Se SpaceX-lanseringen live! - JCSAT-18/Kacific1 satellittlansering
SpaceX satte med hell en annen satellitt i bane mandag 16. desember, etter en Falcon 9-oppskyting fra Cape Canaveral Air Force Station i Florida. Omtrent åtte minutter inn i oppdraget gjorde boosteren en perfekt landing på SpaceXs droneskip.
Anbefalte videoer
Men det var ikke en perfekt natt for det kommersielle romfartsselskapet, da to skip plassert i Atlanterhavet ikke klarte å fange rakettens kåpe - eller nesekjegle - da den kom tilbake til jorden.
SpaceX utvikler et pålitelig og gjenbrukbart rakettsystem med mål om å gjøre romfart mer økonomisk. Mandagens oppdrag markerte den tredje utflukten for denne spesielle boosteren etter turer til den internasjonale romstasjonen i mai og juli 2019.
I slekt
- Se SpaceX prøveskyte verdens kraftigste rakett
- Se SpaceX teste nytt vannflodsystem for oppskyting av Starship
- Hvordan se SpaceX lansere den største kommersielle kommunikasjonssatellitten noensinne på fredag
Da SpaceX tilsynelatende har perfeksjonert sin Falcon 9-rakettoppskyting og landinger, var fokuset for dette siste oppdraget på om teamet klarte å gjenopprette de to rakettseksjonene ved å fange dem i store garn festet til to skip.
Til nå har SpaceX sendt ut et enkelt skip for å prøve å fange den ene halvparten av kledningen mens selskapet prøver å finpusse prosessen, mens den andre halvparten er kommet seg opp av havet som planlagt. Et skip som går under navnet Ms. Tree har klart å fange halvparten av fairingen ved to separate anledninger - i juni og august 2019 — med den andre halvparten kommet seg opp av vannet som forventet.
Denne uken sendte SpaceX ut to skip - Ms. Tree og Ms. Chief - for første gang i et forsøk på å fange begge halvdelene. Men en tweet postet omtrent 50 minutter etter rakettoppskytingen bekreftet at begge skipene ikke klarte å ta fangsten, og begge deler av kåpen landet i sjøen.
Ms. Tree og Ms. Chief savnet så vidt å fange kåpehalvdelene – teamet jobber med å gjenopprette dem for potensiell bruk på en fremtidig flytur
— SpaceX (@SpaceX) 17. desember 2019
Det er helt klart en vanskelig prosedyre, men en SpaceX er opptatt av å spikre slik at den kan spare 6 millioner dollar fra saltvannsskader og bruke den igjen med minimalt vedlikehold.
I fullstendig tilstand er kåpa rundt 13 meter høy og 5 meter bred, og veier rundt 1000 kilo. Hver halvdel inneholder kald nitrogen thrustere for å sikre en stabil nedstigning. Systemet distribuerer deretter en GPS-utstyrt, styrbar parafoil (litt som en fallskjerm) på rundt fem mil over havet for å bremse seksjonen nok til at skipene kommer i posisjon. Men det er tydelig at de siste øyeblikkene av operasjonen viser seg å være utfordrende for de involverte. SpaceX vil nå undersøke dataene samlet fra dette siste forsøket for å se hvordan det kan forbedres på den nåværende metoden.
Mandagens oppdrag distribuerte den Boeing-bygde JCSAT-18/Kacific1-satellitten. JCSAT-18 nyttelasten vil gi dekning og forbedre mobil- og bredbåndstjenester for kunder i Asia-Stillehavsøyene, mens Kacific1 vil koble tidligere ubetjente eller underbetjente områder med "rimelig høyhastighetsbredbånd for helsetjenester, utdanning, offentlige tjenester, bedrifter og katastrofer lettelse," SpaceX sa i en utgivelse.
Redaktørenes anbefalinger
- SpaceX-bilder viser den fantastiske kraften til Starship-raketten
- Se SpaceX sprenge en 5-tonns Intelsat-satellitt til bane
- Se høydepunktene fra SpaceXs trippel-booster Falcon Heavy-oppskyting
- SpaceX deler et fantastisk nattbilde av Super Heavy på oppskytningsrampen
- Se SpaceX oppnå rekord 16. lansering av førstetrinns Falcon 9-booster
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
