Sommeren er bilferiesesong, noe som ofte betyr at det også er bilvedlikeholdssesong. Hvis du nettopp har kjørt halvveis over landet og tilbake, vil du bytte motorolje og rotere dekkene. Ikke bekymre deg hvis du ikke har tilgang til heis – å jekke opp en bil er enkelt, raskt og 100 % trygt hvis du tar grunnleggende forholdsregler. Her er det du trenger å vite.
Innhold
- Hva du trenger
- Hva du bør forstå før du jekker opp bilen
- Trinn 1: Parker bilen på jevnt underlag
- Trinn 2: Sikre bilen din på plass
- Trinn 3: Finn de passende jekkpunktene
- Trinn 4: Plasser gulvjekken under riktig sted
- Trinn 5: Hev sakte jekken til den møter bilen
- Trinn 6: Hev bilen
- Trinn 7: Test det hevede kjøretøyets stabilitet
- Trinn 8: Bruk ekstra jekkstativ
- Trinn 9: Senk bilen ned igjen
Hva du trenger
Det eneste verktøyet du trenger er en jekk. Nesten hver bil kommer med en, den er vanligvis i bagasjerommet, men det er ettermarkedsalternativer som er mer robuste og enklere å bruke. Vi anbefaler å bruke fabrikkjekken hvis du bare skal skifte et flatt dekk, men det er lurt å investere i en hydraulisk enhet hvis du trenger å krype under bilen med jevne mellomrom.
Anbefalte videoer
Her er noen av de vanligste typene knekt:
1 av 4
Alternativt kan du bruke et sett med gulvramper hvis hjulene ikke trenger å løsne. Gulvjekker og ramper er relativt rimelige og tilgjengelige i alle bildelebutikker eller på nett. For eksempel et sett med RhinoRamps koster mindre enn $50, mens en tradisjonell gulvjekk vurdert til 3 tonn (6000 pund) kan kjøpes for rundt $100. Jack-stativ er også nyttige, men vær forsiktig hvis dine kommer fra Harbor Freight. I mai 2020, selskapet tilbakekalte 1,7 millioner jack stands som plutselig kan kollapse på grunn av en defekt. Det da tilbakekalte erstatningsstativene det ga sine kunder.
Det finnes andre, valgfrie verktøy som kan gjøre livet ditt enklere:
- Bilens brukerhåndbok (for å referere til motoroljetyper eller boltemoment)
- Jack-stativ (for å legge til ekstra stabilitet og sikkerhet, spesielt hvis du skal takle en lengre jobb)
- Flere trestykker som er i stand til å bære vekt (for å beskytte bilens understell)
- Cinder blokker eller lignende (for å blokkere hjulene)
- Ekstra belysningsutstyr (for å forbedre sikten)
- Kraftige brukshansker (for å beskytte hendene dine)
Hva du bør forstå før du jekker opp bilen
Spør deg selv først hvilken del av bilen din som må opp i luften. For eksempel hvis du trenger det bytt olje, bør du heve enden av bilen som huser motoren. For de fleste biler er det foran, men i noen er det i midten eller bak. Hvis du bare trenger å bytte et dekk, er det hjørnet som er flatt som må opp av bakken.
Husk i tillegg at det er fire hjul, så fire punkter der kjøretøyets totalvekt er fordelt. Hvis bilen din veier 4000 pund, har du omtrent 1000 pund som veier ned hvert hjul, selv om utformingen og vektfordelingen kan endre denne ligningen. Gulvjekker og stativer varierer i vektkapasitet, så les det som står med liten skrift nøye før du kjøper for å sikre at det du tar med hjem er solid nok til jobben.
Trinn 1: Parker bilen på jevnt underlag
Hev alltid bilen på jevnt underlag. Hvis du ikke gjør det, kan den rulle eller skli av jekken. Det er også best å parkere den på et hardt underlag, som asfalt, i stedet for på gress eller på en grusvei.
Trinn 2: Sikre bilen din på plass
Rett opp rattet, sett bilen i parken (eller i første gir hvis du har manuell girkasse; aldri i nøytral), og sett godt på parkeringsbremsen. Dette forhindrer at den beveger seg uventet når du er under den.
