, en av EVAMs designere. "Den optimale varslingstiden er minst 10 til 15 sekunder."

Erneberg legger til: «Vi ønsker å fange bilistenes oppmerksomhet på et tidlig tidspunkt, og dempe stress som svekker trafikksikkerheten.»

Varslingssystemet tar også hensyn til hastigheten på trafikken i nærheten, så på for eksempel en motorvei vil varselet sendes tidligere enn i tregere bytrafikk.

Når det gjelder ulemper, er ikke alle biler utstyrt med RDS - teamet anslår at EVAM vil fungere med to tredjedeler av alle kjøretøy på svenske veier – og noen sjåfører har ikke musikksystemene på hele tiden mens de er kjøring. Med biler som blir smartere hele tiden, ville en alternativ løsning være å montere eksterne lydsensorer, som, når sirenen til et utrykningskjøretøy oppdages i nærheten, kan automatisk aktivere musikksystemet for å varsle sjåfør. Men selvfølgelig en gang kjøretøy bli virkelig autonome, bør slike problemer være en saga blott.

Redaktørenes anbefalinger

  • Tesla utsteder sterk advarsel til sjåfører som bruker Full Self-Driving-modus

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.