De Toyota Prius er kanskje ikke den mest spennende bilen i verden, men den er uten tvil en viktig bil. Hybriden ble introdusert i Japan i 1997, og har solgt mer enn 3,5 millioner enheter globalt, og har utvilsomt formet verdens perspektiv på drivstoffeffektive og alternative energikjøretøyer.
Fjerdegenerasjonsmodellen har nettopp blitt avduket for en gruppe journalister i Las Vegas, Nevada, og bilen er uten tvil den mest ambisiøse versjonen hittil fra et stylingsynspunkt. Estetikken var tydelig inspirert av merkets hydrogendrevne Mirai, da den ultramoderne bakenden har en lignende baklyktdesign som peker skarpt mot bakken. Temaene er også tilstede foran, ettersom 2016 Prius har på seg et virvar av presise vinkler, kuttlinjer og iøynefallende LED-hodelykter, og sørger for at den nye versjonen ikke går seg vill i mengden.
Under den moderne huden ligger en helt ny plattform, det første eksemplet på Toyotas nye globale arkitektur. Bilen er 2,4 tommer lengre, 0,6 tommer bredere og 0,8 tommer lavere enn forrige modell, endringer som merket sier resulterer i mer innvendig plass og forbedret lasterom. Det lavere tyngdepunktet og bakre doble bærearmsfjæring tilsvarer også forbedret kjøredynamikk, som er gode nyheter for de tusenvis av mennesker som skal kjøre denne bilen, kommer tidlig neste gang år.
I slekt
- Toyotas Corolla Touring Sports Wagon beviser at kombibiler også kan være pene
Mange av de tekniske spesifikasjonene er fortsatt under wraps, men Toyota lover mer effektive hybridkomponenter, høyere batteritetthet, og en ny forbrenningsmotor som kan skryte av en termisk effektivitetsvurdering på mer enn førti prosent. I lekmannstermer betyr det at den utnytter energien fra brenning av drivstoff mye mer effektivt enn andre gassmotorer, noe som tilsvarer en ti prosent forbedring i drivstofføkonomi i løpet av 2015 Prius. Med tanke på at den nåværende varianten er vurdert til 51 mpg og 48 mpg motorvei, bør den nye hybriden snuse 56 mpg i byen og 52 mpg på motorveien.
1 av 3
For de som holder ut for enda flere besparelser ved pumpen, er det gode nyheter - en ny Eco-modell er planlagt å bli avduket snart. Detaljer kommer, men produsenten lover at den nye Prius vil tilby klassens beste drivstofføkonomi blant kjøretøy uten plugg.
En av de største ulempene med 2015 Prius var interiøret med relativt lav leie, men heldigvis har det blitt mye forbedret med denne bilen. Hytta har blitt merkbart ryddet og oppskalert – spesielt infotainmentsystemet – og metalliske trimstykker har tatt over for den billige plasten som forsøplet den gamle bilen innmat.
Toyota har alltid vært en talsmann for sikkerhet i sine kjøretøy, og den dristige hybriden du ser ovenfor er det siste eksemplet på det. Ikke bare er den nye plattformen mer stiv enn forutgående, kjøretøyet vil være blant de første amerikanske modellene som tilbyr Toyota Safety Sense (TSS) suite. TSS inkluderer et pre-kollisjonssystem med fotgjengerdeteksjon, filskiftevarsel med styreassistent, fullhastighets dynamisk radarcruisekontroll og automatisk fjernlys.
Prius er en stor avtale for Toyota, så hold den låst på DT Cars for mer informasjon om nye varianter (plugg-in hybrid, noen?), utstyr (sa noen valgfri firehjulsdrift?), og priser spesifikasjoner. Når vi vet, vil du vite det.
Redaktørenes anbefalinger
- Toyota tilbakekaller ytterligere 1,3 millioner kjøretøy i USA over Takata-kollisjonsputer
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