Trinn 3: Finn de passende jekkpunktene
På hver bil er det spesifikke steder hvor en jekkplate er sveiset til karosseriet. Det er her jekken må gå, for ikke alle steder under en bil er bærende. Du kan finne denne informasjonen i brukerhåndboken eller på nettet. Jekkpunkter er normalt bak forhjulene og foran bakhjulene; diagrammet nedenfor er et eksempel.
Trinn 4: Plasser gulvjekken under riktig sted
I vårt tilfelle var det midt i tverrbjelken. Plasser de valgfrie trestykkene på jekkplaten for å kile inn mellom bilens jekkpunkt og selve jekken. Dette minimerer risikoen for å skade kjøretøyet.
Trinn 5: Hev sakte jekken til den møter bilen
Hvis du bruker en tradisjonell gulvjekk, sørg for at utløsningsventilen er lukket, noe som vanligvis gjøres ved å rotere hovedspaken med klokken. Begynn deretter å heve jekken til den er i kontakt med den delen av bilen som går opp i luften og kontroller at ingenting har beveget seg før du går videre. Hold øye med hvordan den kommer i kontakt med kroppen.
- Sidetips 1: Hvis du trenger å fjerne hjulene, husk å løsne hjulene med en skrunøkkel før de kommer av bakken.
- Sidetips 2: Ikke bruk opphengskomponenter som jekkpunkter! De er vanligvis ikke bærende og du kan skade dem. Det finnes unntak, men siden dette er en gjør-det-selv for nykommere, holder vi dem ute for nå.
Trinn 6: Hev bilen
Se hvordan bilen beveger seg mens du jekker den opp og stopp umiddelbart hvis den vipper til den ene siden. Hvis alt stemmer, hev det høyt nok slik at du har nok plass til å jobbe. Du vil ikke at ribbeburet skal gni mot oljepannen, men du trenger det heller ikke åtte og en halv fot fra bakken for å skifte drivstoffilter.
Trinn 7: Test det hevede kjøretøyets stabilitet
Skyv bilen fast på toppen av jekken når kjøretøyet når høyden du trenger, slik at du sikrer full stabilitet.
Trinn 8: Bruk ekstra jekkstativ
Hele grunnen til at du bruker en biljekk er å løfte bilen opp. Med mindre du bytter ut hjulet, anbefaler vi sterkt å bruke jekken som et anker. Bruk jekkstøttene for å sikre kjøretøyet i sin posisjon. Sørg for å sette jekkstativene på riktig sted før du skru opp jekken og lar bilen din legge vekten ned på dem.
Trinn 9: Senk bilen ned igjen
Det er viktig å demontere jekkstøttene før du begynner å senke bilen. Du kan ikke overse dette trinnet, siden det kan være farlig hvis det ignoreres. Hvis du skal bytte ut et hjul, sørg for å sette det på igjen med mutterne du strammet med hendene. Etter at dekkene har fått kontakt med bakken, kan du fullføre å stramme dem til full kapasitet med en skiftenøkkel. Når du er ferdig, gå tilbake til trinn fem og seks og utfør dem i baklengs rekkefølge. Hvis du bruker en standard jekk, må du bruke en bevegelse mot klokken for å åpne utløsningsventilen. Hvis du bruker en saksejekk, må du sveive i en bevegelse mot klokken. I alle tilfeller er det avgjørende å utføre disse handlingene sakte og forsiktig.
Ikke fjern gulvjekken før dekkene treffer bakken og bilen er i en komfortabel posisjon. Nå som du vet hvordan du bruker jekken, er du forberedt på å ta på deg enhver jekkkrevende situasjon som dukker opp.
Redaktørenes anbefalinger
- Din neste bil kan ha TiVo innebygd
- Hvor mye koster et elbilbatteri?
- Slik lader du elbilen din hjemme
- Er elbiler dyrere enn bensinbiler? Det er komplisert
- Den neste generasjonen av Apple CarPlay vil drive hele bilen din, og kjører på trenden med biler på hele skjermen
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.