NASA har som mål å sende den første kvinnen og den første fargede personen til månens overflate om bare noen få år. Og som Apollo-astronautene for 50 år siden, vil de bruke en månevogn for å komme seg over den steinete overflaten.
Luftfarts- og forsvarsteknologiselskapet Northrop Grumman designer et såkalt "Lunar Terrain Vehicle" (LTV) som det vil at NASA skal bruke for Artemis-månelandingene som nærmer seg.
Anbefalte videoer
Få detaljer er for øyeblikket tilgjengelige angående den spesifikke utformingen av Northrops kjøretøy, noe som tyder på at det fortsatt er i de tidlige utviklingsstadiene. Imidlertid kunne det Virginia-baserte selskapet denne uken dele et bilde (nedenfor) som viser hvordan det kan se ut.
I slekt
- NASAs nettbaserte verktøy lar deg spore Artemis I måneoppdrag i sanntid
- NASAs månerakett kan skytes opp allerede i august i år
- Fantastiske NASA-bilder viser neste generasjons månerakett på utskytningsrampen
Northrop sier at den foreslåtte LTV vil være "smidig og rimelig." For å hjelpe den med å nå sitt designmål, har den inngått samarbeid med fire kommersielle selskaper: fremdriftssystemspesialist AVL, romproduktleverandør Intuitive Machines, romteknologiselskapet Lunar Outpost og dekkekspert Michelin.
Det samarbeider også med Apollo-astronautene Dr. Harrison "Jack" Schmitt og Charles Duke for å lære av deres praktiske erfaringer og kunnskap som ble oppnådd under måneoppdragene deres på begynnelsen av 1970-tallet.
"Sammen med lagkameratene våre vil vi gi NASA et smidig og rimelig kjøretøydesign for å forbedre menneskelige og robotiske utforskning av månens overflate for ytterligere å muliggjøre en bærekraftig menneskelig tilstedeværelse på månen og til syvende og sist Mars,» Northrop utøvende sa Steve Kerin i en utgivelse.
NASA sendte ut en samtale i august ber om LTV-design fra amerikanske selskaper. Den sa at måne-roveren skulle være elektrisk drevet og designet for å vare i minst 10 år, slik at den kan brukes til flere Artemis-oppdrag.
For Artemis-programmet påkaller romfartsorganisasjonen ekspertisen til kommersielle selskaper som f.eks Northrop skal utvikle og bygge nødvendig plassmaskinvare som en del av arbeidet med å redusere kostnader og kutte forberedelsestid.
Men til tross for denne tilnærmingen, NASA innrømmet tidligere denne måneden at det ville mislykkes i å nå sitt opprinnelige 2024-mål for å returnere mennesker til månens overflate, med henvisning til en rekke av problemer som betyr at den første astronautens månelanding siden 1972 neppe vil skje før 2025 kl. tidligst.
Redaktørenes anbefalinger
- NASA-blekk håndterer SpaceX for andre bemannede månelanding
- NASA fremhever utfordringer designere av neste generasjons romdrakt står overfor
- NASAs høyteknologiske måneryggsekk tar sikte på å kartlegge overflaten av månen
- NASA ser utover SpaceX for fremtidige månelandere
- Hvordan se NASA sakte rulle måneraketten sin til avfyringsrampen
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
