Disney, Audi samarbeider om VR-basert bilunderholdning på CES 2019

Audi har utnyttet kraften til virtuell virkelighet (VR) for å gjøre et betydelig gjennombrudd innen underholdning i bilen. I samarbeid med Disney synkroniserte den bevegelsene forover, bakover og sideveis til en bil med en VR-basert videospill for å gjøre en løpende tur til matbutikken til en oppslukende opplevelse for baksiden passasjerer. Selskapet demonstrerte en produksjonsnær versjon av Audi Experience Ride-teknologien sin på sidelinjen av CES 2019, og Digital Trends var blant de første som opplevde den førstehånds.

Mer CES 2019-dekning

• Lamborghini pakker mer kraft inn i 2020 Huracan Evo uten å glemme teknologien
• Kan Harley-Davidsons elektriske LiveWire overbevise grisryttere til å gå grønt?
• C-V2X-systemet hjelper biler med å navigere i veikryss, selv uten siktlinje

Teknologien – som markedsføres som en helt ny form for underholdning – ble utviklet av Holoride, en oppstart som Audi var med å grunnlegge og eier en andel i. Det er enkelt på papiret, og likevel tok det fire år å utvikle det. I kjernen samler Audi Experience Ride grunnleggende, anonyme data om bilen og dens omgivelser. Den registrerer bilens styrevinkel, enten den akselererer eller bremser, g-kreftene som går gjennom kabinen og GPS-informasjon.

Innsamling av disse dataene krever ingen ekstra sensorer; nesten hver moderne luksusbil er allerede utstyrt med nødvendig utstyr. Dataene veves inn i stoffet til et VR-basert videospill for å skape en opplevelse som er både realistisk og engasjerende.

Digital Trends deltok i en demo av Audi Experience Drive på racerbanen Speed ​​Vegas sør for Las Vegas. Vi hoppet i baksetet på en E-Tron, firmaets nylig avdukede elektriske crossover, satt på standard Oculus Rift VR-briller med integrerte mikrofoner, plukket opp en Nunchuck-lignende fjernkontroll og ventet på vår tur uten den minste anelse om hva vi skulle forvente.

Da sjåføren vår fikk grønt lys tok E-Tron av med den stillheten og jevnheten du forventer av en elbil. Han akselererte, bremset, kjørte trange og brede svinger og traff hastigheter på opptil 90 mph på den rette delen av banen.

Vi kan like gjerne ha vært på en annen planet.

Vi ble fordypet i verdensrommet, hvor vi hjalp til Rakett Racoon og Jern mann spreng asteroider i stykker mens du skyter lasere mot angripende fremmede fiender. Til slutt ødela vi moderskipet deres. Vi tre reddet galaksen, og vi hadde det kjempegøy – hvis du unnskylder ordspillet vårt – når vi gjorde det.

Vi ble overrasket over hvor nøyaktig bilens bevegelser ble etterlignet av spillet. Det føltes nesten som å være på en berg-og-dal-bane som tok oss gjennom en virtuell verden. Da E-Tron snudde relativt sakte, snudde romskipet vårt i samme vinkel, og med samme intensitet. Når E-Tron gjorde en skarp eller brå sving, svingte romskipet inn i en sving som et jagerfly på et kritisk oppdrag. Vi kjente også bilens bremsing og akselerasjon i spillet. Vi ble ikke bilsyke, men en av kollegene våre innrømmet at han følte seg litt kvalm etter en fem minutters tur.

Audi slo seg sammen med Disney og Interactive Experiences for å designe Marvel's Avengers: Rocket's Rescue Run spill spesielt for CES-demoen vi opplevde. Holoride understreker at de ser på teknologien som et tomt lerret, en ny plattform som forhåpentligvis vil inspirere nye og gamle utviklere til å lage flere spill. Under demonstrasjonen forestilte vi oss hvor kult å bli fordypet i en verden med Mario-tema. Audi Experience Ride ville fungere eksepsjonelt bra med et spill som Pokemon Go også.

Det handler ikke bare om spilling. Nils Wollny, Audis sjef for digital virksomhet og fremtidens administrerende direktør i Holoride, sa til Digital Trends at teknologien kan brukes til pedagogiske formål. Den kan for eksempel ta elevene med på en tur gjennom menneskekroppen for å lære om anatomi, eller på en tur gjennom tiden for å se hvordan det var å leve i antikkens Hellas. Marinbiologer kan utforske havbunnens grumsede dyp, botanikere kan ta en tur gjennom jungelen, og arkeologer kan henge med faraoer. Fra og med 2019 må du være passasjer for å oppleve Audi Experience Ride, men autonom kjøreteknologi vil skape nye muligheter i årene som kommer.

Jo mer tilkoblet en bil er, jo flere funksjoner kan Holoride integrere i VR-teknologien. Wollny antydet at han ønsker å integrere trafikklys i systemet. Teknologien vil vite at bilen blir stoppet ved et lys i for eksempel 25 sekunder, og generere innhold deretter.

Selv om Audi spiller en betydelig rolle i å bringe denne teknologien til markedet, sa Wollny til Digital Trends at Holoride planlegger å gjøre plattformen tilgjengelig for alle bilprodusenter og innholdsutviklere. Teknologien er foreløpig planlagt å komme på markedet i slutten av 2020 eller tidlig i 2021, la han til. Prisinformasjon er ikke offentliggjort ennå.

Redaktørenes anbefalinger

• HTC har som mål å gjøre samkjøringen din til en VR-berg-og-dal-bane
• 2022 Audi e-tron GT første kjøreanmeldelse: Denne spilleautomaten trenger ingen spor
• Samsungs nye upcycling-program gjør din gamle telefon til en SmartThings-enhet
• Bilprodusenter gjør dashbordet om til et 24-timers digitalt kjøpesenter
• Nytt Apple-patent på selvkjørende bil kan gjøre Siri til din personlige sjåfør

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.